Отладка
перестволенного револьвера Нагана
образца 1895 года.
ПРОВЕРКА УЗЛА ЗАПИРАНИЯ И ЕГО ПОДГОНКА
Основной особенностью револьверов является наличие вращающегося вокруг своей оси барабана, служащего одновременно магазином и патронником. Поэтому ствол револьвера по внутреннему устройству отличается отсутствием патронника в самом стволе, а его длина практически совпадает с длиной нарезной части. Прорыв газов между стволом и барабаном во время выстрела практически исключен, так как перед выстрелом барабан своим поступательным движением вперед вводит дульце гильзы в выточку пенька ствола. Кучность боя зависит от правильной подгонки узла запирания, т. е. барабана, казенника, ползуна и собачки, конструктивно соединенных с частями ударно- спускового механизма. Для проверки узла запирания в камеры барабана вставляют учебные патроны и взводят курок. Затем, удерживая револьвер в правой руке, левой подают барабан вперед — назад, влево — вправо. Качка барабана у неподогнанного револьвера может быть продольная и круговая. В револьверах после длительной эксплуатации возникает качка задней части барабана. При взведенном курке (барабан снаряжен учебными патронами) допускается только продольная качка барабана, но и она не должна превышать 0,2-0,3 мм. Величину продольного смещения барабана проверяют специальным щупом, пропуская его между шляпкой патрона и опорной плоскостью казенника. Зазор этот необходим на случай, если во время стрельбы будут попадаться патроны с более утолщенными шляпками гильз (рис. 1).
Продольное и круговое смещения, превышающие вышеуказанные размеры, показывают, что барабан недостаточно плотно (с учебным патроном) находит на конусную часть пенька ствола. При этом собачка будет недоворачивать или переворачивать барабан относительно оси канала ствола и, естественно, центровка камер барабана с осью канала ствола будет от выстрела к выстрелу нарушаться. При наличии большой продольной и круговой качки могут быть прорывы пороховых газов во время стрельбы. Пули будут также деформироваться, а рассеивание увеличиваться. При плохой центровке камер барабана с осью канала ствола будет деформироваться гильза и извлечение ее из камеры потребует больших усилий. Все эти недостатки подгонки узла запирания очень сильно будут отражаться на кучности боя револьвера.
С целью устранения продольной и круговой качки барабана нужно подобрать новый казеннике повышенными размерами и поставить его в рамку и вновь проверить размеры смещения барабана. Если этим способом ликвидировать зазор не удается, то надо снять барабан, отвернув винт пружины шомпола, снять пружину, вынуть шомпол, зажать ствол револьвера в тиски с медными прокладками и отвернуть его от рамки. Затем ствол зажать в кулачковый патрон токарного станка и проточить подрезным резцом (на величину одного шага резьбы) опорные пояски, упирающиеся в шомпольную муфту, и кольцевой выступ передней стенки рамки (рис. 2).
После проточки ввернуть ствол в рамку, пенек ствола при этом войдет внутрь рамки на величину проточки, и собрать револьвер, для проверки допустимых размеров проточки взвести несколько раз курок. Если курок будет свободно взводиться на боевой взвод, не задевая барабаном за пенек ствола, то можно приступить к проверке барабана, снаряженного учебными патронами. Если при повороте барабана дульца гильз задевают за пенек ствола и курок не взводится на боевой взвод, нужно отделить барабан, зажать ствол в тисках и осторожно личным напильником опилить плоскость пенька ствола. Опиливая пенек ствола, не допускать никаких завалов. Плоскость пенька ствола должна быть перпендикулярна оси ствола. Многие опытные оружейники для более точной подгонки пенька ствола применяют цилиндрическую торцовую шарошку с латунным направлением, которую вставляют в казенную часть ствола через окно барабана сбоку рамки (рис. 3).
После подгонки пенька нужно снять заусеницы, образовавшиеся с внутренней части ствола, полукруглым надфилем и протереть ствол и рамку сухой ветошью. Затем снова произвести проверку плотности подгонки барабана к пеньку ствола с учебными патронами.
Вхождение дулец патронов в устье ствола должно происходить как при медленном, так и при резком взведении курка на боевой взвод, нажимом на спицу.
Подпиловку плоскости пенька ствола производить до тех пор, пока зазор между шляпкой патрона и опорной плоскостью казенника будет равен 0,2-0,3 мм. Если постановке курка на боевой взвод мешает завышенная конусная часть пенька ствола, то нужно вывернуть ствол из рамки и, установив его в кулачковый патрон токарного станка, осторожно бархатным напильником опилить пенек ствола по кругу. Во время опиловки нужно проверить вхождение пенька ствола в выемки камер барабана. На этом закан чивается работа по устранению продольной и круговой качки барабана.
При большой опиловке пенька ствола уменьшается пульный вход, который нужно довести до нормального размера. Для этой цели применяется специальная конусная развертка с латунным направлением. При углублении пульного входа развертку обязательно смазать веретенным маслом и как можно чаще протирать от стружки. От этого зависит качество обработки пульного входа. Для проверки нужного углубления пульного входа можно использовать гильзу после выстрела из револьвера с хорошо подогнанным узлом запирания. Пульный вход ствола можно считать подогнанным, если проверочная гильза входит в ствол своим дульцем на 1 мм. В заключение необходимо проверить при помощи уровня правильность установки ствола. Плоскость основания мушки должна быть параллельна плоскости прице ла, иначе при установке мушки она будет свалена относительно прицела. Проделав эту работу и собрав револьвер, нужно произвести семь выстрелов, из каждой камеры по одному выстрелу, и проверить извлечение гильз. Гильзы при открытой дверце барабана должны от собственного веса выпадать из камер. Добившись этого, можно считать, что узел запирания подогнан правильно.
Многие револьверы после двух - трех сезонов стрельбы начинают терять кучность боя, постепенно центровка гильз нарушается и извлечение их из барабана производится с затруднением. При этом нарушается работа собачки, появляются частые осечки, утыкания, недовороты (перевороты) барабана. В этих случаях необходимо снова проверить подгонку узла запирания. Если зазор между шляпкой патрона и