точность определения угловых координат сопровождаемых целей и ЗУР, присущую моноимпульсному методу радиолокации. При поиске предполагалось использовать импульсы большой длительности с большой энергией. При сопровождении – пачки очень узких сигналов (двойной дискретности), обеспечивающие высокую энергетику, хорошие разрешающую способность и точность сопровождения цели и ЗУР (по дальности и по скорости). Все это позволяло сочетать в станции большую дальность действия и хорошую точность сопровождения целей, обеспечить эффективную защиту от активных и пассивных помех и возможность распознавания целей по сигнальным и динамическим признакам. Проведенные расчеты показали, что при средней мощности передатчика около 10 кВт, чувствительности приемного устройства порядка 10'
В соответствии с результатами НИР 'Бином' в 1965 г. были разработаны тактико-техническое задание и исходные данные на разработку универсального войскового ЗРК типа 'А'. Разработка аванпроекта такого ЗРК под шифром 'Призма' проводилась под руководством В.М.Свистова в НИИ-20 Министерства радиопромышленности по тому же решению ВПК, что и универсальный вариант ЗРК 'Круг- М'. Рассматривались два варианта ЗРК.
Первый вариант комплекса включал в себя:
1. Командный пункт с узлом связи, которые размещались на 3-4 транспортных единицах.
2. Многофункциональную РЛС с ФАР и рабочим сектором 60°-70° по азимуту и по углу места, размещаемую на 2-3 транспортных единицах. РЛС должна была осуществлять:
– обнаружение, захват и сопровождение целей;
– распознавание классов целей (самолеты или БР);
– селекцию отделяющихся головных частей БР на фоне ложных целей;
– экстраполяцию траектории БР для определения точки падения;
– управление станциями подсвета целей, обеспечивающими самонаведение ЗУР-1 (на конечном участке траектории) и выдачу целеуказания РЛС распознавания и командного наведения ракет (на начальном и среднем участках траектории);
– управление ЗУР-1 на траектории до захвата цели головкой самонаведения.
3. Станции определения государственной принадлежности целей, работающие в единой системе опознавания.
4. Станции подсвета целей, обеспечивающие захват целей ГСН ЗУР-1.
5. ЗУР-1 массой 5-7 т с комбинированной системой наведения (для поражения БР и самолетов).
6. ЗУР-2 массой 3-3,5 т с командной системой наведения (для поражения самолетов).
7. Пусковые установки двух типов (с ЗУР-1 и с ЗУР-2).
8. РЛС распознавания целей и командного наведения.
Второй, упрощенный вариант комплекса не предусматривал применения самонаведения для ЗУР- 1.
Общее количество целевых каналов в комплексе-'Призма' можно было довести до шести (при увеличении числа РЛС распознавания и точного наведения, а также количества пусковых установок с ЗУР-1 и ЗУР-2).
Общее количество транспортных единиц при трех целевых каналах в комплексе 'Призма' составляло 25- 27, что делало его структуру очень громоздкой, а сам комплекс – очень дорогостоящим.
Однако все основные проблемы создания войскового ЗРК ПРО в проекте были принципиально решены.
Такой вывод был сделан в поставленной ГРАУ в 1967 г. в 3 НИИ МО специальной НИР 'Ромб', основной целью которой являлись оценка аванпроекта комплекса 'Призма' и разработка на его основе проекта ТТЗ на ОКР по созданию комплекса в приемлемых для войск ПВО СВ структуре и стоимости.
Несмотря на перенасыщенность аванпроекта комплекса 'Призма' различными средствами, следует отметить, что разработанные под руководством В.М. Свистова в НИР 'Призма' основные технические решения войскового противоракетного комплекса и сам аванпроект были прежде всего реальным доказательством возможности создания универсального войскового комплекса. В этом поначалу было трудно убедить руководство военно-промышленного комплекса страны и особенно генерального конструктора комплексов ПРО в системе ПВО страны Г.В. Кисунько, категорически отрицавшего такую возможность на основе предложенных В.М. Свистовым решений (мобильной РЛС с ФАР, двух ЗУР и т. д.). Только благодаря поддержке министра радиопромышленности В.Д. Калмыкова, генерального конструктора ЗРК Войск ПВО страны А.А. Расплетина и директора НИИ-20 Минрадиопрома (МРП) П.М.Чудакова удалось защитить упомянутый аванпроект, а в дальнейшем создать самоходную войсковую ЗРС С-300В.
