никаких захватов и сами были не в состоянии держаться на море.
Как следствие того несомненного факта, что в английскому флоту явилась необходимость возвратиться в свои порты, голландцы настояли на довершении своего плана, а именно на освобождении своих портов от блокады, и в следующие месяцы де Витт, ставший теперь во главе командования, провел под конвоем к Зунду большой флот коммерческих судов и затем ввел назад в Тексель такой же флот в конце октября. Решившийся держаться вне своих портов, флот голландцев был встречен на якоре близ берегов жестоким трехдневным штормом, который рассеял их суда и принудил английские войти в свои гавани, так что всякая мысль о дальнейших сражениях была оставлена. К тому же политические требования заставили Кромвеля слушать более благосклонно предложения голландцев о мире, и окончательный трактат был подписан в апреле 1654 г. Голландцам были предписаны более легкие условия, чем предполагалось сначала. Они не были вынуждены ни допустить права обыска, ни открыть свободную торговлю на Шельде, ни ограничить число военных судов, ни возобновить уплату пошлин за рыболовство; но они согласились допустить господство Англии над морями, т.е. над британскими морями, обязавшись салютовать английскому флагу, принять навигационный акт парламента и обещать другие уступки, о которых мы не говорили здесь, как о не имеющих прямого отношения к морскому вопросу.
В результате этой войны, продолжавшейся один год и одиннадцать месяцев, англичане претендовали на то, что они остались победителями в пяти генеральных сражениях и захватили 1700 призов, ценностью в 6 миллионов фунтов стерлингов, тогда как они считали, что призы, взятые голландцами, не составляют даже четвертой доли как по численности, так и по стоимости. Но нас должны интересовать здесь не столько факты войны, сколько принципы, положенные в основание ее операций, и практические результаты, которые принципы эти вывели на свет.
Эта война была чисто морская, происходила всецело на воде, и все-таки она поставила голландцев на колени почти с таким же успехом, как это могло бы сделать вторжение в пределы их территории, и такой результат был куплен Англией ценой крови и денег меньшей той, какой пришлось бы им поплатиться в случае допущения неприятеля до вторжения в свою страну. Достаточно припомнить тот поразительный факт, что стоимость захватов, сделанных Англией в два года или около того (потому что такие захваты начались ранее формального объявления войны), почти равняется удвоенному доходу страны за то же время.
Таким образом, мы видим, что, по всей вероятности, именно торговля сделала эту войну чисто морской и что в начале войны торговля, ее защита на определенных торговых рейсах и ее атака на удобных для того пунктах почти всецело управляли движениями флотов обеих наций. Но по мере того, как борьба развивается и более понимается, имеют место большие сосредоточения собственной силы и более прямые попытки одолеть силы противника. Так как голландские торговые суда должны проходить, главным образом, мимо британских берегов, то английские флоты сосредоточиваются здесь, и здесь же происходят сражения. Косвенная атака неприятельской торговли достигается прямыми нападениями на флот неприятеля у его собственных берегов.
Обширные сосредоточения морских сил единственно для морских операций не имели места в предшествовавших войнах. Они составляют отличительные черты всех голландских войн, но в позднейших войнах являются более исключением, чем правилом. Явные причины для таких сосредоточений выяснились достаточно самим ходом нашего изложения, но есть еще внутренние, скрытые причины, которые потребуют дальнейшего обсуждения. Допустим, что они вытекают прямо из требований борьбы за обладание морем, и обратим внимание на то, какую ничтожную роль играет нападение на территорию в течение хода этой большой войны.
Глава III
Борьба за обладание морем (продолжение)
В первой Голландской войне, очерченной мной в ее главных событиях в предыдущей главе, мы имеем превосходный пример борьбы за обладание морем двух морских держав, которые имели почти одинаково сильный флот, но одна из которых, а именно Голландия, оказалась относительно слабее на море, потому что имела громадный коммерческий флот, требовавший защиты.
