палубы. Они занимают все пространства между обоими бортами, составляя с ними одно конструктивное целое. В отличие от них рубки, также являющиеся разновидностью надстроек, с бортами не соприкасаются.
Найтов - судовая снасть для закрепления предметов оборудования и снабжения, деталей судовых устройств, а также штучных грузов в трюмах и на палубе.
Обводы корпуса - внешние очертания корпуса судна. Обводы корпуса во многом определяют ходовые качества, остойчивость и мореходность судна, водоизмещение и пр.
Обшивка судна - деревянные доски или стальные листы, прикрепленные к шпангоутам и образующие внешние обводы судна.
Осадка - углубление носом и кормой судна; у транспортных судов различают осадку в балласте и в полном грузу.
Остойчивость судна - способность судна возвращаться в исходное положение, если оно было выведено из такого под влиянием ветра или волнения.
Пакетбот - небольшое 2-3-мачтовое парусное почтово-пассажирское судно, распространенное в XVII - XIX вв. в некоторых странах Европы. До середины прошлого века этот термин относился к парусно-колесным и парусно-винтовым судам, перевозившим пассажиром и почту.
Переборка - всякая вертикальная (продольная или поперечная) стенка из отдельных листов стали или дерева, разделяющая помещения внутри судна на отсеки.
Переложить руль - изменить положение пера руля с одного борта на другой. Это осуществляется поворотом штурвала.
Пиллерсы - вертикальные деревянные или стальные, обычно круглого сечения стойки, подкрепляющие снизу бимсы и поддерживающие палубный настил.
Пирс - портовое причальное сооружение с вертикальными стенками, расположенное под углом к береговой линии и имеющее причалы но обе стороны.
Плавучий док - сооружение, состоящее из нескольких соединенных вместе понтонов или камер, которые для ввода судна затопляются и из которых после ввода судна вода выкачивается, благодаря чему док вместе с осевшим на его платформу судном всплывает.
Плавучесть судна - способность судна плавать, неся предназначенные по роду его службы грузы.
Планширь - деревянный, обычно дубовый или тиковый, закругленный с боков плоский брус, прикрепленный сверху фальшборта судна.
Плицы - горизонтальные лопасти гребного колеса, с помощью которых при его вращении создается упор о воду и судно движется.
Погибь палубы - кривизна, идущая поперек судна, делаемая для лучшего стока воды с палубы.
Подветренный борт - борт судна, противоположный тому, со стороны которого дует ветер.
Подволок (подволока) - обшивка потолка жилых и служебных помещений судна, т.е. нижней стороны палубного перекрытия. Выполняется из тонких металлических листов, пластика или фанеры.
Подруливающее устройство - специальные устройства в виде сквозных тоннелей с гребными винтами в носовой и кормовой оконечностях судна для улучшения маневренности при швартовных операциях в стесненных портах.
Придонная волна - большая волна, возникающая на поверхности моря или озера в результате подводного извержения вулкана, оползня, сдвига дна или скального взрыва на глубине.
Путейский тендер - небольшое моторное судно, оснащенное краном или грузовой стрелой для установки и снятия плавучих знаков навигационной обстановки (буев, бакенов, бочек, вех и др.)
Радиотелефонный сигнал бедствия - сигнал бедствия для радиотелефонной подвижной службы; осуществляется голосом в диапазоне частот 1605-2850 кГц (слово 'Мэйдэй'). Учрежден на Вашингтонской радиотелеграфной конференции 1927 г.
Радиотелеграфный сигнал бедствия - сигнал, передаваемый азбукой Морзе но радиотелеграфу; состоит из трех точек, трех тире и трех точек, передаваемых слитно, без пауз между буквами (SOS). Этот сигнал был принят 3 ноября 1906 г. в Берлине на Международной радиотелеграфной конференции. SOS передается на международной частоте бедствия (500 кГц).
Радиосигнал срочности - специальный радиосигнал, передаваемый для привлечения внимания станций морской подвижной службы. В радиотелеграфии этот сигнал состоит из трехкратного повторения группы букв XXX, а в радиотелефонии - из трехкратного повторения французского слова PAN (ПАН).
Раковина - боковой свес в кормовой части судна (но одному с правого и левого бортов). Термин 'раковина' употребляется для обозначения направления на какой-либо предмет, находящийся от судна примерно на 45-90° позади траверза.
Рангоут - совокупность деревянных и металлических приспособлений на судне, служащих для постановки и несения парусов, подъема тяжестей и сигналов. К рангоуту относятся: мачты, стеньги, реи, гафели, гики, бушприт, утлегарь, выстрелы и т. и.
Рангоутное дерево - выражение, заимствованное из голландского языка (rondhout - круглое дерево).
Регистровая вместимость судна - регистровый тоннаж, суммарный объем корпуса, надстроек и рубок, определенный в регистровых тоннах. Характеризует размеры и эффективность транспортного судна.
'Резать нос' - пересекать курс встречного судна на опасно близком расстоянии.
Рей - брус, подвешенный за середину к мачте или стеньге для постановки прямых парусов или для крепления сигнальных фалов.
Релинги - устройство из металлических стоек, соединенных между собой двумя или тремя рядами металлических прутьев, заменяющее фальшборт. Иногда релинги сверху покрываются планширем.
РЛС - радиолокационная станция, радар, локатор.
Ролкер - тип судна, которое принимает груз не через люки трюмов, а через кормовые или бортовые ворота накатом, т.е. судно для перевозки грузов, уже погруженных на автотранспорт.
'Ро-ро' - английский термин, обозначающий тип судна, перевозящий автомобили, автофургоны и трейлеры (сокр. от англ. 'roll on - roll оff' 'вкати - выкати'), см. Ролкер.
Ростры - место на верхней палубе судна или точнее - бимсы (ростерные), проходящие над верхней палубой от борта до борта или от бортов до надстройки на верхней палубе, на которых устанавливаются тяжелые спасательные шлюпки.
Рубка - всякого рода закрытые помещения на верхней или вышележащих палубах, не доходящие до бортов судна.
Рулевая рубка - помещение, возвышающееся над палубой, с хорошим обзором горизонта, помещающееся на переднем мостике, в котором установлен рулевой привод, машинный телеграф и другие приборы для управления судном.
Румб - единица плоского угла, применяемая в навигации для определения направлений относительно стран света. Один румб равен 1/32 части окружности видимого горизонта, т.е. 11 1/4°.
Секстан - морской угломерный инструмент, служащий для измерения высот небесных светил в море, углов между видимыми с судна земными предметами.
Сизальский трос - растительный трос волокон тропического растения агава. По цвету напоминает манильский трос, но по крепости несколько уступает последнему.
Скоб-трап - вертикальная лестница в виде приклепанных или приваренных к борту
