В 1943–1945 гг. было построено 50 плавающих полубронированных транспортеров «Ка-тсу» для десантных операций. Он имел водоизмещающий сварной корпус, форма его носовой части была близка корабельной. По сути, это была самоходная баржа-амфибия. 10-мм броней защищалось только отделение управления — возвышающаяся рубка в передней части машины.
Ходовая часть, подобно «Ка-чи», представляла собой удлиненное вдвое шасси танка «Ка-ми». На плаву водитель размещался за штурвалом на крыше корпуса позади рубки и прикрывался бронещитом спереди и с боков, вращение от штурвала передавалось на вертикальные оси рулей тросами по краям крыши корпуса. Для посадки и высадки десанта служили четыре прямоугольных люка в крыше. Воздухозаборник двигателя прикрывался обтекаемым кожухом с крышкой подобно «Ками». Два гребных винта помещались в кормовой нише корпуса, рули устанавливались в струе винтов. При выходе на берег винты и рули поворачивались и наполовину убирались в выемки днища. Управление на плаву осуществлялось поворотом рулей.
Размеры «Ка-тсу» сильно ограничивали его подвижность на суше. На БТР могли открыто устанавливаться 1–2 крупнокалиберных и 1–2 ручных пулемета на кронштейнах. Использовавшийся на японских танках и бронемашинах 13,2-мм пулемет «Тип 92» представлял собой модификацию французского М. 1930 «Гочкис» и имел автоматику на основе отвода пороховых газов и питание от жесткой ленты. Для «штурмовых» десантных действий по бортам «Ка-тсу» ниже ватерлинии могли подвешиваться две торпеды. Предполагалось «перевозить» БТР на десантных кораблях, больших баржах или даже закрепленными на корпусе подводной лодки.
Год принятия 1944
Вес, т 16
Экипаж, чел 5
Десант, чел 25
Высота, м 3,45
Длина, м 11
Ширина, м 3,3
Толщина брони рубки, мм 10
Вооружение:
пулеметы, калибр, мм 1-2х13,2-мм
Двигатель: тип (число цилиндров), охлаждение дизельный (12), воздушное мощность, л. с 240
Ходовая часть (на один борт) восемь опорных катков сблокированы по два, четыре поддерживающих ролика, переднее расположение ведущего колеса
Подвеска. типа Хара, герметизирована
Тип гусеницы мелкозвенчатая, с одним гребнем
Тип зацепления цевочное
Водоходный движитель 2 гребных винта
Ширина трака, мм 305
Шаг трака, мм 84
Максимальная скорость, км/ч 20
Скорость на плаву, км/ч 8
Запас хода по шоссе, км 300
Музей батареи капитана А Э. Зубкова
История Великой Отечественной войны — одна из величайших страниц истории нашей родины. Поэтому сегодня, спустя шесть десятилетий после окончания войны, любое свидетельство о тех великих и трагических событиях. сохраненное в музеях боевой славы по всей стране, становится священной реликвией для потомков героических защитников. Одним из таких памятников мужеству и героизму наших воинов является музей батареи капитана А Э. Зубкова, расположенный поо Новороссийском.
Для обороны черноморского побережья по линии фронта под Новороссийском 15 июля 1941 г. была сформирована стационарная артиллерийская батарея БС-394.
19 июля 1941 г. командиром батареи был назначен тогда еще лейтенант Зубков Андрей Эмануилович.
5 августа 1941 г. на склоне горы около Цемесской бухты было установлено четыре 100-мм орудия Б- 24.
19 августа 1941 г. по информации, представленной местными жителями станицы Неберджаевской, была произведена первая боевая стрельба через горный хребет по немецкой колонне в 16 км от батареи.
Батарея с честью выполнила поставленные командованием основные задачи. Артиллеристы помогли стабилизировать фронт у цементных заводов и у балки Адамовича 9-10 сентября 1942 г. Совместно с батареями новороссийской военно-морской базы и других армейских частей батарея наглухо закрыла вход в Цемесскую бухту для кораблей противника, чем обеспечила выполнение приказа о недопущении использования противником Новороссийского морского порта. Своим огнем БС-394 обеспечила высадку на берегу морских десантов: разведывательного в декабре 1942 г., в Южную Озерейку 3 февраля 1943 г., в Новороссийский порт 10 сентября 1943 г. Много раз батарея поддерживала советских бойцов и отражала атаки противника на позиции наших частей и подразделений.
Батарея Зубкова неоднократно подвергалась обстрелам со стороны противника. Только 12 сентября 1942 г. на БС-394 разорвалось 349 снарядов. В течение одного дня 19 апреля 1943 г. на батарею было совершено 39 налетов по 10–12 бомбардировщиков в группе. Всего на территории упало около 7000 авиабомб и 5000 артснарядов различного калибра. В различной степени были поражены все боевые объекты, разрушены или начисто снесены все хозяйственные и служебные строения.
