за большой период времени, как сообщала „Абверштелле-Краков“, некоторые сведения о транспортах, согласно разрешению, были радированы.
В конце 1942-го или начале 1943 года „Абверштелле-Краков“ сообщила, что связь с советской радиостанцией налажена хорошо и что в ответ на просьбу выслать запасные части для рации советская разведка обещала выслать их с новым радистом, который будет выброшен на самолете. В связи с этим специально выделенная команда „Абверштелле“ будет в обусловленное время в указанном месте ожидать советский самолет. Но эта операция не удалась, потому что самолет не появился.
После этого „Абверштелле“ договорилась о новом сроке выброски. Вторая попытка удалась. В соответствии с обусловленностью при приближении самолета к месту выброски „Абверштелле“ сигнализировала цветными ракетами. С самолета были сброшены запасные радиочасти и один радист с рацией. Выброшенный радист был перевербован, но для работы на его рации был поставлен немецкий радист. В дальнейшем „Абверштелле“ подтвердила, что связь со вторым передатчиком установлена и что с разрешения службы „ІІІ-Д“ передана информация. Как долго оба передатчика поддерживали связь с советскими радиостанциями, мне неизвестно.
В результате радиоигр, проводившихся „Абверштелле-Голландия“, английской разведкой были выброшены в Голландии с самолетов несколько агентов с рациями (руководил описанными „радиоиграми“ майор Гискес из службы „III-Ф“). Удалось друг за другом задержать и перевербовать нескольких агентов. „Абверштелле“ сообщила, что удалось установить связь с английскими радиостанциями вблизи Лондона и что в установленное английской разведкой время для передач передает только позывные. Агенты были озадачены передачей по радио сведений о дислокации войск. Благодаря характеру следовавших затем разведывательных данных, английская разведка была уверена, что связь с ней поддерживают выброшенные ею агенты. „Абверштелле“ просила затем в течение следующих месяцев прислать новых радистов, которые имели якобы очень хорошие возможности для разведки. После этого английская разведка в течение некоторого времени выбрасывала на самолетах новых радистов, продовольствие, материал для диверсии, оружие и боеприпасы.
Агенты имели задание установить связь по радио с руководителями голландского движения Сопротивления. Данные для радиоигр с голландским движением Сопротивления давал руководящий орган гестапо в Голландии — „Штаполяйтштелле-Голландия“. В течение некоторого времени удалось одновременно провести до 10 радиоигр. В результате радиоигр было захвачено большое количество материала для диверсии (несколько тонн взрывчатого вещества, несколько тысяч пистолетов, автоматов и большое количество боеприпасов). Этой серии радиоигр „Абверштелле-Голландия“ дала наименование „Норд поль“ („Северный полюс“)»[20].
Во время допроса 25–26 октября 1948 года бывший начальник «Абверкоманды 305» подполковник Юлиус Христианзен существенно дополнил рассказ своего старшего по чину коллеги конкретными подробностями о противостоянии в эфире советской и немецкой контрразведок:
«[…]
1. „Капитан“ — эта радиоигра была организована на базе дела „Адмирал“. Вызванный по радио советский разведчик-радист был пойман в 1943 году и перевербован майором Кораб. Эта радиоигра продолжалась до конца апреля 1945 года, в последнее время ею руководил отдел гестапо в гор. Иглау (Чехословакия).
2. Радиоигра, название которой я не помню, была начата в октябре 1944 года, когда вблизи Прешова (Чехословакия) были захвачены гестапо советский резидент и радистка, переброшенные на самолете. Они имели задание от разведцентра 1-го или 4-го Украинского фронта, который дислоцировался тогда в гор. Киеве, произвести разведку в Восточной Словакии и дожидаться там прихода советских войск. Допрос этих разведчиков вел зондерфюрер Шмидт из отряда Абвера № 302[22]. На допросе они рассказали о задании и раскрыли радиошифр. После этого они были Шмидтом перевербованы и переданы в гестапо гор. Брешов, а затем в гор. Брно. Они сообщали в свой разведцентр дезинформационные сведения о передвижении и численности немецких войск, а также о взрывах, якобы совершенных ими на железной дороге.
Должен отметить, что, по сообщению радиопеленгационной станции Верховного командования из Стандорфа у Берлина, бюллетени которого мы регулярно получали, ряд советских агентов радировал осенью и зимой 1944 года о произведенных взрывах железнодорожных линий, мостов и шоссе в Словакии, чего в действительности не было. Эти агенты, сообщения которых перехватывала и расшифровывала специальная служба Верховного командования, имели связь с разведотделом 1-го или 4-го Украинского
