60 с) с целью снижения их скорости полета.
Дальность полета мишени достигает 65 км, время полета — 130 с.
Эксплуатационная высота полета мишени — до 10000 м, максимальная скорость управляемого полета — 900 м/с, скорость полета на конечном участке — 400 м/с.
Ракеты-мишени 'Синица-23” и 'Коршун' изготавливаются путем доработки ракет 20Д. 5Я23 на месте их дислокации. Основная доработка — замена осколочно- фугасной боевой части на моноблок системы ликвидации. Московский завод 'Авангард' является поставщиком моноблока системы ликвидации и необходимою оборудования для доработки на месте дислокации мишенного комплекса.
Ракета-мишень 'Синица-23' эксплуатируется на высотах 3-10 км. В зависимости от высоты полета мишень летит со скоростью до 900 м/с на дальность до 100–130 км. Время полета ло самоликвидации — 100–130 с.
Ракета-мишень 'Коршун' эксплуатируется на высотах до 20000 м. Мишень летит со скоростью до 1200 м/с на дальность до 100–120 км (в зависимости от высоты полета). Время полета ло самоликвидации — 140–150 с.
Как уже отмечалось, зенитные ракетные комплексы семейства С-75 сыграли исключительную роль в развитии советских Войск ПВО страны. Именно их применение в локальных конфликтах позволило правильно оценить реальные возможности зенитного ракетного оружия, его значимость как нового фактора, по сути дела поставившего под вопрос само понятие 'господства в воздухе'. Даже при превосходстве в численности авиации на порядок и более американские летчики не могли чувствовать себя в безопасности в небе Вьетнама и уверенно решать поставленные перед ними задачи по поражению наземных объектов.
Но время неумолимо. Комплексы семейства С-75 уступили свое место как станового хребта отечественной ПВО более совершенному оружию. Тем не менее распространенность этого 'старого, но грозного оружия' в различных частях света, его продолжающееся производство в самой населенной стране мира предопределяют то, что его история не закончена и, скорее всего, будет пополнена новыми интересными страницами.
Алексей Ардашев
Электронная фортификация
Из военной истории известны гигантские фортификационные сооружения огромной протяженности. Как правило, их возводили в виде пограничных укреплений для защиты от буйных соседей. Примеров много: Великая Китайская стена, античные древнеримские приграничные укрепления, древнерусская Засечная черта, французская Линия Мажино и советская Линия Сталина и пр. Они возводились сначала из земли, дерева, затем — из камня, железобетона и бронестали. Но в середине XX века появился принципиально новый вид заграждений — электронные. Обычно они лишь дополняют классические фортзаграждения — рвы и эскарпы, гранитные надолбы и железобетонные или металлические «ежи», колючую проволоку, минные поля и огневые фугасы. Но иногда они применяются и совершенно самостоятельно, в качестве средства для сигнализации, разведки и контроля перемещений противника на угрожаемом направлении.
С апреля 1956 г. французские инженерные войска, действовавшие в Алжире, начали проводить против алжирских повстанцев «операцию» по установке заграждений. В ходе ее, вплоть до подписания соглашения в Эвиане (1962 г.). вдоль границ Алжира с Марокко и Тунисом на протяжении 600 км работали тысячи саперов, установивших сотни тысяч оплетенных колючей проволокой бетонных ежей и мин. Цель этой «операции» состояла в том, чтобы изолировать силы Фронта национального освобождения (ФНО) и лишить их возможности получать материальную и другую помощь извне.
В первой фазе операции французский генеральный штаб решил установить противопехотные заграждения на границе с Марокко. Первоначально намечалось создать заграждения с применением современных средств: электризованных проволочных заграждений, постоянного освещения, прожекторов, сторожевых вышек и т. д.
С целью экономии времени от этого первоначального плана пришлось отказаться и приступить к устройству лишь одних проволочных заграждений. С мая по июль 1956 г. на фронте в 120 км непрерывно с утра до вечера работали девять саперных рот. По тактическим соображениям приграничная полоса местности шириной от 5 до 20 км была объявлена запретной. Одновременно с созданием запретной зоны выставлялись сторожевые посты как вблизи границы, так и в нескольких десятках километров позади нее.
В августе 1956 г. саперы частично закончили работу по постройке проволочного забора и перенесли центр тяжести своей деятельности на строительство блокгаузов и боевых сооружений из бетона. В ноябре была достигнута первая цель: проволочный забор протяженностью в 60 км перекрыл наиболее доступные места перехода границы. Принял реальные формы план электризации проволочных заграждений, реализация которого началась в декабре 1956 г.
Две саперные роты в течение месяца поставили под напряжение первые пять километров. Метод был очень прост: между двумя проволочными заграждениями глубиной в 4 метра было установлено электризованное проволочное заграждение. Оно состояло из стоек (кольев) сечением 10x10 см, установленных в 5 метрах друг от друга, и восьми горизонтальных рядов колючей проволоки, расположенных на расстоянии 0,3 метра один от другого. Напряжение в 5000 В подавалось с расположенной на позиции электростанции, которая была смонтирована на прицепе. В феврале 1957 г. было дано разрешение на установку мин в системе заграждений. Применялись противопехотные выпрыгивающие мины с взрывателями натяжного действия. Чтобы исключить возможность снятия мин повстанцами, их устанавливали в 30-кг блоки из быстро твердеющего бетона. Одновременно с этим пришлось устанавливать защитные сетки для того, чтобы дикие животные не вызывали преждевременного срабатывания мин.
К июню 1957 г. минные заграждения через горы и долины протянулись вдоль северной границы Марокко на 120 км. В сравнении с ними электризованные заграждения довольно часто выходили из строя, поэтому для их обслуживания требовалась густая сеть постов. Для охраны участков местности, поросших коноплей, в августе 1957 г. были сделаны попытки применить радарные установки. Это были авиационные радиолокационные приборы со средней дальностью действия 15 км. Они были спарены с зенитными прожекторами и орудиями ПВО.
23 мая 1957 г. министр обороны отдал приказ об установке заграждений и на восточной границе Алжира. Цель их — воспрепятствовать поступлению средств и подкреплений из Туниса. В техническом отношении эти заграждения базировались на опыте их применения на западе.
