«КамАЗа», водитель которого за рулем задремал и двигался посреди шоссе, прижимая меня к самой обочине. Я проскочил, а «КамАЗ» за моей спиной вылетел с дороги и поехал на боку по сырой пашне. Сам водитель, слава богу, не пострадал. Но ночная езда вызывала свои проблемы. У меня слегка барахлил дальний свет. Иногда включался сразу, иногда не хотел.
Машина у меня не скоростная, но дорогу держит хорошо и может долго ровно тянуть на подходящей скорости километров в сто. Конечно, только там, где дорога позволяла так ехать. И посты ГИБДД не донимали вниманием. В Москву добираться можно было двумя путями. Один получше, другой покороче. Но, памятуя старую истину, гласящую, что «получше» – это вовсе не означает хорошую дорогу, я выбрал ту, что короче. И только один раз за весь путь меня остановили инспекторы – около поворота на Ряжск. Но я знал, что мне предстоит встреча с постом, и потому, естественно, скорость держал чуть меньше девяноста.
Прижавшись к краю дороги, я опустил стекло в дверце и приготовил документы. Молоденький лейтенант козырнул, посмотрел на меня недовольно, представился и спросил:
– Выйти из машины можете?
– Если есть необходимость. Я вообще-то инвалид, и мне трудно выходить и садиться.
Лейтенант на стекло посмотрел и не увидел знака, сообщающего, что за рулем инвалид. Да и «Шевроле-Нива» не выпускается, кажется, в исполнении для инвалидов.
– Багажник откройте. – Лейтенанту очень хотелось заставить меня из машины выйти, чтобы полюбоваться моей походкой, хотя не думаю, что физиономией я походил на пьяного.
Я вышел довольный, зная, что произойдет дальше, и, хромая, пошел к задней дверце. Лейтенант за мной, держа документы в руке, но еще не заглядывая в них. Дверцу я распахнул, лейтенант включил слабый фонарик-авторучку и подался вперед, чтобы заглянуть в багажник. И в это время с заднего сиденья раздался такой мощный рык, которому любой лев позавидовать может. Мент шарахнулся в сторону, а я захлопнул дверцу.
– Спокойно, Берсерк, спокойно...
В ответ раздался лай и удар лапы в стекло.
– Предупреждать надо! – возмутился лейтенант.
– Да он у меня, вообще-то, беспроблемный пес, – пожал я плечами. – Правда, если кто-то очень уж не понравится, может и стекло высадить... Меня в машине нет – охраняет... Близко не подходите...
Лейтенант посветил в права. Когда я менял их на новые, то фотографировался в форме. Ее под слабым лучом лейтенант рассмотрел, больше ничего увидеть не смог и даже не понял, армейский я офицер или тоже мент. Но это его отрезвило. Он козырнул, вернул мне документы и недовольно произнес:
– Проезжайте.
Я сел в машину, потрепал Берсерка по шее и сообщил ему информацию:
– Лейтенант думал, что я ехал на сто рублей быстрее положенного. Но он ошибся, успокойся.
В Москву я въехал перед рассветом. Около Кольцевой дороги остановился и позвонил Роману Берсерку. Тот ответил почти сразу, словно ночь не спал и только дожидался моего звонка.
– Товарищ страшный сержант, капитан Аведов вместе с собакой прибыл в ваше распоряжение, – шутливо доложил я.
– Я, товарищ капитан, в самом деле стал страшным. Но об этом потом... Вы где сейчас?
– Около Кольцевой... С Каширского... Дорога хуже, но путь короче...
– Значит, вы на правильном пути. Дальше дорога прямая. По Каширскому шоссе выезжаете на Варшавку, проезжаете под Третьим транспортным кольцом, и до метро «Тульская». Я буду там ждать. Прямо у метро. Нет... У метро с утра всегда менты ходят. Лучше на трамвайной остановке. Буду в камуфляжке. Наверное, узнаете, я не сильно изменился...
– На память пока не жалуюсь.
– Какая машина?
– «Шевроле-Нива» вишневого цвета. Номер – «600», легко запомнить. Встречай...
Ездить по еще не проснувшейся Москве – одно удовольствие, хотя местные машины все же бегали уже по улицам во всех направлениях, но не одна за другой, как бывает днем, и это радовало. Впрочем, я манерой вождения резко отличался от столичных и старался ехать со скоростью не выше шестидесяти. Москвичей, как я понял, такая скорость просто оскорбляет, и меня не обгонял только ленивый. Да еще машины-уборщики. Эти с самого утра поднимали по дорогам пыль своими щетками. Что очень не нравилось Берсерку, который рычал на такой шелестяще-шипящий и беспокоящий его транспорт.
Поиски труда не составили, хотя Москву я почти не знал. Я быстро добрался до метро «Тульская», осмотрелся и нашел взглядом трамвайную остановку. Правда, человека там не обнаружил. И трамваи еще не ходили. Но все же остановился неподалеку. И сразу увидел, как из прохода между домами вышел человек в камуфляжке и сразу направился в мою сторону. По торопливости шагов я предположил, что Рома Берсерк может с ходу сесть в машину, а это чревато для него последствиями, потому что второй Берсерк не любит бесцеремонности, и потому сам вышел ему навстречу. Процедура покидания водительского кресла для меня более болезненна, чем длительная езда. Тем не менее я изо всех сил старался хромать как можно меньше, чтобы не показаться беспомощным.
– Здравия желаю, товарищ капитан! – Роман только каблуками не щелкнул и стойку смирно принял иначе, чем положено. А так армейские отношения сразу вспомнились.
