Мир Авиации 1993 02

упорный воздушный бой. смог отбиться и благополучно вернулся на свой аэродром. А вот эксплуатационных потерь авиаторам избежать не удалось В еженедельных сводках Юго-Западного фронта имеется следующее сообщение: '20 июня при посадке на аэродроме, по возвращена с разведки, потерпели аварию два наших корабля 'Илья Муромец' Один из них сгорел, другой требует ремонта вне аэродрома'.

1-я боевая авиагруппа армий Юго-Западного фронта (2-й, 4-й и 19-й као) ротмистра А. А. Козакова, имевшая на вооружении истребители 'Ньюпор', оперировала в Южной Галиции (т. е. там же, где и два отряда Эскадры Воздушных Кораблей). Одной из задач этой группы была охрана 'Муромцев'. Так, 19 июня 'Киевский' сопровождали 3 истребителя 19 као. Впрочем, в этот первый в 1917 году совместный вылет самолетов противника не встретилось, а 'Киевский' спокойно сбросил бомбы на ст. Хуциско.

В июне и июле на фронте летал практически один ' Киевский', совершив за эти месяцы 13 боевых вылетов.

19 июля 'Киевский' во время бомбометания в районе Васильковцее подвергся нападению неприятельских истребителей и оказал им достойный отпор, сбив, согласно донесению экипажа, от 1 до 3 самолетов. После этого подполковник Башко дотянул 'Киевский' до своего аэродрома только на двух работающих 'Бердморах'.

В августе 2-й и 3-й боевые отряды Юго-Западного фронта перелетели в Стриховцы. 20 августа состоялся первый груп повой полет под охраной истребителей 1-й боевой авиагруппы. В нем принимали участие следующие корабли 3-го отряда: 'Киевский' – подполковника И, С. Башко и XVII 1-й – ротмистра А. В. Середняцкого. Среди пилотов четырех 'Ньюпоров', сопровождавших 'Муромцы', были штабс-капитан Бродович, командир 19-го као (тот самый, что командовал III-м кораблем до мая 1915 года) и прапорщик И. Смирнов – ас номер два (после аса А. А. Козакова).

'Илья Муромец' V-й тип Е № 266 Е-56 штабс-капитана Г. В. Ллехновича. Винница, осень 1916г.

'Ильи Муромец Киевский' (шестой) полковника И.С.Башко. Юго-Западный фронт, Бугач. июль 1917г.

'Ньюпор'-XVII 1-й боевой авиагруппы, захваченный австрийскими войсками. Южная Галиции, весна 1918г.

30 августа летчики 4-го и 19-го као вновь охраняли четыре корабля 2-го и 3-го отрядов, шедших на бомбометание складов Хоросткова. Ст.унтер-офицер И. У. Павлов (впоследствии известный у красных летчик) писал в донесении об этом налете: '… в Хоросткове, в центре города виден дым, очевидно от бомб кораблей, так как они по очереди проходили над Хоростковым. Я наблюдал за кораблями и проводил их до Кузьмина. Красивое было зрелище, когда шли на большой высоте 'Илья Муромцы', а около них вились 'Ньюпоры' – маленькие, словно игрушечные'. От сброшенных тогда 37 пудов бомб в складах Хоросткова возникли пожары.

Всего на охрану кораблей истребители 1-й боевой авиагруппы армий Юго-Западного фронта сделали 17 самолето-вылетов (19 июня, 20 и 30 августа, 13 и 14 сентября) 14 сентября пять 'Муромцев' при сопровождении трех 'Ньюпоров' совершили налет на Хоро- стков и Перемилув. Шедшие над 'Муромцами' на высоте 4500 м ст.унтер-офицер И. Павлов и прапорщик М. Земблевич заметили два неприятельских самолета, атаковавших сверху один корабль. Приблизившись, 'Ньюпоры' с нарисованными на килях черепами быстро отогнали немецкие 'Роланды'. Начальник 3-го отряда подполковник И. С. Башко послал в 1 -ю боевую авиагруппу телеграмму с благодарностью: 'Спасибо белому черепу'. В тот день корабль VIII-й при возвращении с бомбометания немного отстал от своей группы. В районе д. Элеоноровка его атаковал с расстояния 100 м вражеский истребитель. Экипаж 'Муромца' открыл ответный огонь. После короткой схватки самолет противника перевернулся и упал. Эта воздушная победа была подтверждена авиапостами частями сторожевого охранения – редкий случай, когда удалось получить подтверждение с земли об уничтоженном аэроплане неприятеля. Обычно же дело ограничивалось лишь донесениями членов экипажа корабля, видевших снижение или падение атаковавших их самолетов.

В таблицу сведены известные нам факты воздушных побед кораблей Эскадры. Они собраны из мемуарных источников и архивных дел.

Последний боевой полет произошел 16 сентября. Три корабля 2-го отряда сбросили 29 пудов бомб на склады Хепещова. В сентябре 'Илья Муромцы' 2-го и 3-го отрядов выполнили до 15 боевых заданий, отбомбившись по противнику 142 пудами бомб. Всего же за 1917 год кораблями ЭВКбыло выполнено около 65 боевых вылетов и сброшено до 650 пудов бомб. В 17-м году воевало до 15 'Муромцев'. За всю германскую камланию из 51 полученного Эскадрой боевого корабля (всего в ЭВК поступило 60 'Илья Муромцев') воевало приблизительно 40. Они совершили до 270 боевых вылетов, сбросив около 3000 пудов бомб.

Аэропланы противника, сбитые и поврежденные в воздушных боях с 'Илья Муромцами' с 1915 г. по 1916 г.

Дата	Корабль, вооружение	Командир корабля	Кол во	Сообщение
5 июля 1915 г.	Киевский 1 Мадсен	поручик Башко И. С.	1	'с громэндным креном стал падать'
19 марта 1916 г.	II	штабс-капитан Панкратьев А. В	1	сбит 'фоккер' хауптмана фон Маккеннена
	2 Мадсена
19 мая 1916 г.	XIII 3 Мадсена	штабс-капитан Соловьев В. А.	1