Имеется система централизованного регулирования давления в пневматиках. Установка более тяжелой башни и дополнительной брони не потребовало усиления ходовой части, но от «амфибийности» пришлось отказаться. В перспективе все находящиеся на вооружении бронеавтомобили АМХ-10RC планируется перевооружить пушками G-2.
На базе АМХ-10RC разрабатывалось несколько проектов боевых машин, в частности: БРМ АМХ-10RAC, вооруженная 90-мм пушкой MECAR «Кинерга»; зенитный комплекс, вооруженный двумя 30-мм пушками с радиолокационным наведением (АМХ-10RAA, впервые показан в 1984 году на выставке вооружений в Каире); бронетранспортер АМХ-10RTT с перекомпонованным корпусом (моторное отделение спереди), в котором могли размещаться до 10 человек, на крыше корпуса монтировалась одноместная башня GIAT «DRAGAR» с 25-мм автоматической пушкой 25М811. Американская фирма Воут предлагала корпусу морской пехоты США в качестве бронеавтомобиля LAV гибрид из ходовой части и корпуса АМХ-10RC и западногерманской 105-мм пушки фирмы Рейнметалл в башне, разработанной фирмой Тексас Инструменте. Все эти проекты не пошли далее постройки опытного образца.
Характеристики БРМ АМХ-10RC
Колесная формула 6x6
Боевая масса, кг 15.880
Масса пустого, кг 14.900
Длина (длина с пушкой вперед), м 6,36 (9,15)
Ширина, м 2,95
Высота по крыше башни, м 2,99
Высота, м 2,66
Колесная база, м 1,55/1,55
Ширина колеи, м 2,43
Дорожный просвет, м 0,35
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 85
Максимальная скорость на плаву, км/ч 7,2
Запас хода по шоссе, км 1000
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м 0,8
ширина рва, м 1,6
подъем 50%
ГЕРМАНИЯ (ФРГ)
РЕЙНШТАЛЬ-ХЕНШЕЛЬ/ДАЙМЛЕР-БЕНЦ UR-416
Одним из первых послевоенных бронеавтомобилей, разработанных в ФРГ, стал бронетранспортер UR-416. Машину делали в кооперации два гиганта немецкой индустрии - концерны Даймлер-Бенц и Рейншталь-Хеншель.
Всего было построено более 1000 бронеавтомобилей, большинство из которых поставлено на экспорт в страны Южной Америки и Африки, Грецию, Испанию, Нидерланды и Турцию. На вооружение бундесвера бронеавтомобиль поступил в 1969 году.
Компоновка бронеавтомобиля UR-416 соответствует классической компоновке автомобиля: мотор впереди, за ним место водителя, за водителем - пассажиры, в данном случае - солдаты. Шестицилиндровый бензиновый двигатель с водяным охлаждением мощностью 130 л.с. установлен в передней части корпуса. Призмообразный бронекорпус придает машине характерную утюгообразность, в его форме несомненно чувствуется влияние «кюбельвагена» - автомобиля «лоханки» времен второй мировой войны. Толщина стальных бронелистов везде одинакова - 6 мм. Реклама UR-416 утверждает, что его броня защищает от бронебойных пуль калибра 7,62 мм.
Озор вперед с мест водителя и командира, расположенных рядом, осуществляется через два лобовых окна, закрываемых изнутри машины плоскими бронезаслонками. По бортам боевого отделения расположено по четыре амбразуры для наблюдения и стрельбы из личного оружия, все амбразуры прикрываются бронезаслонками. Для посадки и высадки используются две двери по бортам (по одной двери с каждого борта) и большой прямоугольный люк в задней части крыши корпуса.
На некоторых вариантах бронеавтомобиля еще два небольших прямоугольных люка имеются над местами командира и водителя. В центре крыше находится большой круглый люк, рядом с которым устанавливается пулеметная турель, или же на самом люке монтируется вращающаяся башня.
Ходовая часть машины почти полностью аналогична ходовой части грузового автомобиля повышенной проходимости Даймлер-Бенц «Унимог» 4 х4. Хорошо продуманное шасси обеспечивает бронеавтомобилю прекрасную проходимость по пересеченной местности. Все колеса ведущие. Стандартные колеса грузовика «Унимог» имеют дополнительный металлический бандаж. Если шины прострелены и камеры спустили воздух, бронеавтомобиль может .преодолеть расстояние до 80 км на бандажах.
Бронеавтомобиль UR-416 выпускался в нескольких вариантах:
Бронетранспортер для перевозки десяти человек, включая водителя и командира. Вооружение - пулемет калибра 7,62 мм. Машина выпускалась с двумя пулеметными турелями: для обстрела наземных целей и с зенитным пулеметом.
Базовый вариант бронеавтомобиля UR.^116 не являлся амфибией, но па базе БТР выпускался «водоплавающий» вариант - MTW-S.
БТР, поставляемые полиции, оборудовались дополнительными устройствами и системами.
Легкая БРМ на базе UR^416 вооружена одним или двумя 7,62-мм пулеметами в одноместной башне с круговым обстрелом по азимуту и с углом возвышения от -6° до +60°. Экипаж машины три человека: командир, водитель, стрелок.
Существует вариант машины «огневой поддержки», в этом случае вместо 7,62-мм пулеметов в башне устанавливается 20- мм пушка «Рейнметалл» Rh-202 с боезапасом 520 снарядов.
Было разработано три типа бронеавтомобилей с тяжелом вооружением на базе UR-416. В первом случае на машину устанавливалась 90-мм пушка Мекар с ограниченными углами обстрела (по азимуту: 16°
