| 568 | — | 17 | — | — | 17 | |
| УПО и ВОГПУ | 329 | 164,4 | 11 | 12 | 2 | 25 |
| Госбанк | 5 | 5,9 | отправл. пас. поездами | |||
| НКПС | 432 | 193,9 | 11 | 14 | 4 | 29 |
| Итого | 2938 | 1478,59 +375 гол. | 79 | 135 | 39 | 253 |
Вывоз грузов и людского контингента с территории этих округов должен был производиться в порядке разгрузки в течение 15 дней. Общая заявка на вывоз из этого сектора была незначительно сокращена по сравнению с планом 1939 г. При этом НКПС не включил в заявку вывоз подвижного состава узкоколейных дорог, на чем настаивал Штаб РККА. Штаб РККА предъявил запрос на вывоз 75 паровозов, 75 тендеров, 128 пассажирских и 1615 грузовых вагонов и платформ. Так как подвижной состав узкоколейных дорог не мог самостоятельно двигаться по путям с широкой колеей, то для его вывоза требовалось задействовать более 2000 вагонов широкой колеи. Значительные трудности должны были вызвать и погрузочные работы, для проведения которых необходимо было подготовить специальные горки и площадки. В результате вопрос о вывозе подвижного состава узкоколейных дорог был отложен до особого рассмотрения. В план эвакуационных перевозок вывоз этого имущества включен не был[261] .
Вывоз людского контингента и грузов с территории 6-ти округов 2-й зоны БССР[262]
| Подлежит вывозу | Количество вагонов | |||||
| людей | груза в т | людские | крытые | платформы | всего | |
| Госбанк | 51 | 37,65 | 1 | 4 | — | 5 |
| ВСНХ | 200 | 3504 | 3 | 192 | 18 | 213 |
| НКВД | 843 | 212,5 | 33 | 8 | — | 41 |