С другой стороны, по инициативе командования Войск ПВО страны и КБ-1 МРП в это время рассматривалось предложение по созданию унифицированной для трех видов ВС СССР – Войск ПВО страны, Сухопутных войск и ВМФ противосамолетной зенитной ракетной системы С-500У с дальней границей зоны поражения порядка 100 км, что соответствовало требованию по поражению самолетов комплексами типа 'А' или 'Призма'.
Только благодаря внимательному отношению Научно-технического комитета Генерального штаба ВС и прежде всего одного из его сотрудников – руководителя направления по ЗРК Р.А. Валиева, удалось организовать обсуждение этого предложения с заказчиками от трех видов ВС СССР и убедить всех участников этого обсуждения, что предлагаемая для войск ПВО С В модификация системы С-500У будет рациональной только в том случае, если она сможет в требуемой мере обеспечить ПРО. Последнее не требовалось в то время ни для Войск ПВО страны, ни для Военно-Морского флота, но вызывало необходимость решения ряда дополнительных сложных технических проблем.
С учетом результатов нелегких всесторонних обсуждений предложений по системе С-500У Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 27 мая 1969 г. была задана разработка для трех видов ВС СССР по единым ТТТ максимально унифицированной зенитной ракетной системы аналогичного типа, получившей новое название С-300.
МКБ 'Стрела' (бывшее КБ-1 МРП, в дальнейшем вошедшее в НПО 'Алмаз') создавало противосамолетную систему С-300П для Войск ПВО страны, ВНИИ РЭ Минсудпрома (в дальнейшем – НИИ 'Альтаир') – комплекс С-300Ф для ВМФ, а НИЭ МИ МРП (бывший НИИ-20 МРП, впоследствии вошедший в НПО 'Антей') – универсальную противоракетную и противосамолетную систему) С-300В для войск ПВО СВ.
Предусматривалось, что во всех унифицированных комплексах для обеспечения противосамолетной обороны от целей, летящих со скоростями до 3500 км/час на высотах от 25 до 25000 м, при дальностях от 6 до 75 км будет использоваться разрабатываемая МКБ 'Факел' МАП (главный конструктор В.П. Грушин) ЗУР B-500P с комбинированной системой наведения. В качестве первого этапа создавалась упрощенная и значительно более дешевая ЗУР В-500К с радиокомандной системой наведения для применения на дальностях до 50 км.
Специально для решения задач ПРО в системе С-300В Свердловским машиностроительным КБ 'Новатор' МАП (бывшее ОКБ-8 ГКАТ, главный конструктор ракеты Л.В. Люльев, затем В.А. Смирнов) разрабатывалась ракета КС-96 для поражения целей на высотах до 35 км. При этом обеспечивалось прикрытие от ракет 'Першинг' района площадью 300 км² .
Однако глубокой межвидовой унификации средств ЗРС С-300 достичь не удалось. В системах С-300В и С-300П были унифицированы при мерно на 50% на уровне функциональных устройств только РЛС обнаружения командного пункта – узла управления системы. В зенитно-ракетных системах войск ПВО страны и ВМФ использовалась единая ЗУР разработки П.Д.Грушина.
В процессе разработки создатели системы С-300В отказались от применения ЗУР разработки двух разных КБ, отдав предпочтение противосамолетному варианту ракеты Л.В.Люльева.
Основные средства модификаций системы С-300 для различных видов Вооруженных сил (кроме созданной НИИИП МРП РЛС кругового обзора в системах С-300В и С- 300П и разработанной МКБ 'Факел' МАП ЗУР в системах С-300П и С-300Ф) разрабатывались различными предприятиями промышленности, использовавшими свои комплектующие изделия, свои технологии, обеспечивавшими различные эксплуатационные требования заказчиков (ПВО страны, войск, флота) к этим средствам.
Позже, в конце восьмидесятых годов заказчики и разработчики ЗРС С-300П убедились, что и для
