антенного поста 92Н6Е.
Все процессы боевой работы: обнаружение, трассовое сопровождение, распределение целей между зенитными ракетными комплексами (ЗРК), их захват, сопровождение и опознавание, выбор типа ракет, подготовка их к пуску, пуск, захват и наведение ракет на цели, оценка результатов стрельбы, – автоматизированы.
16
Имеется ввиду перспективный истребитель пятого поколения ПАК-ФА, или иначе – Т-50. О самой машине по понятным причинам известно крайне мало. Но достоверно знаю, что это тяжёлый истребитель со взлетным весом свыше 30 тонн, средней размерности (примерно соответствующий самолетам Су-27), представляющий собой моноплан с широко разнесенными двигателями и двумя килями, сильно отклоненными наружу от продольной оси. Внешний вид планера спроектирован с использованием технологий геометрической малозаметности «стелс».
По сравнению с истребителями предыдущих поколений Т-50 обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующим функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач.
Т-50 может взлетать и садиться, используя участки взлетно-посадочной полосы длиной 300–400 м. Самолет развивает скорость до 2100 км/ч и совершает перелеты на расстояние до 5500 км. Истребитель также оснащен комплексом дозаправки в воздухе.
Самолет обладает большим внутренним отсеком вооружения. В нем могут размещаться до восьми ракет типа Р-77 воздушного боя или две управляемые авиабомбы массой по 1500 кг. Истребитель способен на внешней подвеске нести две ракеты сверхбольшой дальности разработки бюро «Новатор». Этими ракетами Т-50 способен уничтожать самолеты типа АВАКС, на дальности до 400 км.
17
Имеется ввиду самолёт ДЛРО А-50У. Самолет дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и управления первого поколения назывался А-50, создан на базе военно-транспортного самолета АК им. Ильюшина Ил-76МД на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им. Г. М. Бериева совместно с НПО «Вега-М» и Московским научно-исследовательским институтом приборостроения. Его поступление в части авиации войск ПВО страны началось в 1984 г. (в том же году был снят с вооружения самолет ДРЛО Ту-126), а в 1985 году АКРЛДН А-50 был официально принят на вооружение. Комплекс А-50 предназначен для обнаружения и опознавания воздушных объектов (в том числе и малоразмерных крылатых ракет типа ALCM и «Томагавк»), определения их координат и параметров движения, выдачи информации на командные пункты, наведения истребителей, а также вывода самолетов фронтовой авиации в район наземных целей. Возможно использование А-50 и для обнаружения морских целей.
Потенциал самолета А-50 был продемонстрирован зимой 1991 г. во время боевых действий в районе Персидского залива, когда он успешно обнаруживал и сопровождал самолеты союзников, наносившие удары по Ираку с территории Турции. В настоящее время в частях ВВС и ПВО РФ на вооружении состоит модернизированная версия А-50, и называется она А-50У, самолёт оснащается усовершенствованным радиолокационным комплексом «Шмель-М» и «Шмель-2», последний обеспечивает большую дальность обнаружения и сопровождения целей, а также способный одновременно наводить большее число истребителей. В настоящий момент в войсках стоит на вооружении 16 машин этого типа.
Основные тактико-технические данные радиотехнического комплекса: дальность обнаружения воздушных целей типа МИГ-21 на фоне земли до 230 км; дальность обнаружения крупных морских целей до 400 км; количество одновременно сопровождаемых целей до 50; количество одновременно наводимых истребителей до 10.
Дальность передачи информации на КП АСУ видов Вооруженных Сил по радиолиниям: МВ, ДМВ диапазона до 350 км; КВ диапазона до 2000 км; спутниковой связи более 2000 км. По оценкам экспертов, комплекс А-50 в целом превосходит американский аналог ДРЛО Е-3 «Сентри» по уровню выделения целей на фоне земли, чуть проигрывая в дальности обнаружения целей и количеству автоматизированных каналов наведения.
