Техника и вооружение 2007 07

— к системе коллективной защиты от ОМП.

В центре кормы расположена двустворчатая дверь, верхняя ее часть открывается вверх, а нижняя — вниз. Через эту дверь могут быть загружены боеприпасы или раненый член экипажа другого танка. Люк может быть открыт с внешней стороны, но запирается изнутри. Сверху кормового люка имеется 60- литровый бак для питьевой воды. На левой стороне кормы корпуса установлен телефон для связи пехоты с экипажем.

Многие из ранних «Меркав» были оснащены плотным рядом цепей с шарами на концах, подвешенными по периметру нижней части ниши башни. Они предназначены для противодействия кумулятивным боеприпасам и действуют как защитный экран, защищающий погон башни. На всех последующих моделях «Меркавы» такие цепи также сохранились.

Ходовая часть «Меркавы» имеет на каждую сторону по шесть обрезиненных опорных катков диаметром 790 мм, ведущее колесо спереди, направляющее колесо сзади. С каждой стороны имеется по четыре поддерживающих ролика.

Танк «Меркава» Mk2. На лобовых частях башни установлено дополнительное бронирование.

Вид сверху на башню танка «Меркава» Мк2.

«Меркава» может двигаться по косогорам с большими углами крена.

Танки «Меркава» считаются одними из самых тяжелых в управлении машин, что часто приводит к таким казусам.

Вид сзади на танк «Меркава» Мк2. Хорошо видны цепи, подвешенные по периметру кормовой части башни

Танки «Меркава» Мк2 на одном из учений израильской армии.

Танк «Меркава» МкЗ Baz. Хорошо видно значительное усиление защиты лобовой части башни. О последних модификациях «Меркавы» будет рассказано в следующем номере.

Танк «Меркава» с колейным катковым тралом во время боевых действий в Ливане в 1982 г.

Танки «Меркава» являются одними из самых воюющих танков мира наряду с Т-72, М60 и «Абрамсами».

Отработка вопросов преодоления минно-взрывных заграждений танковым подразделением израильской армии.

Боковая проекция танка «Меркава» Мк2.

Опорные катки остались такими же, какими были на танках «Центурион». Подвеска танка пружинная. Каждый опорный каток соединен со спиральной пружиной через рычажную подвеску, на которую закрепляются пружины для двух опорных катков.

Осветительные и инфракрасные фары установлены с обеих сторон верхнего наклонного лобового листа и убираются вниз во время боя, чтобы избежать их повреждения от осколков снарядов и огня стрелкового оружия. Прожектор мощностью 1 кВт установлен вертикально в нише башни под броней за местом заряжающего и управляется командиром танка. Танк оборудован системой коллективной защиты от ОМП и системой пожаротушения и предотвращения взрыва Spectronix.

«Меркава» Мк2

Разработка очередной версии танка «Меркава» Мк2 началось в 1982 г. и было полностью завершено в августе 1983. К основным усовершенствованиям по сравнению с первой модификацией танка можно отнести дополнительное бронирование фронтальной и боковых проекций башни, установку специального бронирования на лобовой части корпуса машины, 60-мм миномета в левой части крыши башни с возможностью заряжания и производства выстрела изнутри башни и стальных бортовых экранов, прикрывающих подвеску. Система управления огнем, получившая наименование «Матадор» Мк2, включает новый лазерный дальномер и усовершенствованный баллистический вычислитель.

Новые бортовые экраны поджаты мощными пружинами, для того чтобы они не подскакивали во время движения по пересеченной местности, открывая при этом борта танка.

Двигатель остался прежним, мощностью 900 л.с., но теперь он стал работать совместно с новой трансмиссией израильской разработки. Благодаря ее применению запас хода «Меркавы» Мк2 увеличился на 25 % и стал составлять почти 500 км. При этом запас топлива был увеличен незначительно — всего на 150 л.

Серийное производство танков «Меркава» Мк2 завершилось в конце 1989 г.

Окончание следует