Сел в машину, заблокировал за собой двери и взглянул на себя в зеркало. Ну и видок же у меня был: глаза бегают, лицо осунулось и побледнело, правый глаз слегка подергивается, крылья носа тоже нервно вздрагивают, щеки небриты, волосы на голове взлохмаченные и нечесаные. Надо следить за собой.
Доехал до подъезда, ввалился в квартиру, запер дверь на все замки и побежал на кухню отпаивать себя водкой с коньяком. Отпустило только после третьего хорошего глотка.
Посидел еще какое-то время, нацеливая себя на дело. Надо вернуться до автозаправки, забрать ключи у трупа и пригнать КАМАЗ с бензином сюда, поближе к дому, чтобы не бегать каждый раз.
Собрался с мыслями, нашел фонарик, взял «Сайгу», проверил патрон в патроннике и, не поставив ее на предохранитель, вышел из дома. На этот раз решил пройтись пешком: и алкоголь выветрится, и бензин сэкономлю.
Шел и думал, насколько же сильно современная культура смогла отформатировать мое сознание, что мне чуть что, сразу зомби мерещатся. Так и сдвиг по фазе можно легко заработать. Уж пара седых волос у меня точно есть.
Как не пытался себя убедить в прогрессивности мыслей, все равно на подходе к зданию автозаправки холодок ужаса затаился в области живота. Страх - это всегда иррационально.
Прислушиваясь и замирая на каждом шаге, дошел до первой распахнутой двери в коридоре. Решил, что лучше будет, если я сделаю контрольный выстрел в сидящее за столом тело. Просто для очистки совести.
Расстояние всего ничего. Не больше четырех метров. Прицелился в голову. Постоял какое-то время. но так и не смог заставить себя выстрелить. Дело даже не в том, что опасался возможной уголовной ответственности. О чем вообще можно говорить, когда я уже около недели только и наблюдаю наступивший конец света.
Нет. Просто вот так выстрелить пусть даже в уже давно умершего человека я не смог. Потревожить чужой покой. Да и просто оглохнуть от выстрела на какое-то время не захотел.
Вспомнил того найденыша и стало не по себе от мыслей, что я хотел вот так взять и выстрелить. Лишь бы самому спокойнее стало.
Опустил винтовку и закрыл дверь, снова превратив комнату в индивидуальный склеп.
Заглянул во вторую комнату. Там все по-прежнему: два мужика как лежали на своих диванчиках, так и лежат. А чего я хотел, они же мертвые. Вон и ранее замеченные трупные пятна на месте. Только страху на себя нагнал лишнего.
Мне стало стыдно за себя. За свое малодушие и нерешительность. Веду себя не по-мужски.
На волне праведного гнева на себя быстро подошел к мужику в свитере и потыкал его стволом «Сайги» под ребра. Винтовка уткнулась в твердое и закостенелое тело. Это открытие придало мне уверенности, ведь если бы даже у трупа и возникло желание за мной погоняться, то в закоченелом состоянии это будет просто невозможно.
Против физики не попрешь. Любое движение будет связано с переломом костей и разрывом сухожилий. Так что этот ходить точно не будет.
На всякий случай, осмелев, потыкал стволом второго. Того, который походил на офисного клерка. И он тоже ожидаемо оказался твердым, как бревно.
После столь нехитрых проверок, приступил к поискам ключей от КАМАЗа. Ключи нашлись в левом кармане джинсов. Брелок у ключей был забавный: то ли кот, то ли пес, то ли человек. Короче, что-то из японских аниме. Глаза на пол лица, маленький рот, нос-кнопка и невнятные уши.
Делать здесь мне больше нечего, поэтому пошел к бензовозу. По дороге захватил пару упаковок с жевательной резинкой и удовлетворил свое давнее детское желание: разом запихал в рот несколько пачек. И должен признаться, удовольствия я от этого не получил совершенно. Слишком приторно. Пусть бы детская мечта так и оставалась мечтой.
Подошел к КАМАЗу и методом научного подбора нашел нужный ключ от кабины. Залез внутрь и осмотрелся. Ого, как высоко. А вот стекло я зря разбил. Теперь все в осколках, да и ветер холодный задувает. Надо будет что-нибудь придумать, чтобы дождь не залил здесь все.
