проходимостью, что обеспечивало возможность ее применения в составе танковых соединений, движущихся по бездорожью и разбитым дорогам. Однако это преимущество достигалось за счет снижения максимальной скорости до 35 км/час, да и весила она вдвое больше, чем БМ- 24. Важным конструктивным отличием от БМ-24 было применение более практичных трубчатых, а не сотовых направляющих для турбореактивных снарядов.
В последующие годы, с внедрением в производство усовершенствованных автомобильных шасси, для турбореактивных снарядов М-140Ф были созданы модификации боевых машин БМ- 14М (2Б2) на базе ЗиЛ- 157 и БМ-14ММ (2Б2Р) на ЗиЛ-131. В 1957 г. под руководством А.И. Яскина была разработана новая боевая машина БМ-14-17 (8У36) с 17 направляющими на шасси автомобиля ГАЗ-бЗ (ГАЗ-бЗА). Основным конструктивны отличием от БМ-14 стало размещения блока трубчатых направляющих не на ферменной конструкции, а в жесткой сварной люльке. Поворотный механизм обеспечивал широкий сектор обстрела. При разработке БМ -14-17 удалось снизить массу боевой машины почти на 3 т по сравнению с БМ-14 при увеличении залпа на один снаряд.
В 1957 г. завершились полигонные испытания буксируемой пусковой установки РПУ-14 (8У38) с блоком из 16 трубчатых направляющих для М-140Ф, установленных на лафете 85-мм дивизионной пушки Д-44. РПУ-14 была многократно легче самоходных боевых машин для М-140Ф, что обеспечило ее использование в воздушно-десантных войсках, а также успешное применение во многих локальных конфликтах.
Для ВМФ
Артиллерийская часть боевой машины БМ-14-17 нашла применение в Военно-морском флоте — ею оснащались строившиеся массовой серией речные бронекатера проекта 1204. Как известно, по сложившемуся распределению труда между странами — участницами Варшавского договора постройка большинства танкодесантных кораблей для советского ВМФ и флотов ряда дружественных стран велась Польшей. Поляки оснащали эти корабли 18-ствольными пусковыми установками залпового огня собственной разработки WM-18, в которых использовались все те же снаряды М-140Ф.
Для скоростных десантных кораблей на воздушной подушке в СССР в 1970–1980 гг. был разработан 140-мм комплекс А-22 «Огонь с убираемой в подпалубное помещение пусковой установкой МС-227 на 22 турбореактивных снаряда М-140Ф.
Однако наиболее перспективным направлением применения турбореактивных снарядов в отечественном флоте явилось создание на базе М-140Ф специальных снарядов — постановщиков помех для создания ложных целей и завес как средства противодействия системам самонаведения ракет противника, другим его радиоэлектронным и оптическим средствам. В соответствии с Постановлением от 21 июня 1959 г. № 832–372 ко второй половине шестидесятых годов были созданы пусковая установка ЗиФ-121, система управления стрельбой «Терция», а также турбореактивные снаряды постановщики помех ТСП-47 с дипольными отражателями, образующими облако, по эффективной поверхности рассеяния близкое к прикрываемому кораблю. Несколько позже на вооружение поступили турбореактивные снаряды ТСТ-47 с инфракрасными (тепловыми) ловушками, ТСО47 оптико-визуальных помех, ТСТВ-47 с контейнером, который после приводнения задействует поплавковое устройство и образует черно-белое облако над поверхностью воды, препятствующее применению телевизионных, оптических и лазерных средств противника, а также ТСР-47 с дипольными отражателями повышенной эффективности. Все эти снаряды были разработаны на базе М -140Ф организацией, в настоящее время известной как АООТ «Институт прикладной физики». Турельная пусковая установка с двумя направляющими трубами для пуска снарядов, устройствами дистанционного наведения и автоматического заряжания создана ЦКБ-7 (ныне АО «Завод «Арсенал им. М.В. Фрунзе»). Скорострельность установки — до 15 залпов в минуту, боекомплект — до 200 снарядов. Установками ЗиФ-21 оснащалось большинство крупных кораблей советского ВМФ, строившихся в 1960– 1970 гг.
На базе установки для постановки помех Зиф-121 в начале семидесятых годов был создан комплекс А-223 «Снег», предназначенный для стрельбы боевыми снарядами М-140Ф, в основном по береговым целям. Этими комплексами оснащались речные малые артиллерийские корабли проекта 1208, постройка которых была развернута на Дальнем Востоке после пограничных вооруженных конфликтов с Китаем, имевших место в конце шестидесятых годов.
| Боевая машина | БМ-24 | БМ-24Т | БМД-20 | БМ-14 | БМ-14-17 | РПУ-14 |
| Индекс | ВУ31 | 8УЗЗ | 8У32 | 8У36 | 8У38 | |
| Тип шасси | ЗиС-151 |
