Удет на побережье Ла-Манша
Гитлер обсуждает с Галландом ход битвы над Англией
Примечания
1
Германская система обозначения названий самолетов использовала сокращенные названия конструкторских фирм ('Ar' — 'Арадо'. 'Do' — 'Дорнье*. 'FW' — 'Фокке-Вульф', 'Не' — 'Хейнкель', 'Ме' — 'Мессершмитт'), сопровождавшихся типовым номером, например: 'Ju-88' — завод самолетов и моторов 'Юнкерс', тип 88. Это обозначение, в свою очередь, сопровождалось буквой, обозначавшей модификацию самолета ('Ju-88C') и числом, указывающим серию ('Ju-88C-6') Во время завершающего периода войны была установлена новая система обозначений самолетов. В ней чаще использовались Две первые буквы имени конструктора самолета, чем производителя (например. 'Та-54' — буквы обозначали имя Курт Танк, главного конструктора 'Фокке-Вульфа').
2
Я рад, что Галданд, как и его друзья, не причисляют себя к тому, что написано на этой странице, хотя ясно, что автор сам наполовину верит в то, что им говорится в последнем предложении. Фактически так насыпаемые интервью и беседа с немецким журналистом, на которые ссылается Галланд, никогда не происходили и представляют собой целиком и полностью досужие домыслы некоторых немецких журналистов.
3
Бадольо— начальник Генерального штаба вооруженных сил Италии. (Примеч. пер.)
4
Геринг намекает на рассказ 'Капитан Кепеника', в котором повествуется, как в 1906 году некий сапожник раздобыл военную форму прусского капитана и, шутки ради, ходил в ней по улицам Кепеника, пригорода Берлина. Обнаружил, что куда бы он ни пошел, ему оказывают непосредственное подчинение, он встал во главе группы солдат, сместил местного Бургомистра и конфисковал муниципальную казну. Не прошло и дня, как его в спою очередь сместили и арестовали. Теперь и Германии прозвище 'капитан Кепеника' дается каждому, кто ухитряется одурачить людей.
5
Большое соединение неприятельских бомбардировщиков.
