улица находится, ее расположение; номера домов по административному делению, почтовые индексы и относящиеся к ним номера домов (пробелы в нумерации не учитываются, если они не слишком велики); биографическая справка, если улица названа чьим-то именем, или объяснение, в связи с чем возникло наименование; транспортные связи.
В новых частях, где отвод территории под строительство и проект застройки произведены, начиная с 1990 года, отделения связи и маршруты не указываются, так как по мере завершения их застройки положение должно измениться даже там, где в настоящее время можно пользоваться существующими маршрутами и средствами связи. Номера домов в них не указаны, так как во многих случаях возведение зданий только началось, или лишь планируется. Улицы в этих частях отмечены литерой (Н) и указан административный район. Последнее не распространяется на новый отвод поселка Подгородняя Покровка, который находится только в административном подчинении, и не входит в территорию района. Поскольку новый поселок газовиков Ростоши-1 связан единством улицы с отводом объединения «Стрела», примыкающего к нему, эти два новых отвода в книге условно объединены общим названием «Ростоши» с добавлением к первому сокращения Гв., а ко второму — Ст. Расположение новых отводов показано на помещаемой схеме, в которой отмечены некоторые другие части города.
Названия улиц расположены в алфавитном порядке по опорному слову или фамилии, то есть улица 8-го Марта помещена под литерой «М» — Марта 8 -го, улица Максима Горького — под литерой «Г» — Горького Максима, но улица Юных Ленинцев стоит под литерой «Ю», как устойчивое фразеологическое сочетание. В список не вошли образования, не являющиеся улицами или переулками, такие как Стройгородок, микрорайоны, в том числе «70 лет ВЛКСМ», и некоторые другие аналогичные образования.
Транспортные связи указаны следующим образом. На маршрутах, проходящих по улице, остановки не отмечены, так как они есть на отдельной схеме, их номера в этом случае отделены от последующего текста точкой. На маршрутах, пересекающих данную улицу, остановки названы.
Если улица находится в стороне от транспортных линий, даются названия ближайших остановок.
Номера пересекающих улицу маршрутов, проходящих по разным магистралям, приводятся подряд, если они объединены одноименностью остановок. Перечисление их идет от начала улицы.
По ул. Комсомольской, начиная от ул. Фадеева и до ее северного конца, в настоящее время транспортных маршрутов нет, но в будущем предвидится троллейбусный. Поэтому он указывается литерой — «X».
В списке храмов, помещенном в информационном разделе, дата основания отдельных из них может отклоняться в пределах двух-трех лет, поскольку не все было возможно определить по текстовым документам, а приходилось иногда прибегать к аналогии (при датировке закрытия) или брать среднее между датами чертежей, где здание еще не было нанесено на план и где оно уже есть.
К книге прилагается схематический план Оренбурга, построенный на основе туристской схемы. На нем город разделен на части, которые, так же как и названия, в большинстве своем, соответствуют исторически сложившимся районам или поселениям. Границы частей несколько условны. В одном случае, чтобы не придумывать нового названия, использовано вышедшее из употребления старое — Новая слободка; а в другом — часть, не имеющая исторического имени, названа условно — Северо-восточная. Она оставлена в тех же границах, что и в справочнике 1985 года, но к ней теперь добавлена отдельная часть — Новая северо-восточная, находящаяся от центра в том же направлении, но уже за полосой лесопосадки. Улицы в ней не показаны, так как их сеть здесь еще не сложилась. В зауральной части города территория, занимаемая домами Сельхозтехники, отнесена к Заречному поселку.
Если улица на плане не указана, то ее расположение дается по отношению к ближайшей, нанесенной на схему. Это не касается улиц, проходящих в небольших поселках, территория которых четко отделяется от остальной застройки города. Не указывается расположение улиц по отношению к другим и в районах нового строительства.
Предисловие, первая, вторая части книги написаны В. В. Дорофеевым, им же выполнены прилагаемые схемы и планы. Информационный раздел составлен Ю. Д. Гаранькиным; А. Н. Жилин включен в число авторов, так как в справочнике 1985 года, послужившем основой данной книги, им разработаны часть топонимии современного города и биографические справки о людях, именами которых названы улицы.
Авторы выражают признательность сотрудникам отдела планировки и застройки главного управления архитектуры и градостроительства администрации города Оренбурга, занимающимся участками индивидуальной застройки; районным архитекторам; работникам почты и транспорта за предоставленную информацию. Авторы благодарят также сотрудников Государственного архива Оренбургской области, чье благожелательное отношение значительно способствовало исследовательской работе.
Сокращения, принятые в книге, и условные обозначения: авт. — автобус, бл. — ближайшая, быв. — бывший(ая), вост. — восток, зап. — запад, нач. — начало, ориент. — ориентировочно, ост. — остановка, парал. — параллельно, пер. — переулок, перпенд. — перпендикулярно, пос. — поселок, пр-т — проспект, пр-д — проезд, р-н — район, сев. — север, сер. — середина, трол. — троллейбус, ул. — улица; * — улица, переименованная в связи с тем, что в городе была еще одна с тем же названием, (Н) — улица в новом отводе, X — предполагаемый новый троллейбусный маршрут.
