строя железнодорожные станции Хоробичн на линии Гомель — Бахмач и Горностаевку на линии Гомель— Чернигов, разгромили гитлеровские гарнизоны в райцентрах Добрянка, Тупичев и полицейские гарнизоны в селах Дроздовица и Хотивля. Во всех этих боевых операциях активное участие принимали молдавские партизанские отряды имени Ворошилова (первый) и имени Буденного.
Одной из крупных боевых операций за время рейда была операция в райцентре Тупичев. Гарнизон Тупичева гитлеровцы считали образцовым, ставили его оборону в пример другим, что видно из захваченного в бою документа габитсфюрера жандармерии, датированного 24 апреля 1943 года. «Так как ежедневно можно ожидать нападения бандитов, то необходимо усилить и улучшить имеющиеся уже готовые оборонные пункты, устроить перед помещениями проходные и крытые окопы, как они сделаны при жандармерии Тупичева». Перед отрядами была поставлена задача: разгромить гарнизон противника, уничтожить склады, спиртзавод и взорвать мост на дороге Тупичев — Городня. Взводам молдавских отрядов под общим командованием Н. Е. Каленик поручался захват дзотов и ходов сообщения в центре Тупичева. Несмотря на сильное сопротивление, гарнизон Тупичева был разгромлен в ночном бою, взорваны склады, спиртзавод и 60-метровый мост. Противник потерял убитыми 112 человек.
В Тупичевских лесах молдавские партизанские отряды имени Ворошилова (первый) и имени Буденного приступают и к самостоятельным боевым действиям. Объединенными силами двух отрядов проводится операция нападения на шпалорезный завод. Группой под командованием В. Н. Корабель был пущен под откос железнодорожный эшелон и подорвана автомашина. Активно работали разведчики.
К началу июня противник в окружающие Тупичевский лес гарнизоны перебрасывает крупные силы пехоты и специальные отряды усиления. В Репках, Ново-Ярыловичах, Перепысе, Хоробичах, Городне, Щорсе вражеские гарнизоны увеличились до 4000 солдат в каждом. Перед соединением Н. Н. Попудренко и группой отрядов, уходящих на правобережье Днепра, стала первоочередная задача выхода из блокированного противником Тупичевского леса. Разведчики молдавских отрядов успешно провели разведку. Объединенные партизанские силы 4 июня перешли железную и шоссейную дороги Чернигов — Гомель, вышли из блокированного противником Тупичевского леса, оставив крупные силы карателей на востоке. Здесь расходятся пути движения Черниговского соединения и отрядов, уходящих за Днепр.
Командование молдавских отрядов имени Ворошилова (первый), имени Буденного и украинского отряда имени Боженко решают продолжать движение на запад с форсированием Днепра. Общее командование при форсировании Днепра по общему согласию было возложено на командира отряда имени Боженко И. Р. Хлебанова.
5 и 6 июня с востока к Днепру начали подходить крупные силы карателей. В районный центр Репки прибыло еще до 4000 карателей. На севере, в междуречье Днепра и Сожи, и на правом берегу Днепра они заканчивали проческу лесных массивов. В такой обстановке 6 июня принимается решение форсировать Днепр в районе Радуль, расположенном несколько южнее места впадения реки Сож в Днепр. 7 июня сводная группа разведчиков отрядов имени Боженко, имени Ворошилова (первый), ЧМени Буденного в количестве немного более 30 человек верхом на конях ворвалась в местечко Радуль и заняла его. Вскоре в подкрепление разведчикам прибыла рота партизан отряда имени Боженко. В 5 часов утра 8 июня для организации переправы прибыл комиссар отряда имени Боженко А. И. Майстренко. Надо было спешить. Утром в райцентр Любечь, находившийся в 12 километрах, подошло 25 автомашин гитлеровцев. С помощью местного населения подготовлены 16 больших лодок, так называемых «дубов», и 12 двухвесельных. На правый берег Днепра переправляются разведка и взвод прикрытия. На подходах к Радулю выставляются заслоны, дороги минируются. В 23 часа отряды начали переправу через Днепр и к рассвету 9 июня ее закончили. Итак, ровно через два месяца со дня выброски в тыл противника орггруппы А. П. Шкрябача молдавские отряды имени Ворошилова (первый) и имени Буденного, оставив позади себя сотни километров, переправились на правобережье Днепра. Был пройден важный участок намеченного пути.
В форсировании отрядами Днепра неоценимую помощь партизанам оказало население Радуля и окружающих сел. После проведенного в Радуле митинга местные рыбаки вывели из укрытий спрятанные ими от гитлеровцев лодки, жители помогали в разведке правого берега Днепра, принимали активное участие в переправе партизан. Это было ярким проявлением советского патриотизма, любви к партизанам — народным мстителям.
