Много разговоров о предстоящем полете нашего коллеги Сергея Крикалева на Шаттле. И наши и американские специалисты возлагают большие надежды на этот полет - дай Бог, чтобы он прошел хорошо.
30 января
Сегодня к нам пристыковался мой первый 'грузовик' - грузовой транспортный корабль 'Прогресс №221'. Мы наблюдали его на подходе к станции и даже немного сняли на видео, очень красивое зрелище. Корабль, маневрирующий около комплекса оставляет просто неизгладимое впечатление! Когда выравнивали давление между 'грузовиком' и станцией почувствовали запах яблок, а когда открыли люк - на нас 'пахнуло' настоявшимся яблочным воздухом! Это было удивительно - зима, космос и яблоки! Грузовик привез нам посылки из дома, почту. Их мы достали в первую очередь. Мы его ждали еще и потому, что в модуле 'Квант' скопилось много 'мусора', который можно будет удалить с этим кораблём.
3 февраля
Сегодня наблюдали и сняли на видео след Шаттла после выведения, дымит он прилично.
Готовимся к радиолюбительской связи с экипажем Шаттла и , конечно, с Сергеем. Американцы очень хорошо отзываются о нем - это приятно. Оказалось, что у Сергея налет в космосе больше, чем у всей американской части экипажа. При подготовке к сеансу связи с Шаттлом познакомился с Ритой, радиолюбителем из Австралии. Она немного говорит по-русски и очень приятно слышать родную речь. Она очень ждет сеансов связи с нами, ждет писем от нас по пакету, а потом 'романа'. Это хорошая практика работы с радиолюбительской станцией.
9 февраля
Сегодня состоялся телефонный сеанс связи со школьниками болшевского интерната. Они были на балконе ЦУПа и задавали нам вопросы. Было очень приятно поговорить с ними. А в конце сеанса Вася Зорин (наш главный оператор связи сегодня) в тон школьникам сказал: меня зовут Вася, у меня к вам такой вопрос - ' У вас горит 'анна -22' ? Это было очень смешно и нас от души повеселило. (дело в том, что команда 'а- 22' на пульте говорит о работе телеграфного режима передачи радиограмм на борт и конечно не имеет никакого отношения к вопросам ребят на балконе ЦУПа).
Проводим фотосъемки районов Земли параллельно с Шаттлом, но они (американцы) будут иметь результат уже через неделю, (Шаттл летает всего неделю) а мы только в июле, после возвращения.
11 февраля
Запустили плавку в технологической печи - “Галлар'. Маркировка капсул была нарушена, и мы долго выясняли с ЦУПом, какой же все-таки кристалл будем варить. Наконец, включил печь и набрал программу. После окончания плавки и остывания печи - вскрыл установку и тут выяснилось, что капсула разрушена. Перегорела на две части. Мы удалили мелкие осколки пылесосом и сняли куски капсулы на видео для специалистов. Были очень огорчены: первая плавка - и неудача. Наверное, сегодня не самый лучший день. Вышла из строя система 'Воздух', очищающая атмосферу от углекислого газа и вредных примесей. Михалыч 'курирует' эту систему и поделился с нами невеселым прогнозом. Поглотительных патронов мало, а грузовик нескоро. Если не удастся восстановить работоспособность 'Воздуха', то может встать вопрос о нашем досрочном спуске. К счастью все обошлось, в 20.00 'Воздух' заработал. Экспедиция продолжается!
12 февраля
Сегодня возникли проблемы со сбросом через спутник ретранслятор видеоинформации по снятому нами следу Шаттла. Как сообщил нам ЦУП, в Щелкове холодно, все замерзло, антенна не работает... Все это наводит на грустные размышления о нашей безолаберности и разрухе. Вечером - наша первая 'баня', так мы называем нашу тепловую кабину. Это - фантастика! Полет становится привычным делом, стоит только представить - комплекс на высоте 400 км, где работает сауна! Наверное, для того, чтобы состоялась фантастика Кларка, Ефремова, Лемма - должна состояться фантастика Сергея Павловича Королева и его коллег. Невольно задумываешься о перспективах следующих орбитальных станций, и возвращаешься к сегодняшнему дню, хочется понять свое место в этом грандиозном и замечательном начинании.
13 февраля
Уже несколько дней наблюдаем на теневой части орбиты в районе Канады мощнейшее полярное сияние. Прежде всего, поражают масштабы происходящего. Под нами огромная зелено-розовая 'змея'. Она извивается и меняет цвет. Она состоит из огромного числа вертикальных световых столбов и они настолько высоки, что кажется станция некоторое время летит через них. Такое ощущение, что 'столбы' выше станции на 50-100 км. Ребята летают второй раз в длительной экспедиции - но говорят, что такого видеть не приходилось. Очень жаль, что видеокамера не может 'взять' это слабое для нее излучение. Надо что-то придумать для того, чтобы как-то зафиксировать это. Наверное, на Земле для наблюдателя это зрелище менее впечатляюще. Там, по-моему, угол зрения меньше. А здесь есть возможность наблюдать за этой красотой на сцене в 1,5 - 2 тысячи километров.
14 февраля
Сегодня в смене главных операторов связи Андрей Курицын. Он только начинает работать в этом качестве, и мы с Валерой, решив пошутить, попросили его писать нам в программе работы на день вместо УКТФ (беговой дорожки) - 'т-р', он не понял, стал переспрашивать, а мы на полном серьезе говорим - это сокращенно от слова 'транспортер'. Обещал передать в группу планирования. И теперь занятия на 'бегущей дорожке' мы называем 'бег на транспортере'. Она действительно похожа на транспортёр.
17, 18 февраля
Провели регламентные замены блоков системы электропитания на станции - РТ-50 (регулятор тока) , блок 800( аккумуляторная батарея). Хочется с первых дней выработать некоторый стереотип - стиль, чтобы исключить ошибки, особенно, при стыковке электроразъемов. Хотя в принципе, наверное, если такой стиль не сформирован до полета - он не появится вдруг. Мы такие же, как и на Земле и тащим с собой в космос весь груз наших ошибок и заблуждений. Я не очень верю в мгновенную трансформацию человека.
20 февраля
Сегодня выходной день и форма 24 - наш план работ на день , не очень плотная, но мы решили пересмотреть идею вентиляции на станции, оставленную нам предыдущей экспедицией. Перетрясли все воздуховоды, убрали ненужные на наш взгляд, кое-что добавили и в нашей рабочей зоне у стола - стало заметно прохладнее. А до этого стоял столб теплого воздуха, непробиваемый. Видимо, система вентиляции должна корректироваться в зависимости от количества членов экипажа на борту.
21 февраля
Провели промер температур в технологической печи 'Галлар'. Специалисты хотят выяснить причину разрушения капсулы при плавке. Очень много времени, по-прежнему, занимают поиски оборудования и блоков. Сказывается отсутствие базы данных.
Приступили к загрузке грузового корабля «Прогресс». Модуль «Квант» стал приобретать жилой вид. Опыт работы с грузовиком приходит на ходу, хотя ничего мудреного и нет.
26 февраля
Сегодня во время проведения тепловых процедур, а проще - сауны, прошел сигнал 'низкое напряжение' или 'U min'. Весь остаток дня 'боролись' с низким напряжением. Выключили все, что можно, и впервые почувствовали, что без света гораздо тоскливее. Иногда 'завывали' вентиляторы при просадке напряжения, и только через сутки вошли в колею. Получили рекомендацию впредь 'париться' только на светлой части орбиты.
