Конструктивно-компоновочные особенности А-40 обеспечивают ему устойчивую эксплуатацию с сухопутных и гидроаэродромов. Так, двигатели, установленные над крылом на обтекателях шасси, надежно защищены от попадания брызг во время движения самолета по воде. Самолет работает с водной полосы длиной 1800 м при высоте волны до 1,8 м.

На базе А-40 предусматривается создание семейства амфибий различного назначения – пассажирской, грузовой, санитарной и др.

Основные технические характеристики

Максимальная взлетная масса, кг 86000

Длина, мм 42000

Размах крыла, мм 42000

Высота на стоянке, мм 11000

Тяга двигателей, кгс:

– маршевых (2 х Д-30КПВ 2 х 12500

– бустерных (2 х РД-36 2 х 2500

Скорость полета, км/ч:

– крейсерская 700

– максимальная 800

Дальность полета, км:

– максимальная 5500

– с полезной нагрузкой 6,5 т 4700

Практический потолок, м 13000

Длина разбега, м 1000 – 1200

Длина пробега, м 700 – 900

Экипаж, чел . 3 – 5

Варианты применения

Пассажирский:

– пассажировместимостъ, чел 105

– дальность полета с макс, нагрузкой, км 4000

Грузопассажирский:

– максимальная полезная нагрузка, т 10

– пассажировместимостъ, чел 37 – 70

– дальность полета с макс, нагрузкой, км 4200

Поиска и спасения:

– количество эвакуируемых, чел 54

– максимальная дальность полета, км 5500

АЭРОАРХИВ

Самолет-разведчик ХАИ 5 (Р-10) конструкции профессора И.Г.Немана на захваченном венгерскими войсками аэродроме. Июль 1941 года, Юго-Западный фронт. Окраска самолета – светло-серая, капот двигателя – черный, на белом руле направления красный номер 11. На заднем плане – остатки истребителей И-153 'Чайка'.

Фото из архива В.Б. Слесарева

Самолет-разведчик Sopwith 11/2 Strutter ВВС Красной Армии периода гражданской войны. Опознавательные знаки располагаются на верхней и нижней поверхностях крыльев и горизонтального оперения, а также на вертикальном оперении. Фото из архива А.В.Котлобовского

Автор моделей В.Мучичко

Фото А. Козулько

ДОМАШНИЙ АВИАМУЗЕЙ

Ночной истребитель Nortrop P61R 15 'Balck widow', 1945 год, пилот Кэролл Смит

Пассажирский самолет Junkers F-13 'Красный камвольщик' авиакомпании 'Добролет' начало 20-х годов

Многих из нас в детстве привлекало небо, романтика полета. И я думал, что обязательно стану летчиком. Все казалось просто и ясно: вот небо, вот я, и я хочу летать как птица. Но пошел дождь и летчиком быть я уже не хочу. Другим становился мир вокруг, другим становился и я сам. Но где-то в глубине подсознания осталась детская мечта о небе.

Мои сверстники разошлись по спортивным секциям или поступили в музыкальную школу. А я пошел в авиамодельный кружок. Каждый пробовал себя в каком-то деле, но лишь немногим школьное увлечение подсказало профессию. Им повезло, а другим? Ведь таланты и возможности человека не исчерпываются традиционным набором технических и спортивных секций. И если, повзрослев, не удается найти любимую работу, как это нередко бывает, то поневоле начинаешь опускаться. Мы живем в сложное время, когда очень непросто удерживать душевное равновесие. Как обрести уверенность в себе, уберечься от стрессов, стать надежным и сильным для своей семьи? Рецепт неожиданно прост: найти любимое занятие для себя на досуге, то есть хобби. Это наполняет нашу жизнь недостающими ощущениями, иногда возвращает утраченный смысл. Хобби приходит к нам по-разному и бывает самым разнообразным, даже экзотическим. Это может быть спорт и музыка, рыбалка, коллекционирование, животные и автомобиль, лимоны и кактусы…

Я. например, обожаю стендовый авиамоделизм. Что это такое?

Моделирование – это масштабное воспроизведение образцов техники или ее отдельных свойств. Стендовый авиамоделизм – это копирование в масштабе внешнего облика самолета, em конструкции, фактуры поверхностей, окраски, то есть достижение возможно более полного внешнего сходства с оригиналом. Такие модели делают для музеев и частных коллекций. Иногда только модели дают нам возможность представить, какой была техника прошлого.

Вы читаете АэроХобби 1992 01
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату