кадровых бригад, четыре танковые дивизии, артиллерийские части и части боевого обеспечения. В 9.20 утра кабинет утвердил предложение начальника Генштаба, но времени на реализацию этого решения было значительно меньше, чем полагали участники драматического совещания. До начала войны оставалось четыре с половиной часа.
С египетской стороны нападение на Израиль было предпринято 6 октября 1973 года силами двух корпусов, в состав которых входили пять пехотных, две танковые и две мотострелковые дивизии, две отдельные танковые бригады, отдельная бригада морской пехоты и восемь батальонов спецназа. Египтяне называют свои корпуса полевыми армиями, так же их именуют вслед за ними в международной военной литературе, и этой терминологии мы будем придерживаться в данном тексте, говоря о II и III египетских армиях. В общей сложности две эти армии насчитывали 32 расчетные бригады (30 бригад и восемь батальонов спецназа) и в их распоряжении имелось порядка 1700 танков и около 2000 артиллерийских орудий.
Непосредственно в операции по форсированию Суэцкого канала участвовали силы первого оперативного эшелона II и III египетских армий. Его составляли пять усиленных пехотных дивизий: три (2 -я, 16-я и 18-я) на участке наступления II армии от Порт-Саида до Большого Горького озера и две (7-я и 19- я) на участке наступления III армии от Большого Горького озера до Суэца. В составе каждой из этих пяти усиленных пехотных дивизий были две пехотные бригады, одна механизированная бригада, танковый батальон, артиллерийский полк, инженерные части и батальон спецназа (в составе 19-й пехотной дивизии было два батальона спецназа). Прочие силы II и III египетских армий составляли второй оперативный эшелон, остававшийся в начале войны на западном берегу Суэцкого канала. В полосе II армии во втором оперативном эшелоне находились 21-я танковая и 23-я механизированная дивизии, 15-я отдельная танковая бригада и батальон спецназа; в полосе III армии — 4-я танковая и 6-я механизированная дивизии, 25-я отдельная танковая бригада и батальон спецназа. Ко второму эшелону III армии относилась также и 130-я отдельная бригада морской пехоты, но некоторые ее части принимали участие в форсировании канала и были задействованы в боях с первого дня войны.
Помимо сил, сведенных во II и III армии, у Египта имелись значительные резервы в составе 17 расчетных бригад: одна механизированная дивизия, одна отдельная танковая бригада, две отдельные механизированные бригады, три десантные бригады, четыре отдельные пехотные бригады и 16 батальонов спецназа. В распоряжении этих сил было порядка 500 танков и 400 артиллерийских орудий. Общее число имевших у Египта бронетранспортеров составляло 2900 единиц. В целом же сухопутные силы Египта насчитывали к началу Войны Судного дня не менее 49 расчетных бригад.
Число годных к использованию боевых самолетов, имевшихся тогда в составе египетских ВВС, по- разному оценивается в разных источниках: от 400 до 640 единиц. У Египта имелось также около 140 вертолетов и порядка 150 зенитно-ракетных комплексов 'Двина' (SA-2 в классификации НАТО), 'Нева' (SA- 3) и 'Куб' (SA-6), из которых около половины было развернуто в полосе Суэцкого канала с целью прикрытия наступающих войск. Эти комплексы дополняло неизвестное, но очень значительное количество зенитных самоходных установок 'Шилка' и переносных ЗРК 'Стрела', использовавшихся для защиты наземных сил от самолетов и вертолетов, атакующих на малых и средних высотах.
Наконец, летом 1973 года израильской разведке стало известно, что Советский Союз, долго отказывавший Египту в поставке баллистических ракет среднего радиуса действия, уступил Садату в данном вопросе. Ракеты, способные поражать населенные пункты и иные объекты в глубине израильской территории, рассматривалось Садатом как средство стратегического сдерживания: с их помощью он рассчитывал предотвратить удары израильских ВВС по удаленным от линии фронта египетским объектам. В ходе Войны на истощение именно такие глубинные авиарейды стали ответом Израиля на артиллерийские обстрелы передовых позиций ЦАХАЛа на Синае египетской артиллерией. Средства против таких атак у Египта не нашлось (как мы помним, даже советские ВВС не справились с этой задачей). Данное обстоятельство обострило заинтересованность Каира в получении ракет, угроза применения которых против израильского тыла защитит египетский тыл от бомбардировок израильских ВВС. Тактические ракетные комплексы 'Луна-М' (FROG-7 в классификации НАТО) с радиусом действия до 70 км не решали этой задачи, и отказ Москвы поставить Каиру ракеты 'земля-земля' с бoльшим радиусом действия стал, по всей видимости, одной из причин решения о высылке советского военного персонала из Египта в июле 1972 года. Под влиянием этого факта Москва изменила свою позицию в последующий период, и к августу 1973 года Египтом было получено девять армейских оперативно-тактических комплексов 'Эльбрус', вооруженных одноступенчатыми ракетами Р-17 (Scud B по классификации НАТО). Как мы еще увидим, расчет Садата, связанный с использованием этих ракет в качестве оружия стратегического сдерживания, оправдался в дальнейшем.
