наездником, великолепно фехтовал, но… ни разу в жизни не командовал кораблем. К тому же он был недостаточно храбр, весьма нерешителен и в военных вопросах откровенно бездарен. Кстати, он сделал бледную попытку отказаться от командования, но даже на этом не смог решительно настоять.
Как бы то ни было, под командованием герцога оказались следующие силы: Португальская эскадра в составе десяти галионов и двух сабров. Флагманом ее был «Сан-Мартин», на борту которого располагался не только штаб Медины-Сидонии, но и адмирал Кастильской эскадры Диего Флорес де Вапьдес. Кастильская эскадра насчитывала 14 вымпелов, и все они были галионами.
10 галионов и 4 паташа Бискайской эскадры подчинялись Хуану – Маргинесу де Рекальдо, «первому флотоводцу в Испании». Флаг его несла красавица «Санта-Анна». Другой известный флотоводец, Педро де Вальдес, на 64-х пушечном галионе «Нуэстра Синьора дель Розарио» вел эскадру Андалусии – 10 галионов и 1 паташ.
Мигель де Окенда командовал двенадцатью кораблями Гипускоанской эскадры. Мартин де Бертрадона вел левантийцев. Среди десяти ливантийских галионов был один 35-пушечный 820-тонный корабль с красивым именем «Рата Санта-Мария Энкоронада», который должен был доставить к английским берегам командующего десантной армией генерала Алонсо де Лейва.
Под флагом Гуго де Монкады шли галеасы Неаполитанской эскадры – во главе с «Сан Лоренцо». Легкие силы флота составляла «крылатая эскадра» в составе 22 сабров и паташей под началом Антонио Уртадо. И флагманом этой летучей стаи была «Нуэстра Синьора дель Пилар де Сарагоса».
Кроме того, в состав Армады входило 25 гукоров – транспортов обеспечения – для перевозки тяжелого снаряжения, коней и мулов. И еще Медина-Сидония неизвестно для чего взял в поход четыре португальские галеры. Крупные, низкобортные, с длинными «дышащими» на волне корпусами, не имевшие даже закрытой верхней палубы эти корабли совершенно не могли сражаться в открытом море.
Итого, Армада насчитывала 64 галиона, 4 галеаса, 4 галеры, 31 сабру и паташ и 25 гукоров. На борту кораблей было около 29 000 человек личного состава, из них 19 тысяч составляли солдаты экспедиционной армии.
Современному читателю подчас трудно представить себе боевые корабли тех далеких времен, тем более, что военно-морская классификация в старину была крайне несовершенна. Возьмем, например, галионы. Так мог именоваться практически любой корабль водоизмещением более 100 тонн, трехмачтовый и достаточно быстроходный. По корпусным данным галион мог быть высокобортной караккой или «толстым», с округлыми обводами, увальчивым пао. Впрочем, чаще всего это было странное и прекрасное смешение лучших данных, взятых у разных парусных школ мира.
Галион мог быть и 100 тонн водоизмещением, и две тысячи, нести двадцать мелких легких пушек или ощетиниваться с обоих бортов двумя сотнями стволов, в том числе и крупного калибра, как например, знаменитый в свое время французский «ЛаШаронт».
Низкобортные галеры с хищно вытянутыми корпусами были быстроходны и обладали прекрасной маневренностью. Их гребцы располагались на верхней палубе, на открытых банках. Великолепно приспособленные к плаванию в Средиземном море, они, однако не годились для дальних океанских походов.
Не менее интересны галеасы. Узкие и длинные, крупные корабли водоизмещением свыше 400 тонн. У них было парусное вооружение галионов, штук по 30-50 пушек, а ниже батарейной палубы торчали… весла. По 40-60 весел, с каждым из которых работало пятеро или шестеро гребцов. По суги, галеасы были помесью между галионом и галерой, попыткой совместить достоинства парусного и гребного боевого корабля. На знаменитой гравюре «Бой с Армадой» крайний справа испанский корабль – галеас «Суньига».