Но мы оба уже давно расстались с армией и стали людьми гражданскими. И потому я просто протянул в ответ руку.
– Рад видеть тебя...
– Тут ментовская машина пару раз проезжала. А я на остановке, как столб, когда трамваи еще не ходят. От греха подальше во двор спрятался... Меня в розыск объявили – план «Перехват»... Нашли даже где-то фотографию. Правда, там меня узнать трудно, но все же...
– Правильно, – согласился я.
– Едем? Я покажу куда.
– Постой пока смирно, не суетись. Я второго Берсерка с тобой познакомлю. И будь с ним сначала осторожнее. Разговаривай, но руки не протягивай. Он разговоры любит, но не терпит фамильярности.
– Кто это? – Роман, кажется, не понял, с кем я приехал. Мимо ушей пропустил, что я говорил, потому что своими делами был озабочен.
Я открыл дверцу и выпустил пса.
– Знакомься, это алабай Берсерк. Твой, так сказать, тезка. Такой же неукротимый нравом. Вообще-то, он называется еще туркменским волкодавом, но, поскольку родился в Тамбове, я зову его тамбовским волкодавом... У нас же там, слышал сам, наверное, тамбовских волков полно[5]... Не с кем вот было его оставить, пришлось с собой брать.
– Красавец!.. – Роман рассматривал пса с неподдельным восхищением. – Вот это мощь!.. Вот это силища!..
Еще бы не восхищаться, когда видишь белое чудовище, которое весом слегка потяжелее тебя и под шерстью при каждом движении играют внушительные эластичные мышцы. Впрочем, я сам всегда восхищаюсь собственным псом не меньше, потому что и у меня самого вес такой же, как у Берсерка, – восемьдесят килограммов. В физической силе же я с Берсерком соревноваться не берусь, несмотря на всю свою былую боевую подготовку. Разница – кратная. Единственное, чем я могу его победить, – это разумом и любовью, чем я и пользуюсь.
– Берсерк, это – Рома... Он – свой... Рома – друг... Рома – хороший... – я говорил доступными собаке понятиями и для убедительности еще похлопал Вершинина по плечу.
Все эти слова пес знал хорошо. Обнюхал Романа, обошел по кругу и приветливо махнул хвостом. И слово «красавец», конечно, мимо ушей не пропустил. Берсерк любит, когда его хвалят. И чем чаще слышит слова восхищения, тем добрее становится. Большие животные, как и большие люди, обычно бывают наивны.
– Место... – сказал я.
Берсерк послушно запрыгнул на заднее сиденье, но мешал закрыть дверцу, посматривая не на меня, а на Вершинина.
Я сел за руль и только после этого открыл правую дверцу, приглашая Романа. На всякий случай еще и руку на сиденье положил, перекрывая путь атаки.
– Садись. Можно, Берсерк, можно...
Роман поверил мне без опасения и сел в машину. Пес что-то проворчал в ответ на мои слова, но даже рычать не стал. Это хороший признак. Обычно, когда к нам в Тамбове кто-то приходил на городскую квартиру, Берсерк сначала обнюхивал человека, потом долго не спускал с него глаз и порыкивал при каждом движении.
– Первое время попробуй поменьше шевелиться. И руки не поднимай. Он быстро привыкнет, – наставил я Вершинина.
– Такой красавец если и покусает, – усмехнулся Роман, – не обидно.
– Он не покусает, – вздохнул я без притворства. – Он убьет за несколько секунд. Берсерк – это совершенное оружие.
ВАЛЕРИЙ СТАДНЮК, КАПИТАН, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА УГОЛОВНОГО РОЗЫСКА АДМИНИСТРАТИВНОГО ОКРУГА
Из кабинета Бегемота, отпустив Суглобова в отдел, чтобы постоянно «сидел на связи» между сотрудниками, я сразу направился на первый этаж, где дознаватели уже час беседовали с пострадавшим владельцем «Фольксвагена Гольф» и его соседом по гаражу. По дороге заглянул в туалет, где снял очки, посмотрел на себя в зеркало перед умывальником и слегка намочил волосы на голове, чтобы они прохладу сохраняли. Это слегка снимало головную боль. А она все нарастала, требовала отправиться домой и залечь на кровать, и это меня совсем не радовало, потому что дело я всегда ставил во главу всего. И всегда гордился этим. Правда, сейчас гордость из всех дыр не перла. Головная боль мешала.
Костя Суглобов пострадал не меньше моего. Он морщиться начал еще в кабинете полковника. Но я ему самую легкую задачу поставил. Конечно, такое задание лейтенанту Суглобову со стороны слегка походило на издевательство – посадить за телефон невнятно мычащего человека, однако не мне же самому принимать и отправлять сообщения. Да и на допросе, где часто требуется реакция, чтобы вовремя дать наводящий вопрос или сбить подозреваемого с толку какой-то фразой, от Константина толку будет, естественно, еще меньше. Реакция у него есть и соображения хватает, но вот умение шевелить языком ушло на больничный. Я хотя бы смогу напрямую спросить, что меня интересует, и одним глазом реакцию на вопрос увидеть, а он и спросить ничего не сможет. Следовательно, от двух его глаз пользы меньше, чем от одного моего едва уцелевшего.
– Я не помешаю? – спросил, без стука войдя в кабинет. Я просто поставил дознавателя в известность, что пришел узнать все необходимое. А при том, что один из фигурантов дела Вершинин навешал мне синяков, я вовсе не склонен был упираться исключительно в его поиск, потому что опыт подсказывал: пока еще рано выделять единственную версию. Дознаватель был предупрежден о моем визите и тянул время за пустыми разговорами и мелочами, чтобы основные темы
