| 1951 | 8 | 1020 180 | 1020** 180 |
| 235 | |||
| 1953 | 8 | 1400 500 | 1400 400 |
| 235 | |||
| 1954 | 8 | 1400 600 | 1406 672 |
| 235 | |||
| 1955 | 8 | 1500 700 | 1520 716 |
| 235 |
Устройство системы
Ствол пушки состоит из трубы, казенника, муфты, накладки с наметкой, дульного тормоза и гайки.
Затвор вертикальный клиновой полуавтоматический.
Люлька литая, спереди имеет обойму с тремя отверстиями: одно в качестве цилиндра тормоза отката – накатника, два для цилиндров тормоза наката.
Механизм изменения длины отката собран с правой стороны люльки.
Лоток предназначен для удержания патрона во время установки взрывателя, для подачи патрона на линию заряжания и для направления его при заряжании. Лоток собран на кронштейне, приваренном к левой стенке люльки.
Досылатель гидропневматический. Перед первым выстрелом досылатель взводится вручную при помощи лебедки, далее досылка производится за счет энергии отката.
Подъемный механизм имеет один зубчатый сектор, закрепленный на люльке. Подъемный механизм действует от гидропривода и вручную.
Поворотный механизм включает в себя коренную шестерню, сцепленную с зубчатым венцом.
Уравновешивающий механизм пружинный.
Станок представляет собой сварную конструкцию, состоящую из литого основания, правой и левой щек, усиленных ребром жесткости, передней и задней связи.
Платформа КЗУ-16 четырехосная, подрессоривание торсионное. Колеса троллейбусного типа с шиной ГК.
Радиолокационная станция СОН-4
Радиолокационная станция орудийной наводки комплекса ПВО КС-19 разработана по заданию ГАУ при активном участии А.А. Форштера и М.Л. Слиозберга.
Государственные полигонные испытания прошли в 1947 году с высокими результатами, после чего станция была принята на вооружение.
СОН-4 представляет собой двухосный буксируемый фургон, на крыше которого установлена вращающаяся антенна в виде круглого параболического отражателя диаметром 1,8 м с несимметричным вращением излучателя. Имела три режима работы: круговой обзор для обнаружения целей и наблюдения за воздушной обстановкой по индикатору кругового обзора; ручное управление антенной для обнаружения целей в секторе перед переходом на автоматическое сопровождение и для грубого определения координат; автоматическое сопровождение цели по угловым координатам для точного определения азимута и угла вместе в автоматическом режиме и наклонной дальности ручным Или полуавтоматическим способом. [Табл. 55, 56]
Гильзы с О 415 и СМ 15Р латунные или стальные, у выстрелов от 100мм пушки 44 гильзы только латунные. [Табл. 57, 58]
Дальность обнаружения бомбардировщика при полете на выcоте 4000 м не менее 60 км
Дальность автоматического сопровождения на высоте 4000 м не менее 40 км
Минимальная дальность определения координат, м 1000
Точность определения координат
по дальности, м 20
по азимуту и углу места 0-0.16 д.у.