Паташи и сабры – легкие мореходные парусники небольшого водоизмещения – до нескольких десятков тонн, порожденные навигационными условиями Бискайского залива. Они несли легкую артиллерию и использовались, в основном, для разведки и мобильных действий.
И, наконец, гукоры. Это многочисленное в те годы семейство грузовых кораблей происходило от судов ганзейского купечества. Они были круглы корпусом и отличались большой грузоподъемностью. Испанцы фрахтовали их у немецких негоциантов в Северном море.
Артиллерия была не менее разнотипной. Число орудий на корабле даже не могло служить точной оценкой огневой мощи. Ядро могло весить от 400 граммов до 30 килограммов (впрочем, в те годы взвешивали в фунтах, мы переводим в более привычную для сегодняшнего дня систему мер).
Дальнобойность пушек достигала от нескольких десятков до пяти сотен метров.
…Итак, 28 мая 1588 года вся эта огромная сила отправилась в поход. Ее задачей была высадка десанта в устье Темзы и переброска в Англию армии Александра Фарнезе. Но прошло еще около двух месяцев, прежде чем Армада, наконец, оставила за кормой испанские берега.
29 июля Армада в составе 123-х вымпелов вошла в Ла-Манш. Все четыре галеры отсутствовали: кру тая волна вынудила их укрыться во французских портах. Переход через Бискайский залив оказался им не под силу.
Отстала и «Санта-Анна», флагманский галион Бискайской эскадры. Адмирал Рекальдо вынужден был перенести свой флаг на «Сан-Хуан».
В авангарде Армады шли левантинцы, далее – португальцы и кастильцы. за ними – под прикрытием Андалузской и Гипускоанской эскадр – транспортные гукоры. Замыкала строй Бискайская эскадра. Легкие силы прикрывали Армаду на всем протяжении. (Схема 1)
Англичане видели врага на траверзе 11лимута и ждали атаки. Но ее не последовало- испанцы спокойно шли дальше на восток. Тогда адмирал Говард вывел 90 кораблей вдоль побережья Англии на запад от испанцев и занял выгодное для боя наветренное положение.
Па рассвете 31 июля англичане сделали попытку сблизиться с врагом. В ответ испанцы выстроились полумесяцем – «рогами» к противнику, приготовившись принять сражение в стиле классической абордажной тактики.
Этот тип с троя действительно удобен для отражения абордажа, но мешает эффективному использованию артиллерии. А ее у испанцев и без того было сравнительно немного.
Говард атаковал южный фланг Армады. а эскадры Дрейка. Фробишера и Хаукинса – северный (схема 2). Атака велась весьма осторожно, с дистанции порядка 300 метров, и успеха практически не принесла, даже когда англичане семью кораблями смогли на два часа изолировать «Сан-Хуана» и «Гран-Грина» из Бискайской эскадры. Оба испанца отделались повреждениями средней тяжести, хотя, в принципе у них был более чем реальный шанс пойти на дно.
В это время Левантийская эскадра сдерживала натиск кораблей Говарда. Испанцы пытались навязать противнику ближний бой с абордажем. Португальская и Неаполитанская эскадры начали охват англичан с юга, но заметив этот маневр, Говард отдал приказ отходить. Сражение на этом участке завершилось практически безрезультатно. Ощутимые потери испанский флот понес уже после окончания этого боя.
Шесть бри танских кораблей загнали на камни французского побережья несчастную «Санта-Анну». В сумерках погиб от внутреннего взрыва «Сан Сальвадор». А потерявшая управление в результате столкновения с «Санта-
Катариной» «Нуэстра Синьора дель Розарио» была ночью захвачена Фрэнсисом Дрейком. Все три эти галиона относились к числу лучших в составе Армады.
2 августа ветер сменился на северо-восточный. И оказавшиеся с наветренной стороны испанцы попытались прижать англичан к французским берегам. Но из-за неудачного ордера атака вышла разрозненной: в начале на врага обрушились левантинцы и Гипоскуанская эскадра, затем подошли португальские корабли и несколько галеасов. (Схема 3)
