Отечественные противоминные корабли (1910-1990)

уведен в конце 1919 г. на Черное море и в 1920 г. угнан врангелевцами. 'Намет' был в мае 1918 г. захвачен белофиннами и включен в ВМС Финляндии. 'Невод' после боевого траления в 1921 – 1922 гг. был поставлен в 1923 г. в порт на долговременное хранение, в 1926 г. переклассифицирован в спасательное судно, а в 1939 г. использовался как отопительное судно и перед началом войны исключен из списков флота. 'Якорь' после окончания боевого траления в 1921 – 1922 гг. был поставлен в 1923 г. в порт на долговременное хранение, в 1930 г. расконсервирован и переклассифицирован в посыльное судно, с 1938 г. использовался как отопительное судно, с началом Великой Отечественной войны использовался как плавбаза ПЛ.

Тратльщик типа 'Капсюль'

Проектант КБ Путиловской верфи, Петроград

Заводы-строители Путиловская верфь, Русско-Балтийский завод, Ревель

Год сдачи 1916

Число кораблей в серии, ед. 4 ('Капсюль' и 'Груз' построены в Петрограде, 'Щит' и 'Крамбол' – в Ревеле)

Водоизмещение, т: полное 248

Главные размерения, м:

длина наибольшая 52,2

ширина наибольшая 6,6

осадка при D 1,4

Главная энергетическая установка: тип паросиловая число и мощность паровых машин, л.с 2x250

Скорость хода, уз:

полная 9

экономическая 6

Дальность плавания

экономическим ходом, мили 650

Автономность, суток 5

Экипаж, чел 35

Вооружение:

артиллерийское 1х1-75-мм. 2х1-7,62-мм (пулемет)

противоминное тралы Шульца, щитковый и змейковый

Рис. 5. Мелкосидящий тральщик типа 'Капсюль': а – вид сбоку, б – продольный разрез, в – план трюма:

1 – трал-балка; 2 балластная цистерна; 3 – буи трапов; 4 румпельнос отделение; 5- кладовая тральных принадлежностей; 6- тральная лебедка; 7- грот- мачта; 8 – офицерская каюта; 9- моторный бот; 10 – кают-компания; 11 – радиотелеграфная рубка; 12 – машинное отделение; 13 – вентиляционное помещение; 14- котельное отделение; 15- прожектор; 16- ходовая рубка; 17-фок- мачта; 18- путевой компас; 19- штурманская рубка; 20- помещения команды; 2/ – 75-мм орудие; 22 – паровой брашпиль; 23 – погреб 75-мм патронов; 24 кондукторское помещение; 25- кладовая сухой провизии; 26 погреб пулеметных патронов; 27 кладовая мокрой провизии; 28 – шкиперская кладовая

Участившиеся случаи подрыва ТШ в ходе ПМД привели к выводу о необходимости минимизации их осадки. За недостатком времени без должного анализа за прототип была принята мелкосидящая речная канонерская лодка 'Бурят'. Проект был разработан в 1915 г., в 1916 г. корабли были спущены и сданы. Из-за малой осадки и большой парусности они оказались подверженными ветровому сносу и недостаточно эффективными как тральщики. Корабли участвовали в первой мировой войне на Балтийском ТВД, причем 'Шит' в 1916 г. подорвался на мине и погиб. 'Капсюль', 'Крамбол' и 'Груз' 15.10.17 перешли на сторону Советской власти, 15.03.18 были переданы Финляндской Советской рабочей республике, в апреле 1918 г. захвачены белофиннами, но 18.09.22 согласно Юрьевскому мирному договору возвращены РСФСР и поставлены командованием Балтфлота на долгосрочное хранение в порт. В 1925 г. 'Крамбол' был исключен из состава ВМФ, а 'Груз' и 'Капсюль' использовались как учебные суда до 1936 г., когда были сданы в ОФИ на металлолом.

Рис. 6. Тральщик 'Крамбол' перед спуском на воду. Русско-Балтийский завод, 7 марта 1916 года

Тральщик типа 'Клюз'

Проектант КБ Путиловской верфи, Петроград

Заводы-строители Путиловская верфь, верфь в Або

Годы сдачи 1917

Число кораблей в серии, ед 4 ('Клюз'. 'Защитник', 'Ударник', 'Фортрал')

Водоизмещение, т: полное 210-220

Главные размерения, м:

длина наибольшая 43,6

ширина наибольшая 6,2

осадка при Dn 1,7

Главная энергетическая установка: тип паросиловая

число и мощность паровых машин, л.с 2x250

Скорость хода, уз:

полная 12,7

экономическая 10,2

Дальность плавания экономическим ходом, мили 570

Автономность, суток 5

Экипаж, чел 36

Вооружение:

артиллерийское 1x1-75-мм, 1x1-47-мм, 2х 1 -7,62-мм (пулемет)

противоминное тралы Шульца, щитковый и змейковый

Заложены в 1915 г. ('Защитник' и 'Ударник' – в Петрограде, 'Клюз' и 'Фортрал' – в Финляндии), спущены на воду в 1916 г. 'Защитник' и 'Ударник' участвовали в первой мировой войне. Все четыре корабля перешли на сторону Советской власти и 15.03.18 переданы Финляндской Советской рабочей республике, а в апреле 1918 г. захвачены белофиннами, причем 'Защитник' и 'Фортрал' не были возвращены РСФСР (новое название в финских ВМС 'Вильнула' и 'Рауту'). 'Клюз' и 'Ударник' участвовали в гражданской войне, послевоенном тралении, финско-советском военном конфликте и Великой Отечественной войне |2|. Оба погибли, подорвавшись на минах: 'Клюз' 25.11.41 при эвакуации гарнизона с полуострова Ханко, а 'Ударник' – 02.10.42 на Сескарском плесе.

Рис. 7. Тральщик типа 'Ударник': а – продольный разрез, б – план верхней палубы, в – план жилой палубы и трюма, г – план мостика:

1 – кормовая трал-балка; 2 – румпельное отделение; 3 балластная цистерна; 4 – кладовая