| • | • | ||||
| Начальная скорость, м/с | 1000 | 1000 | 900 | 880 | 880 |
| Дальность максимальная, км | 10,7 | 9,8 | • | 18,5 | 19,5 |
| Самоходная часть | ИСУ-122-1 | ИСУ-122-1 | ИСУ-130 | ИСУ-152-1 | ИСУ-152-1 |
Первый опытный образец пушки БЛ-9 был изготовлен на заводе № 172 в мае 1944 года, а в июне установлен на ИСУ-122- 1. Полигонные испытания ИСУ- 122-1 с пушкой БЛ-9 проведены в сентябре 1944 года. На Государственных испытаниях в мае 1945 года при стрельбе произошел разрыв пушки БЛ-9 из-за дефектов металла ствола. Пушка БЛ-9 на вооружение не принималась и в серию не запускалась.
Параллельно в 1944 году в ОКБ-172 была спроектирована 122-мм самоходная противотанковая пушка БЛ-20 на шасси танка Т-34. Пушка БЛ-20 имела одинаковую баллистику с БЛ-9. Максимальный угол возвышения пушки + 25°, угол горизонтального наведения – 20°, скорострельность – 10 выстр/ мин. Работы над БЛ-20 закончились на стадии технического проекта.
В 1944 году ОКБ-172 были созданы 152-мм пушки большой мощности БЛ-8 и БЛ-10. Пушки имели баллистику, существенно превышающую баллистику МЛ- 20 и ИСУ-152, и небольшие конструктивные отличия. Затвор пушки клиновой полуавтоматический. Заряжание раздельно- гильзовое. Сжатый воздух для продувания канала ствола после выстрела автоматически подавался из специального баллона. Обе пушки были испытаны в 1944 году на самоходе ИСУ-152-1. САУ с пушками БЛ-8 и БЛ-10 свойственны те же недостатки, что и остальным пушкам на шасси ИС – большой выкат ствола вперед снижал их маневренность в ограниченных проходах, а при движении по пересеченной местности имели место случаи утыкания ствола в грунт. Малый угол горизонтального наведения пушки обуславливал необходимость наведения орудия поворотом всей машины.
На вооружение и в серийное производство САУ с БЛ-8 и БЛ- 10 не принимались.
Самоходная установка СУ-100 (объект 416)
Самоходная установка СУ- 100 представляла собой классическую противотанковую самоходную установку.
100-мм пушка М-63 была разработана в ОКБ завода № 172 (г. Пермь) на базе 100-мм танковой пушки Д-10.
Основные отличия: введен эжектор и уменьшена сила отката. Пушка М-63 была установлена в опытный образец СУ- 100 (об. 416), сконструированный и изготовленный на заводе № 75 (г. Харьков). Пушка помещена в обтекаемую, близкую к полусфере башню, расположенную в кормовой части САУ. Весь экипаж в составе четырех человек размещался в башне.
Технический проект М-63 закончен в феврале 1950 г. Опытный образец САУ изготовлен в 1952 году. По огневой мощи СУ-100 по крайней мере не превосходила серийные танки Т-54 и необходимость в ней была более чем сомнительна. На вооружение СУ-100 не принята.
152-мм установка СУ-152Т с гаубицей А-50/А-1
152 -мм установка СУ-152Т представляла собой противотанково-штурмовую установку.
СУ-152Т была создана на базе Су-100П и отличалась от нее лишь вооружением.
Гаубица Д-50/Д-1 была спроектирована в КБ «Уралмаша» на базе 152-мм буксируемой гаубицы Д-1 и имела с ней одинаковые внутреннее устройство ствола, боеприпасы и баллистику.
Гаубица имела двухкаморный дульный тормоз и вертикальный клиновой затвор. Затвор – полуавтоматический с плавающим выбрасывателем. Заряжание раздельно-гильзовое.
Гаубица имела механический досылатель, но первый образец был изготовлен без него.
Верхний станок гаубицы крепился к тумбе, установленной в средней части САУ.
Первый опытный образец гаубицы Д-50/Д-1 прошел заводские испытания в марте 1948 года. Первый образец сдан военпреду 16.06.1948 г., а еще две гаубицы – 31.12.1948 г. В конце того же года изготовлен и первый «самоход».
СУ-152Т была принята на вооружение, но в серийное производство не запускалась.
Гаубица Д-50/Д-1 могла стрелять всеми боеприпасами от 152-мм гаубицы Д-1.