В заключение отметим, что прекращение судоходства по Суэцкому каналу в результате Шестидневной войны разделило оперативную арену египетских ВМС на две изолированные части — в Средиземном и Красном морях. К октябрю 1973 года военно-морские силы Египта имели на вооружении около 100 боевых кораблей следующих типов: 5 эсминцев, 2 фрегата, 2 корвета, 12 подводных лодок, 12 ракетных катеров типа 'Оса', 7 малых ракетных катеров типа 'Комар', 38 торпедных катеров, 6 противолодочных катеров, а также тральщики, десантные корабли и сторожевые катера. В египетских ВМС служило 14 тысяч матросов и офицеров, а общая численность вооруженных сил Египта составляла к началу Войны Судного дня порядка 650 тысяч военнослужащих (в некоторых источниках указывается иное число: 800 тысяч военнослужащих).
Но даже эти огромные силы не гарантировали Египту успеха. Форсирование Суэцкого канала, представлявшее собой центральный замысел планируемой Садатом войны, было весьма сложной военной и инженерной операцией. Израильское командование считало, что египтяне не смогут успешно решить связанные с ней задачи, и с началом Войны Судного дня оно убедилось в том, что недооценило силу противника.
Суэцкий канал — не Днепр и не Ла-Манш, но он, тем не менее, был серьезной преградой на пути наступающих войск. В период Войны на истощение Израиль укрепил восточный берег канала искусственно созданной насыпью, высота и крутизна которой (насыпь возвышалась на 20 метров) затрудняли непосредственную атаку пехоты на передовые опорные пункты линии Бар-Лева и препятствовали наведению переправ. Примерно в 10 км к востоку от береговой линии проходила т. н. Артиллерийская дорога, вдоль которой Израилем были также построены опорные пункты, в которых должны были находиться гарнизоны пехоты и базироваться танковые роты первого эшелона израильской обороны (реально с началом Войны Судного дня пехотных частей в этих пунктах не было). Далее к востоку, от расположенной у Средиземного моря Белузы на юг Синая уходило рокадное шоссе, удаленное от Артиллерийской дороги на расстояние до 35 км. Это шоссе позволяло ЦАХАЛу осуществлять переброску войск к угрожаемым участкам фронта.
Как мы знаем теперь, оперативный план, которому отдали предпочтение президент Садат и генерал Аль-Шазли, не предусматривал наступления вглубь Синая. Но он, во всяком случае, требовал навести переправы, по которым на израильский берег вслед за первой волной пехотинцев, которые переправятся через канал на резиновых лодках и взберутся на насыпь с помощью веревочных лестниц, будут переброшены танки и тяжелые грузы. Насыпь реально мешала наведению переправ, и устранить это препятствие египтянам помогла оригинальная идея одного из их инженеров, предложившего использовать для ее разрушения водяные пушки.
После того, как испытания подтвердили эффективность этой идеи, Египтом было закуплено в Великобритании и Германии 350 мощных насосов. Эти насосы доставлялись к израильскому берегу на различных плавучих средствах и сосредотачивались по нескольку единиц в одном месте, после чего они мощными струями воды в течение двух часов промывали проемы в возведенной Израилем насыпи. Таким образом создавались покатые пандусы, пригодные для наведения переправ и подъема египетской техники на израильский берег. Уже в первые шесть часов войны египетским инженерным войскам удалось создать 60 таких 'промывов', многие из которых были тут же использованы для наведения наплавных мостов и паромных переправ.
Все эти действия египтянам нужно было произвести одновременно с высадкой первого эшелона пехоты, в котором для транспортировки грузов (боеприпасов, тяжелого ротного и батальонного вооружения, взрывчатки, мин, первичного запаса воды и продовольствия) использовались тысячи специальных
