актуальности и в настоящее время. Они сводятся к следующему.

1. Потери танков и САУ в боевых операциях на разных фронтах и в разные годы войны небыли постоянными. Они зависели от многих причин и факторов. и в первую очередь от характера боевых действий, интенсивности операций. насыщенности обороны противника противотанковыми средствами. подготовленности экипажей, их боевого опыта и т. д. Например, потери в танковых частях и соединениях при вводе их в составе танковых армий в подготовленный прорыв были одни, а потери в этих же частях и соединениях, используемых в качестве танков непосредственной поддержки пехоты (танки НПП). были другими и по видам потерь, и по их численности.

Наивысшие потери имели место при ведении боевых действий в городах. Например, 3-я танковая армия при подходе к Харькову в январе 1943 т. имела в своем составе 378 танков, а вышла из боя в городе, располагая всего 98 машинами. т. е. потери в танках составили 74 %. Велики были потери и среди танкистов. и особенно среди личного состава мотострелковых частей.

2. Безвозвратные потери танковых армий в наступательных операциях продолжительностью в среднем 15–20 суток достигали порядка 25 % от первоначального количества танков и САУ, а общие потери — около 82 %. Среднесуточные потери составляли несколько более 5 %, первоначального количества машин, в том числе машин, требующих капитального ремонта, было 0.6 %. а среднего и текущего ремонта — 3 %.

3. Боевые машины (танки и САУ), подлежащие эвакуации и восстановлению, составляли до 70 % общих потерь, причем около 70 % таких танков и САУ вышли из строя из-за боевых повреждений и около 30 % из-за технических неисправностей.

Боевые потери от артиллерийского огня противника составляли от 58.8 до 94.8 %, от ударов авиации — от 0,5 до 17,7 %. от подрыва на противотанковых минах — от 2 до 14 % и от фаустпатронов — до 24 %. Причем если в наступательных операциях, проведенных до 1944 г… безвозвратные потери от огня артиллерии составляли 16 % всех подбитых машин, то начиная со второй половины 1944 г. потери от кумулятивных артиллерийских снарядов и фаустпатронов увеличились до 30–80 %…

Боевые потери среди различных типов машин были примерно следующими: танков — до 45 % от общих потерь, при этом наибольшие безвозвратные потери фиксировались среди средних танков (до 39 %). Среди тяжелых танков эти потери оказались несколько меньше (до 31 %), и еще меньшими были потери среди САУ (до 20 %). Среди танков и САУ, вышедших из строя по техническим причинам, выход вследствие технического износа доходил до 67 %. из- за плохой технической эксплуатации — до 35 %, по вине промышленности (заводов-изготовителей) — до 25 %.

Если выход из строя машин вследствие боевых повреждений почти во всех случаях относился к действиям противника. то выход из строя по техническим причинам во многом определялся заводскими дефектами и слабой подготовкой меха ников-водителей. В некоторых операциях процент выхода машин из строя по техническим причинам доходил (например, в 6-й гвардейской танковой армии в Маньчжурской операции 1945 г.) до 63,8 %. Правда, такой большой процент во многом объяснялся сложной горной местностью и плохими погодными условиями на маршрутах движения этой армии.

Следует отметить, что потери танковых и механизированных соединений немецкой армии на Восточном фронте также были весьма существенными За все годы войны на Восточном фронте было потеряно 42 % тыс. танков и штурмовых орудий, экипажи которых также понесли большие безвозвратные потери. По другим данным (требующим уточнения), немецкие бронетанковые части потеряли на Восточном фронте почти 50 тыс. танков и других бронированных машин — истребителей танков, штурмовых орудий и др. Обе эти цифры ориентировочные. поскольку на практике трудно точно определить количество уничтоженных машин, особенно если они остаются на территории, занятой противником.

