Евгений Сергеевич Медведев (пополнил Совет Старейшин после ухода на заслуженный отдых А.А. Веселова) – прошел путь от мастера до начальника опытного производства. Участвовал в создании самолетов Су-15, Су-17, Су-24, Су-25, Су-27, Су-37, Т- 4, Су-26, Су-29, Су-31, а также принимал непосредственное участие в строительстве МКС «Буран».

Леонид Андреевич Логвинов – специалист по средствам спасения. Руководил созданием, испытаниями и внедрением в серийное производство самолетов Су-24 и его модификаций Су- 24М, Су-24МК, Су-24МР, Су-24МП.

Александр Алексеевич Слезев – в течение 20 лет являлся ведущим инженером по летным испытаниям самолетов Су-7, Су- 9, Су-15. Су-17. Осуществлял контроль эксплуатации экспортных образцов самолетов Су-20 и Су-22 за рубежом.

Все кадровые специалисты «ОКБ Сухого», имеют ряд изобретений, научных трудов по тематике предприятия. За свою работу они отмечены государственными наградами: премиями, орденами, медалями и почетными званиями.

Председателем Совета единодушно избрали В.Н. Авраменко, который сохраняет этот пост и сегодня.

Вновь организованное структурное подразделение начало свою деятельность в октябре 2000 г. По словам членов Совета, на первых порах новые и несколько непривычные функциональные обязанности смущали их всех. Сначала забот было немного, а потом тематика и объем работ стали увеличиваться, и на некоторых участках консультанты и эксперты из Совета Старейшин стали одними из ответственных исполнителей. Например, организацией проведения международного авиационно- космического салона в Жуковском от «ОКБ Сухого» главным образом занимается В.Н. Авраменко, а все другие члены Совета всемерно ему помогают.

Оглядываясь на пройденный за пять лет путь, можно обобщить уже выполненную Советом работу, понять ее необходимость предприятию и общему делу авиационного строительства.

Главное – это участие всех членов Совета в качестве экспертов при выполнении модернизации тех машин, разработкой которых они занимались в прошлом. Зная все сложности и нюансы проектирования и производства самолетов, Старейшины помогают нынешним специалистам справится с возникающими проблемами.

Они выполняют, при необходимости, консультативные и экспертные функции в разных подразделениях предприятия. Например, в 2004 г. по просьбе руководителей ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» оказали техническую и организационную помощь по формированию облика системы противопожарной защиты для пассажирского самолета RRJ.

В соответствии с указанием генерального директора, в качестве одного из постоянных заданий Совету вменен регулярный мониторинг и анализ всех публикаций в мировой и отечественной прессе по состоянию и перспективам развития авиакосмической отрасли. Справка предназначается техническому руководству «ОКБ Сухой». Во всех представленных в ней материалах даются конкретные ссылки на использованные документы, с которыми, в случае необходимости, можно ознакомиться в архиве Совета Старейших.

Важной заботой всего большого коллектива является подготовка квалифицированных кадров, увлеченных самой идеей проектирования и создания новейших самолетов. Эта задача – одна из самых достойных для членов Совета, в недавнем прошлом руководителей различных направлений деятельности «ОКБ Сухого».

Работа с кадровым пополнением сводится не только к занятиям с молодыми специалистами, уже выбравшими свою дорогу в жизни. Встречи с молодежью – учащимися подшефных школ, студентами Московского авиационного техникума им. Н.Н. Годовикова, Московского авиационного института им. Орджоникидзе – имеют цель развивать интерес к профессии летчика, авиаконструктора, технолога.

Иногда занятия проводятся на территории «ОКБ Сухого» в виде экскурсии по музею и знакомства с памятными местами предприятия. Часто члены Совета выезжают в учебные заведения – школы, лицеи, авиационные техникумы и институты, где с большим энтузиазмом и (что вызывает уважение слушателей) профессионально рассказывают об особенностях самолетостроения самой высокотехнологичной отрасли промышленности.

Практикуется такая форма занятий, как посещение с молодыми конструкторами и инженерами «ОКБ Сухого», а также студентами, Центрального музея ВВС в подмосковном Монино. Там, с привлечением натурных образцов, им рассказывают об истории развития и достижениях отечественной и мировой авиации, о вкладе в эту отрасль науки и техники «суховцев».

Совет Старейшин «ОКБ Сухого» за работой.

Слева направо: И. В. Емельянов, Е.С. Медведев, А. А. Веселое, В.Н. Авраменко, B.C. Ильюшин, Л.A. Логвинов, А.А. Слезев

Старейшины делают все возможное, чтобы продемонстрировать увлекательность авиационных профессий и необходимость их сохранения для будущего России.

Эффективности работы с молодежью во многом способствуют деловые и дружеские отношения Совета с руководством музея ВВС в Монино – знатоками и энтузиастами своего дела, в недавнем прошлом военными летчиками. За период совместной работы выполнено плановое размещение, восстановление и покраска самолетов марки «Су» на открытой площадке – в разделе натурной экспозиции, посвященном «ОКБ Сухого».

Совет Старейшин, как и ОКБ в целом, шефствует над воспитанниками Ахтубинской школы-интерната с первоначальным летным обучением им. П.О. Сухого. Уже традиционными становятся ежегодные встречи с ребятами, вновь зачисленными в это уникальное учебное заведение.

С руководством и преподавателями школы поддерживается постоянный контакт, обсуждаются их насущные проблемы, оказывается необходимая шефская и финансовая помощь. Регулярно пополняется библиотека, куда консультанты из Совета с большой ответственностью передают книги и журналы по авиационной тематике. Лучшие воспитанники школы поступают в авиационные вузы и училища.

В сентябре 2004 г. десятилетие школы-интерната отметили праздничным турниром по художественной гимнастике на кубок «ОКБ Сухого». Многим из ребят в торжественной обстановке вручили призы и памятные подарки.

На предприятии одним из приоритетных направлений является воспитание молодежи, которая, овладев со временем творческими традициями коллектива, придет на смену «старикам» и будет так же достойно представлять «ОКБ Сухого». В рамках этой задачи оказывается серьезная помощь Московскому авиационному институту и, в первую очередь, кафедре № 101.

В процессе совместной работы с руководством кафедры, наряду с теоретическими вопросами, осуществляются и жизненно важные для МАИ практические дела. Например, завершены ремонт и оснащение лаборатории этой кафедры.доработаны и восстановлены наглядные учебные пособия, безвозмездно передано рабочее оборудование, а также агрегаты и элементы самолетов марки «Су», модели некоторых машин.

Значимое направление деятельности Совета Старейшин – это популяризация достижений авиационного комплекса в целом и конкретно «ОКБ Сухого». Наиболее интересной в этом плане является работа по установке в качестве памятников образцов всемирно известных самолетов «Су». За последнее время при непосредственном участии консультантов Совета на территории предприятия установлены памятники Су-24, Су-25, Су-27.

В ознаменование 70-летия Уфимского моторостроительного производственного объединения, изготавливающего двигатели для самолетов семейства «Су-27/Су-30», оказана помощь в установке на территории предприятии памятника Су-27. Работу успешно выполнили в короткие сроки, и в день празднования памятник был торжественно открыт.

В настоящее время ведется предварительное обсуждение возможности установки памятника Су-27 на территории Института химической физики РАН в городе Черноголовка Московской области.

В связи с подготовкой к празднованию 60-й годовщины победы в Великой Отечественной войне по просьбе директора Центрального музея Вооруженных Сил восстанавливался внешний облик экспонируемых

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату
×