— Да, — говорит он, — влип ты очень серьезно. И главное, непонятно, что тебе сейчас делать.
— В каком смысле?
— Ну, — объяснил он, — тебе с места двигаться вообще сейчас нельзя. Обязательно что-нибудь произойдет. Но и на месте оставаться тоже нельзя. Я бы тебя, может, подвез даже до дома, но мы же не доедем с тобой. Это же понятно. Мне мою машину жалко. И че делать?
Я ему сказал, что до полуночи осталось не так уж долго, часа два. Посижу в машине. Ей хуже уже не будет. А я, может, все-таки уцелею.
— Ну давай хоть оттащим ее с дороги, — озабоченно сказал он.
Потом как-то опасливо посмотрел на меня и говорит:
— Ас другой стороны, она никому вроде не мешает. Ее «Ниссан» же маленько к тротуару подтолкнул, да?
До полуночи я думал только о том, взорвется АЗС или не взорвется. Но бог миловал.
На автопилоте
Я однажды решил воспользоваться одной услугой. Прочитал объявление, что фирма предлагает водителя по доставке моей машины вместе со мной из ресторана или из гостей. Услуга, кстати, называлась «Автопилот» и была в свое время придумана одноименным журналом.
Все это показалось очень практичным. Телефон фирмы был все время занят, что придавало этому предложению еще больше веса. И пока дозванивался, я все представлял себе, как это здорово: вот ты уже напился, вот позвонил, вот сел в свою машину и вот поехал домой… А утром она как ни в чем не бывало стоит у подъезда в полной готовности к любому повороту событий.
Наконец я дозвонился, и мне объяснили: за то, чтобы незнакомец прокатился на моей машине из центра Москвы до юго-запада, я должен буду заплатить 450 рублей. Я с возмущением отказался, оставил машину на работе и спокойно поехал пить с товарищами на такси.
Выпив, я снова подумал о машине и снова представил себе, как будет хорошо, проснувшись утром, застать ее где-то рядом. Сумма в 450 рублей теперь не показалась мне чересчур большой за такую услугу, и я снова позвонил в эту фирму.
Они приехали за мной буквально через полчаса. Я попрощался с друзьями, которые искренне позавидовали мне, потому что у них не было своих машин, и мы поехали. Дорогой я замечательно разговаривал с водителем и, как всегда, рассказал ему многое из того, что не следует рассказывать случайным людям.
Через полчаса мы были на месте. Я расплатился и стал ждать, что водитель сейчас выйдет из машины. Но он не спешил выходить.
— Что же вы? — спросил я его. — Давайте. Спасибо. До свидания.
— Ну, и что дальше? — он сделал вид, что не понял меня.
— Выходите из машины, — сказал я.
— А почему это я должен выходить из своей машины? — спросил этот гад.
— Да ладно… — я еще пытался сохранять спокойствие. — Это ведь моя машина…
Тут мы с ним поспорили. До драки дело почему-то не дошло. Наверное, потому, что сам я драться не хотел, да и он тоже. Хотя меня, конечно, взбесила такая услуга. Как же это я должен выходить из своей машины? Все это было очень обидно, и я позвонил своему товарищу, тоже журналисту, который жил со мной в одном доме. Журналист-то он журналист, но раньше, до журналистики, работал вышибалой в ресторане. И он маленького роста, что тоже в конце концов оказывается плюсом. На эту его уловку многие попадались.
Я объяснил ему в двух словах то, что происходит, и он сказал, что уже выходит. Водитель нервно посматривал на меня, но молчал и ждал. Товарищ вышел. Водителя его внешние данные почему-то не обманули, и он покорно вышел из машины. Но тут мой товарищ и говорит мне:
— А зачем ты его высадил? Ведь это не твоя машина.
Я тоже вышел из машины. Смотрю, а это «Опель». У меня-то тогда «Рено» имелось.
Потом все счастливо разъяснилось. Оказывается, я не звонил в эту фирму, а просто вышел из ресторана и поймал такси. А уж потом, пока ехал, решил, что позвонил, и что они приехали за мной, и что вот мы уже едем ко мне домой на моей машине.
Таким образом, слишком сильное впечатление на меня произвело это объявление. Вот насколько сильное.
Вы, конечно, спросите, а сколько же я выпил? Да кто ж это знает…
Что я, собственно говоря, хотел сказать? А то, что не надо читать всякую чушь в газетах. И сами газеты не надо читать. А то можно сойти с ума. Я ведь прочитал всего-навсего одно объявление, и вот чудом не сошел с ума.
Убить всех зайцев
Некоторое время тому назад в машину моего знакомого, главного редактора одной ежедневной газеты, врезался студент. Как ни смешно, на «Запорожце». Студент бедный, и у папы занимать постыдился, молодец. Уже вроде и не продает никто эту удивительную машину, но он нашел.
Он потом, кстати, когда гаишников ждали, рассказал моему приятелю, как ему повезло с этой покупкой. Счастье человеку, можно сказать, привалило. У его друга дедушка умер. И после него машина осталась, «Запорожец» этот. Простояла полгода, не меньше. Весь двор этой машиной пользовался. Дети в ней играли. Одну неделю даже бомж жил, но потом съехал, а другу студента сказал, что ему салон активно не понравился. Бомж вспомнил, как до этого, правда, очень давно, жил в «Оке», которую кто-то бросил прямо у «Макдоналдса» на Пушкинской площади. И вот бомж теперь считает, что у «Оки» салон гораздо комфортнее.
Студент давно хотел машину, а денег у него не было. А тут надо было просто забрать со двора готовую машину, и все. Так он думал. И даже почти не ошибся. Стекла только вставил. А поехала она сама.
А мой знакомый ехал на 'Ауди-А8 Лонг', купленной на казенные деньги месяц назад. Так что студенту не повезло.
И вот они обсуждают, что же теперь делать. Студент предупреждает, что денег у него нет.
— А ты хоть кто? — спрашивает его мой приятель.
— Я в консерватории учусь, — отвечает тот с гордостью. — По классу скрипки.
— О! И скрипка у тебя есть? Сколько стоит?
— Вообще-то она бесценная. Но если продать, то долларов 150 дадут.
Мой знакомый потерял интерес к этому разговору, но тут скрипач вдруг и говорит: — Да вы не переживайте. Денег у меня, конечно, нет. Но я отработаю.
— Как это?
— А я на скрипке вам буду играть.
— Когда?
— Выберем время, удобное и для вас, и для меня. Уверяю, для вас эти уроки не пройдут даром!
— А у тебя оценки какие?
— Четверки в основном.
— То есть играешь ты так себе, — говорит мой знакомый. — Ну, ладно, студент. Судьба твоя решена.
