хлам, так как из-за плохой пайки и без закуски алкоголь подействовал мгновенно. Потом машина подъезжает к месту где ее должны проверить контролеры, тыкать длинным и острым багром в опилки. За смену столько проходит машин, что контролеры уже не сильно стараются и ткнув пару раз багром в разных местах кузова пропускают самосвал. Вот и сейчас, контролер лениво спустился с эстакады в кузов и начал тыкать багром в опилки. Вдруг багор, во что-то уперся явно не дна, так как еще значительная часть его оставалась снаружи. Контролер насторожился и надавил чуть сильней и багор плавно пошел вниз до упора.
– Все нормально, пропускай, – заорал он, махнув рукой тому, кто открывал ворота уже на выезд с зоны.
Олег из цеха, стена которого выходила на КПП, наблюдал в трещину на армированном стекле за всем что происходит. Он видел, как сел за руль вольнячий водитель, как контролер начал тыкать багром в опилки, как он замер, когда багор уперся во что то, но потом продолжил, «наверное крупная щепка попалась», подумал Олег, потом вдоль машины прошлись с собакой и осмотрели через специальное зеркало днище и наконец, грузовик зафырчал и выехал за ворота зоны.
«Прощай братан, пусть тебе фартит на свободе», подумал Олег, провожая взглядом, выезжающий на вольную дорогу грузовик, груженный опилками и с пассажиром под ними.
Вы читаете Тюрьма №8
×