Пора ехать отсюда. Ключ на старт, внимание, марш.
Двигатель чихнул и стал с трудом проворачивать шестеренки в своем огромном нутре. При этом вся кабина ходила ходуном. Мне казалось, что меня сейчас выбросит из кабины на асфальт. Помучив таким образом двигатель, все же с пятой попытки удалось его оживить.
Посидел, прислушиваясь, к мерному басовитому урчанию дизельного движка. Специально подождал, чтобы масло поступило везде куда надо, воздух закачался в баллоны, а шестеренки после застоя вновь притерлись как надо.
Попробовал тронуться. Вспомнил, как во время службы в армии на полевом выходе нам дали покататься на БТРе. В нем как раз два КАМАЗовских движка. На этой машине всегда трогаются со второй передачи, т.к. первая считается пониженной и нужна, в основном, для езды по болоту, или если машина застрянет.
В тот армейский раз у меня получилось не только тронуться с места, но и по полю погонять на БТРе. Даже в поворот почти вписался. Но это уже совсем другая история.
Особых проблем с бензовозом не возникло. Главное - газку побольше и сцепление не бросать. Вот и все слагаемые успеха.
Машина рыкнула, прыгнула, но не заглохла, а медленно поплелась вперед.
Так и доехал почти до подъезда на второй передаче. Рисковать не стал и припарковал здоровенный КАМАЗ у соседнего дома. Мало ли что.
Пару часов решал проблему с извлечением, транспортировкой и хранением добытого бензина. Для этого наведался в гараж к деду, где хранилось несколько канистр по 20 литров каждая. Еще советские, стальные. На всю жизнь хватит.
Прихватил еще из гаража несколько воронок и резиновый шланг, чтобы можно было из припаркованных машин бензин сливать.
Дабы удовлетворить свое природное любопытство, заглянул в будку к сторожу. Ну знаете, такие будки из кузова грузовых автомобилей делают, в которых потом обитают сторожа всевозможных автостоянок.
Заглянул в будку и убедился, что сторож Дима из Таджикистана продолжает нести свою сторожевую вахту, но уже в другом мире. Лучшем, я надеюсь.
А вот что меня совсем не порадовало, так это запах. Тут и раньше-то пахло несвежими носками и мужским немытым телом. Теперь добавился совсем уж отвратительный запах испорченного мяса. С чего бы это? Хотя чего тут думать. Все и так понятно. Будка сторожа находится высоко, деревьев рядом нет. Следовательно, весеннее солнышко нагревает ее днем прилично. Вот это и ускорило процесс разложения.
Надо будет наведаться в какой-нибудь магазин автозапчастей и набрать себе разных полезных вещей, которые могут в хозяйстве пригодиться.
Пока ездил в гараж и обратно, пробовал поймать какую-нибудь радиостанцию. Ни автоматический, ни ручной поиск не дали результатов. Ни на одном из доступных радиодиапазонах ничего не было.
Радиолюбитель из меня никакой. Сам ничего не смогу смастерить, чтобы передавать сообщения в эфир о своем присутствии, ни принять не смогу. Могу только пользоваться прошитыми частотами в бытовом радиоприемнике и все.
Вернувшись обратно, наполнил канистры бензином из цистерны. На мое счастье слить топливо оказалось не таким уж сложным делом. Надо было всего лишь повернуть несколько запорных вентилей, и он самотеком полился из толстого гибкого шланга.
Сразу вспомнились лихие девяностые, когда вдоль трасс стояли бензовозы и машины заправлялись прямо так. А в Абхазии так вообще на обочине дорог сидели женщины с трехлитровыми банками. Подъезжай, плати и наливай.
Так как документов я так и не нашел, то по цвету и запаху смог понять только одно - это не 80-й бензин. Либо 92-й, либо 95-й. Ну и ладно. Я не привередливый. Буду считать, что это 92-й с присадками.
«Навару» выбрал в качестве тестового автомобиля. Все равно у нее бак пустой. Туда легко вошли три полных канистры с бензином.