Суммарные потерн нашей армии в танках и САУ различных типов за эти же годы войны составили 96.5 тыс. единиц. Соотношение наших и немецких потерь оказывается 2.27:1, т. е… несмотря на превосходство наших танков Т-34 и КВ над немецкими в первые годы войны, мы теряли на поле боя в два раза больше машин. Почему же потери наших войск оказались больше, чем немецких? Этот вопрос задавали себе тысячи наших граждан и во время войны, и в послевоенные годы. Правдивый и объективный ответ может быть только один — почти полное отсутствие хорошо подготовленных квалифицированных командных кадров в танковых войсках (и не только в них) в начальный период войны.

Во-первых, это являлось следствием репрессивных мер 1937–1938 гг. среди командных кадров Красной Армии. Были арестованы 9579 человек и уволены по различным причинам из вооруженных сил 36898 человек командного состава. Подверглась репрессиям одна пятая часть высшего командного состава (командиры полков, дивизий, корпусов, командующие военными округами и флотами). Во-вторых, на смену погибшим, арестованным и уволенным пришли молодые командные кадры, многие из которых просто не имели необходимых знаний и опыта на новых должностях. Массовые репрессии создали тяжелую моральную обстановку и в стране, и в армии, что отрицательно повлияло на человеческие и боевые качества военных кадров. Насколько поспешными и необоснованными были эти репрессивные меры, говорит тот факт, что перед самой войной и вес начальный период более четверти всех репрессированных (12-461 чел.) были реабилитированы, возвращены в армию и на флот и активно участвовали в боевых действиях. Но многие из них были морально сломлены и запуганы, что, естественно, сказывалось на их поведении в боевых условиях, сковывало столь необходимую инициативу.

С другой стороны, снижению боевой эффективности танковых частей способствовала слабая и поспешная подготовка личного состава в предвоенное и военное время, особенно командиров танков н механиков-водителей. Конечно. в первые месяцы войны сказывалось и отсутствие боевого опыта, и ряд других факторов. Командные кадры и личный состав учились грамотно и эффективно использовать свои боевые машины уже в боях, а не перед ними. Такая школа обернулась большой кровью и неоправданными потерями в экипажах и боевых машинах. Опыт войны ясно показал, что необученный или недоученный военнослужащий погибнет гораздо быстрее, чем человек. хорошо подготовленный к ведению боевых действий.

Объективности ради следует отметить хорошую подготовку к ведению боевых действий немецких войск. Г.К. Жуков в одном интервью в канун 25-летия Победы отметил, что боеспособность немецких солдат и офицеров, их подготовка к боям и выучка были высокими, но особенно хорошо оказались подготовлены к войне танковые и авиационные части. Он также отметил, что немецкая армия к лету 1941 г была намного лучше оснащена, отмобилизована и имела в активе успешный опыт боевых действий в Европе.

От ошибок на войне никто не застрахован. Но на разных командных и технических уровнях они приводят к несопоставимым по своим последствиям результатам. Ошибочная оценка намерений противника и. как следствие, принятие командиром взвода, роты, батальона решения, не соответствующего реальной обстановке, конечно, может привести и приводит к поражению в бою и к потерям в личном составе н вооружении. Но если ошибочные решения принимаются в масштабах армии или фронта, то их последствия приводят к резким изменениям в оперативно-стратегической обстановке, во многих случаях — к поражению армии или фронта, даже разгрому с громадными потерями территорий, личного состава, вооружения и т. д.

В этой связи хотелось бы сделать одно предположение. Представим себе, что войска наших пограничных военных округов в 1941 г. были такими же. как в начале сражения в 1943 г. на Курской дуге и по уровню подготовки командного состава, и имеющемуся боевому опыту, и по технической оснащенности. Однозначно можно утверждать. что война в этом случае имела бы другое начало и продолжение. И не было таких потерь в армии, населении, в промышленности и сельском хозяйстве. И трагедия смерти и разрушений затронула бы куда меньшую часть жителей страны.

Потери в личном составе

Попытаемся рассмолреть общие потери в личном составе Вооруженных сил страны при ведении

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату
×