обеспечения дополнительной броневой защиты на нижнем лобовом листе корпуса монтировался бульдозерный отвал. Для действия на радиоактивно-зараженной местности машина оснащалась фильтровентиляционной установкой. Существенным фактором являлась низкая заметность машины: из состоявших на вооружении зарубежных танков Strv-ЮЗА имел самый низкий силуэт.
Новые средства поражения — ПТУР, имевшие кумулятивную боевую часть, стали основными противотанковыми средствами и с середины 1950-х гг. получили широкое распространение в пехотных и мотопехотных дивизиях сухопутных войск армий Франции, США, Великобритании и ФРГ. По сравнению с обычными противотанковыми средствами они обладали большей бронепробиваемостью и высокой вероятностью попадания в цель на дистанциях, значительно превышавших дальности действительного огня ствольной артиллерии (2000 м).
В связи с этими обстоятельствами отечественными специалистами были определены три основных направления теоретических исследований и НИОКР по совершенствованию броневой защиты танков от обычных средств поражения. Четвертое направление исследований в области защищенности относилось к изменению тактики действий танков на поле боя.
Первое направление было связано с повышением снарядостойкости броневой защиты.
Оно включало: совершенствование броневой защиты за счет увеличения толщины броневых преград и углов наклона от вертикали; дифференцированное бронирование и улучшение формы броневого корпуса и башни, а также технологии их изготовления; создание новых броневых материалов и конструкций комбинированных броневых преград; разработку противокумулятивных экранов; теоретическое исследование возможности применения на танке навесной динамической защиты.
Второе направление теоретических исследований и НИОКР предусматривало разработку мероприятий по снижению вероятности нанесения ущерба после пробития брони танка. В первую очередь это касалось создания более эффективных автоматических систем ППО многократного действия и пожаротушащих составов, а также размещения топлива и боекомплекта в наиболее защищенном или наименее поражаемом заброневом пространстве танка.
Третье направление касалось разработки мероприятий по уменьшению вероятности обнаружения танка на поле боя и вероятности попадания снаряда в танк. Работы по снижению заметности танка на поле боя сводились, в основном, к улучшению маскировки танков за счет соответствующего окрашивания в зависимости от времени года и применения специальной термодымовой аппаратуры для постановки аэрозольных (дымовых) завес, а также к уменьшению силуэта танка, что одновременно снижало и вероятность попадания снаряда в танк. Главную роль в последнем случае играло уменьшение высоты танка за счет использования схем общей компоновки с размещением всего экипажа в корпусе или в башне, изменения клиренса машины и применения механизма заряжания вместо заряжающего, наличие которого требовало большой высоты боевого отделения.
В этот период также начались НИОКР в области создания активной защиты танка путем уничтожения подлетающих к нему ПТУР и кумулятивных снарядов и гранат, а также создания помех системам наведения и управления противника.
История эмблем отечественных бронетанковых войск
Виталий Андреевич Мельник, полковнике отставке
Фото из коллекции автора
Данная статья посвящена эмблемам отечественных бронетанковых войск (БТВ) разных лет. Эмблемы — рельефные металлические миниатюры, размещаемые на погонах, петлицах или на краях воротника. Они являются деталями украшения военной формы. Кроме этого, они служат символом (символ — условный знак, обозначающий определенное понятие) понятия «Бронетанковые войска», а также являются знаками принадлежности, позволяя отличать по внешнему виду воинов БТВ от воинов других родов войск.
Эмблема как символ — не просто условный знак (картинка или, на языке геральдики, — фигура). Она имеет определенное смысловое содержание или ядро, идею. А именно — отраженную в символе, хотя бы в очень сжатом виде, определенную черту (черты), характерную для того или иного рода войск. То, что дает военнослужащему возможность испытывать чувство гордости своим родом войск и его традициями, своей профессией. А воинам бронетанковых войск есть чем гордиться. Достаточно вспомнить богатейшую историю этого рода войск, боевые подвиги героев-танкистов, их важную роль в победах, одержанных нашими Вооруженными Силами, и в современном оборонительном потенциале России.
Собранная автором коллекция эмблем БТВ — это в немалой степени отражение истории самих отечественных БТВ. А уважительное отношение к истории и славным традициям своей армии является важным фактором формирования моральных, психологических и патриотических качеств военнослужащих.
Бронесилы России были созданы в 1915 г. Им предшествовало появление в Русской Армии первых автомобильных частей, для которых в 1914 г. приняли специальную эмблему — автомобильные колеса с рулем и крыльями (1).
Приказом по Военному ведомству России № 328 от 3 июня 1915 г. вводится эмблема автоброневых частей (на бронеавтомобилях). Она представляла собой комбинацию эмблемы авточастей с пулеметом Гочкиса на треноге. Большие эмблемы (2,3) предназначались для погон. Различались белые (посеребренные) и желтые (золоченые) эмблемы — «по цвету металлического прибора, установленного для частей» (галуна погон, пуговиц). Малые эмблемы (4) носились при Временном правительстве на петлицах.
Для «бронированных батарей для стрельбы по воздушному флоту» приказом по Военному ведомству № 105 от 1916 г. принимается эмблема с колесом и направленным вверх пулеметом (5).
После Октябрьской революции в Рабоче-крестьянской Красной Армии (РККА) были части на бронетанковой технике, оставшейся от царской армии, а также на трофейной иностранной, захваченной у «белых» и иностранных интервентов. Однако специальных эмблем бронесил в Красной Армии вначале не было. Долгое время не удавалось найти сведения, подтверждающие существование бронесил в России. Но об этом факте можно было узнать, в частности, по сувенирным значкам: значку, выпущенному в память о выступлении В.И. Ленина с броневика 3 апреля 1917 г. у Финляндского вокзала (6), и значку с тем же самым броневиком, установленным перед музеем в Ленинграде (7).
В 1917–1921 гг. красноармейцы и командиры бронечастей носили одинаковые для всех родов войск знаки различия: нагрудные знаки (8,9) и значок-кокарду на головном уборе — «красную звездочку с молотом и плугом» (10).
В 1922 г. (приказ от 31 января 1922 г.) появляется сразу несколько специальных эмблем для бронечастей:
— для управления бронесил — «рука с мечом и шлем» (11);
— для личного состава бронепоездов — «бронепоезд в круге» (12);
— для автоброневых отрядов — «броневик в круге» (13);
— для личного состава танковых отрядов — «трофейный английский танкМкУ» (14);
— для личного состава бронедрезин (на эмблеме — бронеавтомобиль с железнодорожными колесами) — «бронедрезина в круге» (15);
