боеприпасами. В результате разрыва ракеты осколками был убит командир танка, находящийся рядом с ящиками. Часть осколков рикошетом от открытой крышки люка попала внутрь танка, вызвав небольшое возгорание, возникшее в результате повреждения электропроводки. Ящики с боеприпасами тоже загорелись. Действиями экипажей танков огонь был потушен. Несмотря на то, что кумулятивная струя разорвавшейся ПТУР прошла через заряды танковых боеприпасов, они не воспламенились и снаряды не сдетонировали, хотя расчет оператора ПТРК был именно на это. Этот случай еще раз подтверждает высокую живучесть танков Т-72 на поле боя.
Во вторую чеченскую кампанию потери бронетанковой техники федеральных сил были значительно меньше, чем в первую. Сказались наличие у большинства офицеров боевого опыта, обученность экипажей и организация четкого взаимодействия и всестороннего обеспечения боевых действий. При умелом использовании танки успешно применялись и в городских условиях.
В ходе наступления мотострелковых подразделений поддерживающие их танки играли решающую роль. Они своим огнем уничтожали обнаруженные огневые средства противника, после чего пехота продвигалась вперед. Так, например, действовала танковая рота отдельного мотострелкового батальона 205 омсбр. поддерживая действия мотострелков по освобождению Старопромысловского района г. Грозного в декабре 1999 — январе 2000 г. Удаление танков от мотострелков составляло не более 50 м, что обеспечивало их защиту от огня гранатометчиков с флангов и с тылу, а их огонь во фронтальные проекции машин не причинял им вреда. За время боев за Г розный от огня боевиков был поврежден только один танк этой роты, который в кратчайшие сроки был восстановлен ремонтными подразделениями бригады. Эта машина под командованием одного из командиров взводов, нарушившего приказ командира батальона, вырвалась вперед и остановилась под стенами пяти этажного дома, занятого боевиками. Боевики мгновенно открыли по ней огонь из гранатометов с верхних этажей здания. В результате нескольких попаданий на танке были повреждены радиаторы и зенитно-пулеметная установка (пытались попасть в люк командира). Своим ходом экипажу удалось вывести машину из боя, после чего ее отправили в ремонтное подразделение, где она и была восстановлена. Никто из членов экипажа не пострадал. За период с октября 1999 по август 2000 г. в танковой роте, о которой идет речь, не потеряли ни одного человека и ни одного танка.
Описанные выше эпизоды применения танков Т-72 в различных военных конфликтах подтверждают их высокую надежность и живучесть, а также сводят на нет байки некоторых западных авторов и генералов о том, как якобы просто можно расправиться с советскими танками. Многие наши и зарубежные танкисты после боев благодарили Всевышнего и создателей этой замечательной машины — танка Т-72 — за то, что она спасла им жизнь.
Именно высокие надежность и огневая мощь, а также большое количество танков Т-72, находящихся на вооружении многих стран, подталкивают конструкторов Чехии, Словакии, Польши, Румынии. Украины. Франции и Бельгии и ряда других стран разрабатывать проекты глубокой модернизации этой замечательной машины и довести ее боевые характеристики до уровня танков НАТО последнего поколения. Не стоят на месте и инженеры конструкторского бюро Уралвагонзавода. В 1993 г., проведя глубокую модернизацию танка Т-72БМ. ими был создан практически новый танк Т-90, но об этой машине мы расскажем в следующих номерах журнала.
Автор выражает большую благодарность всем, кто помогал материалами и фотодокументами для создании этой монографии, особенно главному конструктору танка Т-72 Леониду Карцеву, Виктору Кораблину. Игорю Политову, Виктору Жулидову, слушателям Общевойсковой академии ВС РФ, участвовавшим в боевых действиях в Чечне, сотрудникам Уралвагонзавода и лично его Генеральному директору Николаю Малых, главному конструктору УКБТМ Владимиру Домнину, Виктору Ямову, администрации Музея бронетанковой техники в Кубинке и лично его бывшему начальнику Владимиру Нильмайеру.
Современные БМП у бывших друзей
Семен Федосеев
Еще лет двадцать назад рассказ о бронемашинах этих стран велся под заголовками «В едином строю», «У наших друзей» и т. п. Но на путях «демократизации» мы умудрились растерять прежних союзников, не без удивления обнаружив, что страны бывшего Варшавского Договора поспешили в НАТО, а на месте вполне дружественной когда-то Югославии оказались националистические «самостоятельные» образования. Тем не менее применявшиеся в этих странах бронетанковое вооружение и техника остаются в строю и даже совершенствуются.
Большинство «бывших друзей» располагающие советскими БМП-1 и БМП-2 и к настоящему времени представили уже не один вариант их модернизации с учетом «стандартов НАТО», а также создания специальных машин на их шасси. В ряде стран создавались и собственные модели БМП. Модернизация имеющихся танков и БМП и собственная или совместная с другими странами разработка новых их вариантов с вязаны как с назревшим обновлением парка БТВТ, реорганизацией сухопутных войск (с приведением и войск, и их техники в соответствие со «стандартами НАТО»), так и со стремлением поддержать собственную военную промышленность, оказавшуюся повсеместно в трудном положении.
БОЛГАРИЯ
В Народной Республике Болгария на заводе в г. Червен Брягдо 1997 г. выпускалась собственная БМП-23 (БМП-23А) легкого класса (по весу). БМП была разработана на основе узлов и агрегатов советской плавающей самоходной 122-мм гаубицы 2С1 «Гвоздика», выпускавшейся в Болгарии по лицензии. Выбор шасси был в целом удачен, поскольку 2С1, как и ставший ее основой многоцелевой тягач МТ-ЛБ, обладала большим запасом по модернизации, вместительным корпусом и хорошей подвижностью.
От базовой машины БМП-23 унаследовала оригинальную схему компоновки с передним расположением отделения управления, при этом моторное отделение находится позади, а агрегаты трансмиссии — впереди отделения управления. Слева в отделении управления размещается механик-