На правобережье Днепра отряды по пути в леса Омельковщины буквально шли по следам карателей, отходящих в гарнизоны. Партизаны оказались свидетелями неслыханных зверств фашистских оккупантов. Горящие деревни, трупы детей, женщин, стариков. На одной из лесных дорожек партизаны встретили оборванного, запачканного углем ребенка лет шести-семи. На вопрос партизан: «Где отец?» — он ответил: «Немцы убили». «А где мать?» — «Немцы сожгли, а мы вот с дедом в корчах сидим». Да, это был тот пресловутый «новый порядок», который принесли на штыках гитлеровские изверги, оскверняя нашу землю.
В междуречье Днепра и Припяти молдавские отряды провели несколько боевых операций. В середине июня совместно с отрядами имени Боженко и белорусским отрядом «За Родину» они разгромили гитлеровское хозяйство, размещенное в бывшем совхозе Острогляды. Партизаны захватили 259 голов крупного рогатого скота, 40 лошадей, большое число свиней, вывели из строя маслозавод, работавший на оккупантов, и все хозяйственные службы. Молдавские отряды в этой операции уничтожили 4 автомашины с подходящим подкреплением гарнизону Острогляды, до 2,5 километра связи и сожгли 25-метровый мост. Более половины захваченного скота было роздано населению сожженных гитлеровцами деревень.
К концу июня обстановка в районе нахождения молдавских отрядов осложняется. Севернее железной дороги Гомель — Калинковичи белорусские партизанские отряды вступают в тяжелые бои с карателями. 22 июня через станцию Василевичи в направлении Мозыря проследовало до 20 эшелонов с танками, артиллерией и пехотой противника. В окружающие села были введены гитлеровские войска. Посланная разведка переправы через реку Припять донесла о начале карательной экспедиции на ее правом берегу. Началась задуманная противником операция по наступлению на партизанский край. В связи с чем Украинский штаб партизанского движения предложил отрядам имени Ворошилова (первый) и имени Буденного временно воздержаться от форсирования Припяти.
Осложнилась обстановка и в междуречье Днепра и Припяти. Разведчики и боевые группы отрядов все чаще и чаще стали натыкаться на гитлеровские засады. Фашистские части углубляются в лес, занимают лесные деревни. К 19 июля лагерь молдавских отрядов имени Ворошилова (первый) и имени Буденного, находящийся на одном из островов непроходимых болот, был блокирован фашистскими войсками. В ночь на 20 июля отряды незаметно для противника покинули лагерь и, сделав за ночь 50-километровый переход в сторону Припяти, вышли в район села Кожушки.
В междуречье Днепра и Припяти отряды пробыли ровно два месяца. И несмотря на сложную обстановку, они сумели провести ряд боевых операций. Напали на гитлеровское хозяйство в селе Клевы, полицейский гарнизон в деревне Автюки, обстреляли колонну гитлеровских войск, сожгли деревянный мост вблизи крупного гарнизона Хойники. Отряды передали на Большую землю ряд важных разведданных о размещении частей противника, строительстве им аэродрома, восстановлении железной дороги Хойники — Василевичи, подготовке переправ через Припять и укреплении ее правого берега.
К началу августа обстановка за Припятью изменилась в пользу партизан. Они снова стали полными хозяевами партизанского края. Соединение А. Н. Сабурова восстановило партизанский аэродром. Отряды имени Ворошилова (первый) и имени Буденного при помощи партизан Наровлянского отряда и белорусских колхозников сел Вяжище и Тешков 9 августа форсируют реку Припять и выходят в Мухоедовские леса.
ЦК КП(б) Молдавии через Молдавский отдел партизанского движения потребовал от командования отрядов имени Ворошилова (первый) и имени Буденного ускорить вывод отрядов для боевых действий на территорию Молдавии. В связи с этим разрабатываются маршруты продолжения рейда.
Отряд имени Буденного решает двигаться через западные области Украины. Но после нескольких неудачных попыток перейти железную дорогу Мозырь — Овруч отошел и развернул свою деятельность в районе этой дороги.
Командование отряда имени Ворошилова (первый) разработало маршрут движения между Киевом и Житомиром на Винницу и Кодыму. Но не успели партизаны выйти в Киевскую область, как части гитлеровской дивизии, находившейся в этом районе на отдыхе, во взаимодействии с местными гарнизонами зажали отряд между шоссе и железной дорогой. Близлежащие села и железнодорожные станции были заняты противником. Неоднократные попытки разведки отряда найти слабое место для прорыва на юг не
