| НКЗем | 7272 | 2971,8 | 4536 | 2703,5 | 62,38 | 90,97 |
| НКВД | 141 332 | 20 322,5 | 92 906 | 18 271,6 | 65,74 | 89,91 |
| Ж/д транспорт | 73 196 | 71 586,7 | 26 544 | 37 965,5 | 36,26 | 53,03 |
| Местный транспорт | 2008 | 1454,7 | 747 | 1175,7 | 37,20 | 80,82 |
| Водный транспорт | 4367 | 6144,0 | 1838 | 2149,0 | 42,09 | 34,98 |
| НКПиТ | 1218 | 1076,5 | 7519 | 1070,5 | 61,69 | 99,44 |
| Войска конвойной стражи | 11 720 | 29,0 | 11 720 | 29,0 | 100,00 | 100,00 |
| НКФин | 1550 | 1674,2 | 1326 | 1348,2 | 85,55 | 80,53 |
| НКТруд | 280 | 45,5 | 280 | 45,5 | 100,00 | 100,00 |
| Итого | 361 530 | 244 628,7 | 198 204,0 | 167 662,7 | 54,82 | 68,53 |
Финансирование мероприятий по вывозу осуществлялось на основе разработанного НКФином плана. Общая сумма, выделенная на обеспечение эвакуационных перевозок, составляла 15 933 641 р. (без учета затрат на эвакуацию Ленинграда). НКВД выделялось 4 705 551 р., НКЗдраву — 629 452 р., НКЗему — 596 819 р., НКПиТ — 384 222 р., НКПС — 4 304 223 р., НКТ — 64 458 р., ВСНХ — 2 900 506 р., НКВМ — 2 119 650 р. Часть расходов на эвакуацию покрывалась за счет самих вывозимых организаций. Это касалось кооперативных предприятий и кредитных учреждений, торговых и промышленных предприятий местного значения[165].
При составлении плана 1928 г. был введен новый элемент эвакуационного планирования. Им стал
