выше пушечной.

Сопоставление траекторий полета снарядов пушки, гаубицы и миномета показано на нашем рисунке.

В 1937–1938 гг. конструкторская группа под руководством Б.И. Шавырина разработапа несколько образцов минометов: ротного — калибром 50 мм; батальонного — 82 мм; горно-вьючного — 107 мм; полкового — 120 мм. Будучи очень простыми по устройству и надежными, они начали внедряться в войска. Конструктивная схема 82-мм и 120-мм минометов, ставшая классической, повторяется во всех последующих модификациях до сих пор.

В 1941 и 1943 гг. в конструкцию миномета были введены некоторые изменения. С целью невозможности посадить в ствол одну мину на другую, а такая ситуация не исключена при скорострельном ведении огня, использовалось предохранительное устройство. Угол горизонтальной наводки увеличен с 6 до 8°. На опорной плите появились захваты для соединения собранного миномета с колесным ходом.

Полковой 120-мм миномет образца 1938 года

I — ствол; 2 — двуногий лафет с механизмом вертикальной наводки; 3 — вертлюг с механизмам горизонтальной наводки: 4 — опорная плита; 5 — прицельное устройство (коллиматорный прицел)

Данные полкового миномета образца 1936 года

Калибр, мм 120

Дальность стрельбы

минимальная, м 450

максимальная, м 5500

Вес мины, кг 16

Скорострельность выстр./мин

без исправления наводки 15

с исправлением наводки 6

Угол ВН, град +45°; +80°

Угол ГН, град 6°

Вес ствола с казенником, кг 105

Вес двуноги-лафета, кг 75

Вес опорной плиты, кг 95

Вес прицела, кг 1,4

Вес миномета в боевом положении, кг 284(275)

Ширина колесного хода, мм 1300

Клиренс, мм 370

Максимальная скорость возки, км/час

по булыжной мостовой 18

по шоссе 35

Боевой расчет, чел 6-7

Установка в хвостовую часть мины воспламенительного заряда без дополнительных пучков обеспечивала минимальную дальность полета мины. По мере увеличения количества дополнительных пороховых пучков повышалась и дальность полета мины при установке необходимого угла возвышения вертикальной наводки ствола.

Учитывая предельную простоту конструкции миномета, незначительное время на его сборку, перевозка его могла производиться в разобранном виде. В отдельных случаях его перемещение в разобранном состоянии производилось вручную.

Перевозка миномета, унифицированного ящика орудийного ЗИПа, банника, шанцевого инструмента выполнялась на минометном одноосном колесном ходу на прицепе к зарядному ящику с упряжкой из четырех лошадей. При общем весе повозки, не превышающем 800 кг, конная тяга обеспечивала преодоление крутых, до 30° подъемов, бродов и бездорожья. Достоинства и недостатки конной тяги общеизвестны. Так, в 1944 году артиллеристы-минометчики 4-го Украинского фронта перевозили свои минометы в Карпатах на быках.

Механическая тяга полкового миномета на колесном ходу могла выполняться гусеничным тягачом «Комсомолец», грузовым автомобилем повышенной проходимости ГАЗ-ААА и бортовым автомобилем ГАЗ-АА или ГАЗ-MM. При работе с автомобилями необходимо использовать минометный ход с подрессориванием.

В годы Великой Отечественной войны, особенно в первое время, в военных кругах ходила поговорка: «Русских артиллеристов и немецких минометчиков можно кормить сеном, а немецких артиллеристов и русских минометчиков — соломой. Так точно, четко и образно характеризовалось наше отставание по минометам. Несмотря на то, что по количеству и качеству минометов мы не уступали немцам, наши минометчики действовали неумело. Сказывалось отсутствие опыта, плохая подготовка расчетов и глубокая нехватка боеприпасов.

Решением Государственного комитета Обороны отставание в выпуске боеприпасов было ликвидировано в кратчайшие сроки.

В условиях потери в начале войны значительного количества промышленных предприятий, эвакуации заводов, потери квалифицированных рабочих и инженеров рост выпуска минометов и мин был необычайно высоким. Так выпуск полковых 120-мм минометов в 1942 году по сравнению с 1941 годом вырос в 8 раз и составил более 25 000 штук. Среднемесячный выпуск мин к ним составил более 1 000 000 штук. В последующие годы войны, в виду насыщения, выпуск минометов значительно сократился.

О масштабах выпуска мин к полковым минометам можно судить по наблюдаемым мною в 1961 году штабелям частично отработанных корпусов, ржавевших на дальнем дворе одного ленинградского машиностроительного завода. Еще более впечатляющая картина предстала передо мной, когда мой товарищ Г.А.

Анопов рассказал о разработанном им предельно простом токарном станке для обработки корпусов 120-мм мин. Этих станков было в годы войны изготовлено несколько тысяч штук. Сколько же миллионов мин, каждая весом в пуд, прошло через полудетские руки ремесленников мальчишек и девчонок в те годы…

Боеприпасы
Миномет Запланированая потребность на 3 мес. войны Имелось налицо к началу войны Обеспеченность плана. %
тыс. шт. тыс. шт. боекомплектов
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату