Олег Федоров

Дневник Тринадцатого императора

Часть четвёртая

Дневник тринадцатого императора Всероссийского Николая второго.

Четвёртый год возглавляю империю, кое-чего добились. Мы не о себе лично, а о стране, которой имеем честь руководить. Опыта руководства в таких объёмах у бывшего капитана СА естественно нет, потому по мере его накопления и проколы бывают. Тогда вспоминаю присказку 'Тот не ошибается, кто ничего не делает'!

ТЕТРАДЬ СЕМНАДЦАТАЯ ДНЕВНИК ТРИНАДЦАТОГО ИМПЕРАТОРА

('Весёлая' встреча Нового 1867 года).

Историческая справка

Фёдор Абрамович Блинов (1827 -- 24 июня 1902) -- русский изобретатель-самоучка. Родился в 1827 г. в селе Никольское, Вольского уезда Саратовской губернии. Родители были крепостными крестьянами. Получив 'вольную', Фёдор работал бурлаком, а затем кочегаром, помощником машиниста и машинистом на пароходе. В 1879 Фёдор Блинов получил 'привилегию' (патент) на 'вагон особого устройства с бесконечными рельсами для перевозки грузов по шоссейным и просёлочным дорогам' -- конструкцию, являющуюся прототипом современных гусеничных тракторов.

В 1877, вернувшись в Никольское, изобретатель изготовил 'вагон' на гусеничном ходу, напоминавший железнодорожный вагон с деревянным кузовом. 'Бесконечные рельсы' вагона представляли собой замкнутые железные ленты, состоящие из отдельных звеньев. Вагон имел 4 опорных колеса и четыре ведущие звёздочки.

В 1878 было подано ходатайство в Департамент торговли и мануфактур о выдаче Блинову 'привеллегии' (патента), который был выдан в 20 сентября 1879. Вводная часть гласила:

'Привеллегия, выданная из Департамента торговли в 1879 крестьянину Фёдору Блинову, на особого устройства вагон с бесконечными рельсами для перевозки грузов по шоссейным и проселочным дорогам…'

'Саратовский листок' писал 8 января 1881:

'Вольск, 23 января… Позвольте поделиться с вами нашими новостями и интересами последних дней. Новость наша самого приятного содержания. Это изобретение г. Блинова, обещающее иметь, несомненно, в недалеком будущем громадное экономическое значение. Блинов, изобретатель бесконечных рельсов, делал на днях пробу своей платформы. Платформа с самодвижущимися рельсами, гружённая 550 пудами (2000 кирпичей и более 30 взрослых человек народа), на днях проезжала несколько раз по улицам нашего города, вызвав всеобщее одобрение. Честь и заслуженная слава г. Блинову, механику-самоучке из крестьян Вольского уезда.'

В 1883 организует собственное машиностроительное предприятие, производящее, в основном пожарные, насосы.

Девяностая восьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.

Вечером мы с Владимиром, 'устав' от всех домашних расспросов, восторгов и восклицаний вышли на прогулку. Я бы даже сказал, не вышли, а просто сбежали из дворца, подышать свежим воздухом. Было понятно, что почти двух летняя разлука и бесконечные напряжённые тренировки с обычными - нормальными людьми, должны были вызвать в характере младшего серьёзные изменения, и мне было очень важно определить, какие?!!

Фактически я готовил себе дублёра, не двойника, а именно дублёра. Вся эта великосветская шелуха, (по данным блокнота) меньше всего была свойственна Владимиру Александровичу. Потому, используя почти детскую его увлечённость рыцарством, я загнал его в жёсткие рамки подготовки ВДВ, и определил его место, как резерв, свой последний резерв!

Нам надо было о многом поговорить. Поговорить спокойно, откровенно и желательно без свидетелей иначе разговор просто бы не получился.

- Никса!

Володька начал разговор первым.

- Да.

- Послушай, только не взрывайся сразу, а постарайся меня понять.

- Да говори, что случилось.

Я забеспокоился. Таких нот в голосе брата я не помнил….

- Мне сбежать от сюда надо. Там в Гатчине у Кравченко, есть там есаул такой. Мы договорились Новый Год встретить! Там все наши будут, я тоже обещался.

- Ты пойми, я для ребят, Иванов. Обычный И В А Н О В, каких тысячи!

Владимир зачем-то повторил свою фамилию из легенды почти по слогам.

- Когда Ваня Подопригора, пять верст меня тащил с вывихнутой ногой на себе, он тащил МЕНЯ, а не великого князя.

- Понимаешь, М Е Н Я!

- Да я понимаю Маман, малыши, они очень рады все меня здесь видеть, но там Н А Ш И.

- Когда у Ничипорчука стропы перехлестнуло… Потом, когда мы его хоронили, тогда мы стали такими. Это почти как поклялись.

- Никса, ты понимаешь ….?

Как сказать брату, что я его понимаю? Наверное, просто надо сказать да. Так я и ответил.

- Да! Айвенго, понимаю.

- Спасибо, только мой позывной ИВАНОВ. Ребята так знают, и мне нравиться.

Такого крутого поворота я не ожидал. Мне нужен командир, потому я буду Володьку 'докручивать' в обратную сторону, совсем немного, но буду.

- Хорошо, но ты мой брат и на тебя Богом возложена БОЛЬШАЯ ноша. Ты командир 10-го батальона ВДВ России. Считай это приказом!

- Сейчас можешь бежать к своим. С Маман и малышами я все вопросы утрясу! Считай себя в увольнении до четвёртого января! Четвёртого прибыть в Приоратский дворец, к 11 часам!

- Вопросы есть?

- Нет!

Володька в нарушение всех уставов подпрыгнул с места с разворотом метра на полтора (мне бы так) и рванул в сторону от дворца.

- Отставить!

- Возьми в каретном сарае мой специальный возок-сани. Он темно-серый, без вензелей в самом углу стоит.

- Там под сиденьями ещё всякие припасы есть.

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату
×