удивительным в биографии «Шершня» надо признать тот факт, что на конвейере его пережил Bf 110, для замены которого и создавался Ме 410 – случай в истории авиации уникальный,
| Me 410А-1 | Me 410В-1 | ||
| Двигатель | DB 603А | DB 603G | |
| Взлетная мощность, л.с. | 1750 | 1900 | |
| Размах, м | 16,35 | ||
| Длина, м | 12,48 | ||
| Высота, м | 4,28 | ||
| Площадь крыла, мг | 36,20 | ||
| Пустой вес, кг | 7520 | 7982 | |
| Взлетный вес, кг | 9650 | 11236 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 624 | 630 | |
| (Н=6700) | (Н=8100) | ||
| Максимальная дальность, км | 1600 |
Фото Вячеслава ТИМОФЕЕВА
Фото Вячеслава ТИМОФЕЕВА
Фото Вячеслава ТИМОФЕЕВА
Вы читаете Самолеты мира 2001 01
×