Повсюду, где полк проходил маршем, в Австрии, в Венгрии, в Будапеште, в Банате, местное население радостно приветствовало его, и особенно там, где оно имело немецкие корни. Западнее и южнее Тимишоары оно было настроено особенно дружелюбно и охотно предоставляло свои дома для размещения личного состава полка. Здесь полк в составе дивизии «Рейх» был подчинен танковому (41-му моторизованному. – Ред.) корпусу Рейнхардта. Ожидалось, что перед нами будет поставлена задача по умиротворению (оккупации. – Ред.) югославской части Баната и области Бачка (часть Воеводины в Северной Югославии, до 1918 г. в составе Австро-Венгрии, в 1919 г. отошла к Югославии. Находится между Дунаем и Тисой. – Ред.) вплоть до Дуная с общим направлением наступления на Белград.

Осторожно проведенные разведывательные мероприятия и опросы местного населения показали, что предназначенная для наступления полка местность была до такой степени заболочена, что транспортные средства могли передвигаться исключительно по единственной проселочной дороге, находившейся к тому же в ужасном состоянии и наверняка заминированной.

Итак, в Страстную пятницу 1941 года (6 апреля) произошел глубокоэшелонированный переход югославской границы по всему фронту. Причем все транспортные средства остались по другую сторону границы. Они были подтянуты позднее после полного разминирования дороги. В качестве объекта атаки для полка «Дер Фюрер» было определено местечко Селеус, слева от нас находился полк «Дойчланд», наступавший на Алибунар, а слева от него на Панчево наступал армейский пехотный полк «Гроссдойчланд». Сопротивление противника было сравнительно незначительным и быстро подавлялось. Последняя довольно интенсивная перестрелка завязалась на Терезиен-канале (канал Дунай – Тиса), где оказались взорванными все мосты.

Однако гораздо более тяжелым для наступавших с оружием, боеприпасами и прочим снаряжением рот оказалось продвижение по заболоченной местности, которая из-за непрерывных дождей накануне наступления превратилась в бездонную трясину. Несмотря на эти трудности, полк, пройдя за день с полной боевой выкладкой почти 50 километров и приняв участие в нескольких боях, в начале ночи достиг главного объекта атаки, местечка Селеус.

Здесь для полка закончился поход в Югославию, так как на южном берегу Дуная на Белград двигались сильные германские танковые соединения, а взятие Белграда с севера казалось невозможным из-за высокого паводка на Дунае. К тому же единственный большой мост через Дунай был взорван.

Тем не менее гауптштурмфюреру СС Клингенбергу удалось раздобыть исправную моторную лодку, на которой он переправился через Дунай со штурмовой группой из десяти бойцов мотоциклетного батальона. Они проникли в Белград и смогли прорваться в германское посольство. Клингенберг вызвал в посольство обербургомистра Белграда, описал ему сложившееся положение, после чего тот по всей форме сдал Клингенбергу город и крепость Белград.

Наш полк гордился тем, что такая смелая выходка удалась именно Клингенбергу и бойцам полка «Дер Фюрер».

Несколько дней спустя полк в составе дивизии «Дас Рейх» отправился маршем через Будапешт – Дьёр – Вену в район города Эфердинга западнее Линца, где после основательного ремонта техники и вооружения собирался с силами для нового похода.

Приложение

Штаб армии 14 мая 1940 года

Командующий 18-й армией

СОЛДАТЫ 18-Й АРМИИ!

10 мая по приказу Фюрера и Верховного главнокомандующего вермахтом подразделения армии вошли в Нидерланды. Сегодня большая часть страны в наших руках. Связь с нашими воздушно-десантными войсками под Роттердамом установлена через мосты под Мурдейком.

Командующий группой армий («Б». – Ред.), генерал-полковник фон Бок, выразил мне сегодня благодарность и признательность за успехи, достигнутые армией.

С особой радостью и удовлетворением я передаю эту благодарность частям и соединениям 18-й армии. В дни боев у меня постоянно была возможность находиться в сражающихся воинских частях. Я смог лично убедиться в том, что каждый боец, не щадя своей жизни, был готов до конца выполнить свой долг и сделать все возможное ради величия и свободы Германии.

Нужно только лишь сломить последнее сопротивление в крепости Голландия. Как бы тяжела ни была борьба, победа будет за нами.

Генерал артиллерии фон Кюхлер

Штаб армии, 16 мая 1940 года

Командующий армией

ПРИКАЗ ПО АРМИИ

После того как 15 мая 1940 года переговоры между мной и нидерландским главнокомандующим о сдаче были закончены, все нидерландские вооруженные силы безоговорочно капитулировали.

Тем самым война против Нидерландов закончена.

Мы воевали только с вооруженными силами Голландии, а не с ее народом. Поэтому я ожидаю, что каждый из вас будет строго соблюдать дисциплину. Я буду всеми имеющимися в моем распоряжении средствами самым строжайшим образом карать за мародерство и злоупотребления.

Каждый солдат своим поведением и поступками должен доказать, что он достоин служить в славных германских вооруженных силах.

Генерал артиллерии фон Кюхлер

Дивизия СС особого назначения КП дивизии, 20 мая 1940 года

Оперативный отдел

Выдержка

ПРИКАЗ НА ПРОДОЛЖЕНИЕ МАРША 20 МАЯ 1940 ГОДА

1. Полк СС «Дер Фюрер» переходит в подчинение дивизии СС лейбштандарт «Адольф Гитлер» и выводится из состава дивизии.

2. Дивизия немедленно готовится к маршу.

3. Маршрут: Живе, перекресток, в 1 километре южнее Ромидана, Ромере, Марьенбур, развилка северо-западнее Кувена, Форж-Филип, Маркенуаз, Ирсон.

О следующем пункте назначения будет сообщено в отдельном приказе.

4. Порядок движения:

Маршевый эшелон А: разведывательный батальон; маршевый эшелон Б: полк «ДФ».

Передовой отряд: 15-я рота «ДФ»; авангард: усиленный батальон, в том числе: командир 2-го артиллерийского полка: артиллерийские тягачи и группа управления батареи;

батарея; 1-й саперный батальон СС; оперативная группа штаба дивизии (как последняя маршевая команда).

Основной отряд: полк без усиленного батальона; в том числе: штаб полка «ДФ»; взвод боевого охранения; батальон связи; штаб артиллерийского полка; взвод наблюдателей. В конце маршевого эшелона (в порядке следования): штаб саперного батальона; штаб зенитного батальона; противотанковый батальон; 1-й автомобильный взвод.

Хауссер

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату
×