| Боекомплект, патронов, шт. | 1050 | 2100 | 2400 | 1050 | 1950 | 1050 | |
| подвижность | |||||||
| Двигатель, тип, марка | Horch3,5 | BOssing-LSV | Bussing-L8V | «Татра»103 | «Татра»103 | «Татра»103 | Bussing-L8V |
| Мощность двигателя, л. с. | 75 | 150 | 150 | 220 | 220 | 220 | 150 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 85 | 85 | 80 | 60 | 83 | 80 | 100 |
| Запас хода по шоссе, км | 300 | 300 | 300 | 900 | 900 | 900 | 300 |
| До 1939 | 1940 | 1941 | 1912 | 1943 | 1944 | 1945 | Всего | |
| БА | 1242 | 189 | 618 | 982 | 826 | 555 | 113 | 4525 |
• Несомненным шедевром стал бронеавтомобиль «Пума» («Рита») Sd Kfz 234/2. На четырехосный корпус приспособили вращающуюся башню, первоначально предназначавшуюся танку «Лукс», с 5.0-см пушкой KwK39/1 и спаренным пулеметом.
Машины серии Sd Kfz 234 заметно отличались высокой скоростью и очень большим (900 км) запасом хода, были хорошо бронированы, а некоторые из них даже оснащены двумя радиостанциями.
• В 1941-1942 годах выпустили также 58 двухосных колесных бронетранспортеров Sd Kfz 247 для командира и начальника штаба разведывательных батальонов. Их масса – 4,5 т, экипаж – шесть человек, скорость – 89 км/ч, запас хода – 400 км. Корпус крыши не имел, и постоянное вооружение не ставилось.
• С аншлюсом Австрии вермахт получил 14 четырехосных полицейских бронеавтомобилей ADGZ (еще были достроены в 1942 году). Их боевая масса – 12т, экипаж – шесть человек, вооружение – 2.0-см пушка KwK35 и пулемет. Два водителя обеспечивали движение вперед и назад с одинаковой скоростью – 70 км/ч. В частях CC они применялись против партизан.
ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЯЕМЫЕ МАШИНЫ
