Введение новых дисциплин в учебный процесс подготовки технических специалистов управленческого звена для ВС РФ потребовало создания совершенно новой учебно- материальной базы, обеспечивающей качественное проведение занятий. Благодаря усилиям начальника кафедры полковника А.А. Бабинцева, заместителя по учебной работе академии генерал-лейтенанта В.Т. Полякова, председателя НТК AT ГАБТУ МО РФ генерал-майора А.Н. Елисеева необходимая в новых условиях учебно-материальная база была создана в кратчайший период. В частности, были получены новейшие образцы военной автомобильной техники. Большой вклад в создание учебно-материальной базы кафедры внесли О.В. Пестов, В.А. Кунцман, Н.В. Говоров и В.А. Швыгар.
В этот же период на кафедре продолжились работы по совершенствованию теории управляемости и устойчивости движения боевых колесных машин (А.В. Ста-родубов, О.В. Пестов, И.Л. Макарчук), теории устойчивости движения при торможении (А.В. Астафьев), теории колебаний боевых колесных машин (В.А. Швыгар), теории проходимости (А.Н. Ткаченко) и др. Некоторые результаты научных исследований были запатентованы.
Для проведения исследовательских работ на кафедре был создан ходовой макет БТР-80 со всеми управляемыми колесами (А.В.Кулешов).
Большое внимание на кафедре уделялось методической работе, которая была направлена на совершенствование методики обучения и воспитания слушателей, повышение педагогического мастерства преподавательского состава, разработку и внедрение эффективных методов организации и ведения учебного процесса. За последнее время коллектив кафедры издал ряд фундаментальных научных монографий, учебников и учебных пособий (А.А. Бабинцев, В.А. Кунцман, Д.А. Бондарев, А.В. Стародубов и другие).
Весь учебный процесс на кафедре строится с применением современных методов обучения, с использованием достижений информационных технологий. Так, в компьютерном классе кафедры слушатели имеют возможность осваивать современные программные продукты кафедры и академии, значительный вклад в разработку которых внесли О.В. Пестов, В.П. Вапняр, М.А. Рубцов, Г. Болтаева.
В настоящее время предприятия промышленности имеют собственную развитую исследовательскую и испытательную базу, позволяющую проводить полный цикл НИОКР при разработке образцов военной техники согласно тактико-технических заданий Министерства обороны. В этих условиях кафедра уже не ведет в большом объеме прикладных исследовательских и опытно-конструкторских работ и не имеет прежних тесных связей с отраслевыми научно-исследовательскими институтами и КБ. Однако научной работе по-прежнему уделяется большое внимание, в том числе подготовке научно- педагогических кадров. За последние 11 лет кафедра подготовила 16 кандидатов технических наук, четырех доцентов и двух профессоров. Встали в строй после адьюнктуры новые молодые преподаватели (А.Н. Ткаченко, А.В. Астафьев, Д.А. Бондарев и другие). Научный потенциал на кафедре очень высок: 90% преподавательского состава кафедры имеют ученые степени, а 60% – и ученые звания. Некоторые офицеры, окончившие адъюнктуру при кафедре, в дальнейшем продолжают службу на других кафедрах академии, в НИО академии, а также на кафедрах военных училищ (И.Л. Макарчук, В.В. Сумин, А.П. Гольцман, Е.А. Абросимов и другие).
В условиях формирования нового облика Вооруженных Сил РФ кафедра продолжает свою работу, по-прежнему необходимую для укрепления обороноспособности нашей страны.
«ДРАКОН», ИСПЕПЕЛЯЮЩИЙ ТАНКИ
Г. Пастернак
Использованы иллюстрации из архивов автора, М. Павлова, А. Хлопотова, ОАО «УКБТМ», а также кадры из учебного фильма «Истребитель танков ИТ-1» (Киностудия МО СССР, 1967 г.).
Истребитель танков ИТ-1 («Объект 150») был принят на вооружение Советской Армии Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 3 сентября 1968 г. (приказ министра обороны СССР от 6 ноября 1968 г.). В период с 1966 по 1970 г. Уралвагонзаводом было выпущено 220 машин, а Ижевским заводом – около 2000 ракет ЗМ7 к ним.
ИТ-1 являлся боевой гусеничной машиной, выполненной с использованием базы танка Т-62, с новой башней, спроектированной под размещение нового по тем временам полуавтоматического командного комплекса вооружения (2К4) для управляемых противотанковых ракет ЗМ7.
Главным конструктором машины являлся Леонид Николаевич Карцев (Уралвагонзавод), главным конструктором комплекса вооружения в целом – Алексей Иванович Богданов (КБ-1). Главный конструктор Дмитрий Людвигович Томашевич разрабатывал ракету в части аэродинамических свойств и реактивного двигателя; аппаратурной отработкой комплекса занимались заместители главного конструктора Николай Валентинович Веселицкий и Борис Алексеевич Васченок. Теоретически вопросы системы управления решал Владимир Николаевич Пугачев, дальнейшую практическую отработку контура автоматического управления вел Юрий Павлович Яко-венко. Испытания комплекса вооружения на начальном этапе были возложны на Леонида Алексеевича Смирнова, а на основном этапе – на заместителя главного конструктора Бориса Владимировича Фролова.
Коллективы указанных предприятий составляли костяк разработчиков, наряду с которыми были задействованы ЦНИИ-173 (стабилизатор), ЦКБ-14 (ракета), ЦКБ-393 (прицелы), Томский электрозавод (преобразователи напряжения) и др.
К важным особенностям комплекса 2К4 «Дракон» можно отнести:
– впервые в мире на базе среднего танка был разработан и принят на вооружение комплекс с управляемой противотанковой ракетой, способной на больших дальностях эффективно поражать танки, в том числе сходу;
– впервые в мире была принята на вооружение полуавтоматическая командная система наведения ракеты на цель;
– высокая вероятность попадания в цель типа танк (около 90%) во всем диапазоне дальностей: от дальности взведения взрывателя 100-150 м до предельных дальностей, достигающих 3300 м;