К занятию этого оборонительного положения в войне на море Голландия была вынуждена насущными потребностями своей национальной жизни. Такого положения она могла бы избежать лишь в том случае, если бы владела морскими силами, достаточными для того, чтобы одной частью их защищать свою торговлю, а другой вступить в наступательную борьбу с неприятелем. Но, не имея достаточно морских сил или, по крайней мере, действуя, как будто их не имела, она теряла, сравнительно с Англией, много судов и товаров.
Я не имею данных для сравнения развития морской торговли Голландии и Великобритании во время войны, но думаю, что мы можем заключить по ходу войны, что Великобритания имела гораздо меньше имущества на воде, чем Голландия, а потому не была вынуждена тратить столько сил, как последняя, на защиту его; таким образом, больший успех на нашей стороне можно приписать столько же слабому морскому положению Голландии, сколько и большей силе нашего флота. По крайней мере о первой Голландской войне мы можем сказать, что операции ее составляли в весьма значительной мере «скудные действия на море», как характеризовал их сэр Вильям Монсон. В то же самое время голландцы соглашаются, что они были поставлены в большие затруднения этой 23-месячной морской войной, чем 80-летней войной на суше за обладание испанской короной[12].
Но мы сейчас увидим, что как испанская война (борьба) научила нас понимать, в чем, действительно, заключается сущность морской войны, и заставила нас встать на новую почву в следующей войне, так эта первая Голландская война утвердила наше убеждение, уже посеянное Ралейгом и Монсоном, что большая борьба может начаться и окончиться на море, и в то же время она подвинула на шаг вперед установление правил морской войны.
В своем сочинении я не намерен вдаваться в причины войн, описываемых мной для иллюстрации, а потому не упомяну и о тех причинах, которые привели ко второй Голландской войне. В те времена было в обычае между враждующими сторонами, еще до объявления войны, затрагивать друг друга. Таким образом, задолго до формального объявления войны голландцами в январе, а англичанами в марте 1665 года, случались, как будто украдкой, стычки между этими нациями как на воде, так и на суше. Из таких стычек на море самая интересная – это нападение сэра Томаса Аллена с 8 или 9 военными кораблями на 40 голландских коммерческих судов в Кадисе. Эти суда были под конвоем 4 военных судов, под начальством коммодора Бракеля; многие из них были взяты в плен и потоплены, и голландский коммодор был убит. Это произошло 29 декабря 1664 года, – следовательно, до формального объявления войны.
Также были захвачены 130 коммерческих судов, шедших из Бордо, но многие из них были потребованы обратно Францией и освобождены как неправильные призы.
Но этих и еще некоторых других указаний на предполагаемый характер войны было достаточно, чтобы голландцы решили совершенно переменить свой прежний метод ведения ее. Они приняли к сердцу уроки предшествующей войны и теперь узнали невозможность одновременно и продолжать борьбу за обладание морем и защищать свой обширный флот, что вынуждало на оборонительный образ действий. Если бы голландцы могли собрать достаточно сил и сразу напасть на британский флот, то этот последний не мог бы отделить отряды для уничтожения торговли или для других каких-либо целей, так как опасное положение таких отрядов ясно было показано 29 ноября 1653 г. в сражении между Тромпом и Блэком. Голландцы не имели надежд собрать силы, достаточные для подобного нападения, при условии, чтобы часть их флота была предназначена для оборонительных целей, в чем, в свою очередь, не предстояло бы надобности, если бы их морские силы превосходили такие же силы Британии, так как этим самым превосходством было бы установлено за голландцами господство над морями. Здесь следует сказать еще об одной вещи. Люди, занятые в эксплуатации морской торговли, которая, вероятно, должна была исчезнуть, если бы ее не в состоянии были защитить, остались бы не у дел, раз у военного флота не хватало бы сил сохранить свое превосходство на море. В то же самое время голландцы сильно нуждались в довершении комплектации большого числа судов, которые следовало снарядить, предпринимая войну с какими-либо надеждами на
