«Система безопасности уже заблокировала лифты»
— Отлично!
Прошло несколько минут. Платформа поднималась крайне долго. Застегивая на груди ремни рюкзака, я подошел ближе к краю подъемника и посмотрел вниз. К зданию уже подъехали несколько милицейских «жигулей» и беззвучно мигали красно-синими огнями. Автомобили постепенно уменьшались в размерах. Вскоре, выдаваемые лишь цветными проблесками, они стали едва различимы. Что-то бубнили громкоговорители, но из-а большой высоты я ничего не услышал.
Наконец, движение прекратилось, и я оказался на крыше.
— Что теперь делать?
«Прыгать»
— Парашют точно исправен? — поинтересовался я.
«Да»
Я забрался на карниз здания шириной не больше пятидесяти сантиметров и осторожно переменился с ноги на ногу.
«За кольцо сразу не дергать, только по соответствующей команде»
Пришла пора решиться и действовать. Вдох. Выдох. Пора! Я оттолкнулся от карниза ногами, совершил небольшой прыжок вперед и полетел вниз. Прошло несколько секунд свободного падения. Все смешалось. Замелькали буквы, и я с трудом разобрал:
«Давай!»
Я рванул кольцо. Еще одно мгновение полета, и меня резко дернуло вверх. Земля приближалась незаметно, я парил.
Ветер, воспользовавшись моей минутной заминкой, подхватил меня и уверенно понес в сторону Москвы-реки. К тому моменту, когда я к ней подлетал, мне казалось, что я уже на опасно низкой высоте. Мне предстояло лететь через реку, ведь ветер не оставлял другого выхода. Вот меня уже пронесло над полоской суши, и подомной оказалась темная и, как мне показалось, очень холодная толща воды. Двигаясь к противоположному берегу, я ожидал, что вот-вот начну снижаться и окунусь в нее. К счастью, мои опасения не оправдались. Пройдя всего в нескольких метрах над пристанью, я уже несся над набережной. Почему-то хотелось кричать. Резким порывом ветра меня протащило сквозь ветви тополей, слегка поцарапало, и я уже приготовился ощутить твердую почву под ногами, как вдруг полет прервал мощный рывок.
Лямки рюкзака впились в кожу, всякое движение прекратилось. Я разжмурился и посмотрел вниз.
Оказалось, что, пристегнутый к рюкзаку, я висел на высоте не более метра. Мой парашют запутался среди крон деревьев. Я попытался расстегнуть натянутые ремни, чтобы спрыгнуть вниз, но они не поддались. Пока на них давил мой собственный вес, задача была мне не по силам.
Тогда я начал раскачиваться взад-вперед, словно маятник. Складки ткани, запутанные между ветвями, трещали, но держались крепко, не желая распутываться, и из моей затеи ничего не вышло.
Хорошо, что Система все распланировала заранее. Охотничий нож, предусмотрительно спрятанный в карман куртки, щелчком выкинул лезвие. Я обрезал стропы и мягко упал на землю.
Теперь я освободился от рюкзака и мог идти дальше. Время поджимало. Вероятно, за мной уже выехали. В поисках машины и пробежал несколько дворов и, в итоге, нашел то, что мне нужно. Бюджетная иномарка белого цвета, с кузовом типа седан, не притягивала лишних взглядов и была достаточно неприметной. Изнутри доносились звуки электронной танцевальной музыки, а водительская дверь была приоткрыта. Я подошел ближе.
За рулем сидел молодой парень. Наверное, совсем недавно получил права. Я жестами попросил сделать тише.
— Колян, давай беги быстрей! Там, за углом Лидия Васильевна с магазина шла, — я показал неясным жестом сторону соседнего дома. — Так ее какой-то придурок на «мерене» сбил. Я врачей вызвал, уже подъезжают, сейчас… — я не успел договорить. Водитель выскочил из машины побежал. Тут до него дошло, что быстрее было бы доехать на машине, он развернулся, но было уже поздно, в ней сидел я.
Дверь сейчас же была закрыта. И пока хозяин машины колотил по стеклу, я рванул с места и помчался на Кутузовский проспект.
Пробок не было, автомобиль шел ровно. К тому же Система разрешила мне иногда выезжать на разделительную полосу, чтобы избегать заторов. Единственным минусом оказалась «праворукость» машины. Такие, я еще ни разу не водил. Покинув Третье транспортное кольцо, я расслабился. Но передохнуть мне не удалось. Система снова сигнализировала об опасности. Сзади приближался кортеж из черных тонированных внедорожников.
— Как они меня так быстро нашли?
«Мария обладает способом получения информации, равноценным твоему. Ее Система руководит операцией, а сама девушка лишь озвучивает команды по телефону»
— А кто это, вообще, такие, зачем они едут за мной?
«Вторая ударная группа».
— Ого! Уже вторая. И много их еще будет?
«На сегодняшний день это — последняя».
— А как на счет завтра? — я все еще надеялся на чудо.
«На завтра запланировано только одно покушение, довольно примитивное. Его будет легко отразить».
— И долго все эти разборки будут продолжаться?
«Пока один из вас не умрет»
— Нет, так не пойдет.
Даже за один единственный день нападений я успел накопить различных стрессов с избытком. О длительных боевых действиях и говорить было нечего: они грозили лишением душевного равновесия, а то и рассудка. — Я не хочу жить в бегах. Будем действовать быстро! Переходим в активное наступление, — скомандовал я. — Лучшая защита — это нападение.
«Мы уже двигаемся к дому Марии».
— Это замечательно, — я задумался. — Но что значит «уже»? Почему без моего ведома?
«Системе заранее была дана команда, которую она интерпретировала, как указание автоматически выдавать информацию для достижения целей»
— Каких целей?
«Соответствующих морально-нравственным постулатам носителя»
«ЖМИ НА ГАЗ!» — надпись неожиданно сменилась.
В этот момент свершилось решающее событие. Картеж перешел в атаку. Видимо, Мария дала указание. Если бы не она, я бы еще уточнил у Системы кое-что по поводу моих этических догм и все события сложились бы совершенно иначе. Но случилось то, что случилось, и разобраться в ситуации до конца я не успел.
Обгонявший меня по правой стороне «Геленваген», замедлил ход. Его темное стекло опустилось вниз, давая возможность пассажиру высунуть наружу руку, в которой он держал пистолет. А я, так как был на ненавистной праворульной, оказался как раз в полуметре от дула!
Выстрелить наемник не успел, потому что я резко рванул вперед. Водитель «Геленвагена» сделал то же самое, но с секундной задержкой, это меня и спасло.
Лавируя между машинами, я несся вперед. Система чертила мне линии обгона на асфальте, подсказывала, где требуется сбросить скорость, а где набрать. Когда лучше переключать передачи я тоже решал не я. Таким образом, я оторвался на пару метров от преследователей и приближался к перекрестку.
Загорелся красный свет, но я не сбавил скорость. Неприятели тоже понадеялись проскочить и продолжали ехать в прежнем темпе. Из-за поворота неожиданно появился автобус-гармошка, уже успевший набрать обороты. Расстояние до него стремительно сокращалось. Я по-прежнему держал курс вперед — затем резко ушел в левый ряд и едва успел проскочить перед тяжелой скрипучей машиной. Раздался скрип
