Осколочно фугасный ОФ/ЗС-42 2-010453 33,4 616,5/4,73 611,7620,5 A-IX-2 2,49 В-491, ВГУ-1
  ОФ-42 2-079060 33,08   611,7620,5 A-IX-2 2,18 В-491, ВГУ-1
  ОФ/ЗС-42 2-010453 32,675 622,5/4,79 617626,55 A-IX-2 2,49 ДВМ-69, ВМ-60Л, ВМ-60
Зенитный ЗС-42Р 2-057356 33,08   605,6614,5 Тротил 1,85 Изд.74
  ОФ/ЗС-42 3-075159 32,675 622,5/4,79 617626,55 A-IX-2 2,67 ДВМ-60,
  ОФ/ЗС-42 2-079060 32,675   617626,55 A-IX-2 2,18 ВМ-60Л, ВМ-60
  ОФ/ЗС-42 2-079060 33,08   605,6614,5 A-IX-2 1,95 Изд.74
Осветительный парашютный СП-42   25,8 576/4,43       ТМ-16Л, ТМ-16М, ТМ-16
152 мм установка СМ-9

Проектирование 152-мм подвижных береговых установок началось еще в 1941 году. Так, в конце 1941 года в томской группе ОКБ-172 были выполнены эскизные проекты установки 152-мм качающихся частей МУ-2 и Б-38 на гусеничные лафеты полевой 203-мм гаубицы Б-4, а также проект установки МУ-2 на возимом основании (проект МУ-2П).

В 1941 году в АН И И был разработан аванпроект 152-мм береговой подвижной установки AM-1-152 с качающейся частью от МУ-2. Угол ВН 0; +40, угол ГН 360. Приводы наведения ручные, скорость ВН 3 град/с, ГН 2 град/с. Подача боеприпасов ручная.

На основе аванпроекта AM-1-152 в МАЦКБ под руководством А.Г.Гав- рилова была начата разработка

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату