них показал 992 км/ч, а два месяца спустя – 996 км/ч. И, наконец, в феврале 1948 г. на серийном F.4 поставили новый рекорд на замкнутом маршруте протяженностью 100 км – 874 км/ч. Но и он продержался всего неделю – его побил новый Attacker фирмы Supermarine.
Таким образом, можно сказать, что, хотя «Метеор» и не особенно проявил себя в боях, он прожил «долгую и полную событий жизнь». Ни один из его «ровесников» не строился в таких количествах и не стоял на вооружении так долго. Картер не промахнулся, ухватившись за предложение Уиттла!
Литература:
1. Green W., Swanborough F. RAF Fighters. Vol. 1, L., 1976.
2. Jackson P. A. Dutch military aviation 1945-1978, Earl Shilton, 1978.
3. Jackson P. A. French military aviation 1945-1978, Earl Shilton, 1979.
4. Lewis P. Squadron histories, L., 1959.
5. Nordeen L. Fighters over Israel,i.., 1990.
6. Parnell N. M. Australian force since 1911, Sydney, 1976.
7. Shacklady E. Gloster Meteor, L., 1962.
8. Sims C. The Royal Air Force, L., 1968.
9. Журналы: Air International, Air Enthusiast, Air Pictorial, Flight, Fly Past, Plastic Kits Revue.
| F.9/40 опытный | F.1 (G.41A) | F.2 (F.9/40H) | F.4 (G.41F) | F.4 (G.41G) | Т.7 (G.43) | F.8 (G.41K) | FR.9 (G.41L) | PR.10 (G.41M) | NF.11 (G.47) | NF.14 (G.47) | |
| Время запуска в серию | 07.1944 | 05.1945 | 02.1948 | 12.1948 | 08.1949 | 07.1950 | 02.1951 | 10.1950 | 1954 | ||
| Экипаж, чел. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| Вооружение | 6x20* | 4x20 | 4x20 | 4x20 | 4x20 | нет | 4x20 | 4x20 | нет | 4x20 | 4x20 |
| Размах, м | 13,1 | 13,1 | 13,2 | 13,1 | 11,33 | 11,33 | 11,33 | 11,33 | 13,1 | 13,1 | 13,1 |
| Длина, м | 12,58 | 12,58 | 12,63 | 12,5 | 12,5 | 13,26 | 13,6 | 13,6 |