18
Имеется в виду новая перспективная система управления войсками АСУ ТЗ «Созвездие». Данная система является следующим шагом после принятой на вооружение ВС СССР и странами Варшавского договора в 1983 г. АСУ «Манёвр». После распада колдоговора, США получили почти все составляющие «Манёвра». Любопытный факт: Пентагон подготовил и провел командно-штабную игру. С одной стороны НАТО, с другой – Варшавский договор. Войска Запада управлялись по своей системе, армии Востока использовали «Манёвр». НАТО было разгромлено без применения ядерного оружия менее чем за трое суток и только за счет великолепного управления. Американцы испытали шок. И не только от поражения. Они просто не могли понять, как на примитивной элементной базе советским специалистам удалось создать столь эффективную систему управления. Достаточно сказать, что для обеспечения всего одного канала закрытой связи в АСУ «Манёвр» использовалась аппаратура, едва умещавшаяся в фургоне, размещенном на грузовике «Урал». Ошибочно будет считать, что мы опередили соперника, успешно внедряемая АСУ «Блюфорс», хоть и вобрала в себя часть идей советских разработчиков, однако всё же разрабатывалась параллельно.
В 1993 г. один из создателей «Манёвра» Роберт Николаев возглавил работы по созданию АСУ для ВДВ – «Полет-К», которая являлась гигантским скачком в сравнении с предшествующей системой. «К» означало космическую компоненту АСУ. «Полет-К» должен был стать основой собственной идеологии сетецентрических войн.
АСУ ВДВ была в целом спроектирована к началу 2000 г., отдельные ее элементы прошли успешные полигонные испытания, которые показали, что эта система пригодна и для Сухопутных войск. «Полет-К» нельзя заглушить никаким радиоэлектронным противодействием, нейтрализовать компьютерным вирусом. Николаев умудрился спроектировать радиостанцию, которую невозможно запеленговать. Было реализовано множество других уникальных новшеств. Казалось бы, надо срочно активизировать работы для построения прекрасно управляемой, а значит – непобедимой армии. Однако не без вмешательства агентов влияния, против конструктора было сфабриковано уголовное дело и разработку свернули, отбросив наши войска на десятилетие в прошлое.
Однако идея не заглохла и уже сейчас мы имеем разработку Вадима Потапова АСУ Т3 «Созвездие». Судя по имеющимся данным, система является идейным и системным продолжением темы «Полёт-К». Разрабатывает и внедряет новую систему управления воронежский концерн одноимённого названия – «Созвездие», при содействии «Рособоронэкспорта» и корпорации «Ростехнологии». Испытания показали, что солдат с компьютером выполняет отдельные нормативы в 40 раз быстрее, чем раньше. Подобно схеме предложенной в «Полёт-К», все элементы собираются в единую тактическую цепь, по которой идёт скоростной обмен данными между подразделениями. Например, вот станция Wi-Fi и на удалении ещё одна подобная станция, либо несколько. Это все образует единую цифровую защищенную полевую сеть связи в любой точке поля боя, где есть сфера действия данной станции.
В состав одного носимого портативного комплекта «Созвездие» входят: WI-FI, компактная гарнитура, антенна ГЛОНАСС, радиостанция шестого поколения (в них реализован режим программной перестройки частоты, то есть частота меняется со скоростью до ста скачков в секунду, что обеспечивает сложность её перехвата). Вес аппаратуры всего полкило. Военный сотовый телефон, у которого есть Wi-Fi-связь, есть ГЛОНАСС и GSM-модуль. С таким арсеналом солдат в бою не потеряется. Любое его действие командир видит на штабном компьютере. Здесь же контролируются и действия беспилотников, зенитных комплексов, бронетанковых подразделений.
АСУ включает в себя 12 подсистем: командование штаба, разведки, артиллерия, радиоэлектронной борьбы, тыла, техобеспечения, инженерных войск, но всех увязывает по горизонтали единая телекоммуникационная платформа. Все работают на общевойскового командира в виде подачи информации, создания информационного ресурса, который необходим для принятия решения.
Комплекс Т3 уже поступает в войска. По состоянию на февраль 2010 г., в подразделениях Московского военного округа началась опытная эксплуатация этой системы. Подготовку проходят три мотострелковые
