Новинки инопланетной фантастики. Зазеркальщики

Турбошокеру с его категорией допуска «Е»? Они были готовы буквально на руках его носить. Трофим оказался для невольников поистине золотым ключиком от ларчика с бесценным сокровищем – свободой. Ключиком почти что в прямом смысле. Ибо светлые головы из конструкторских бюро ВКС настолько детально продумали и автоматизировали процедуру срочной эвакуации персонала с опасной планеты, что фактически для запуска сложнейшей системы спасательного Улья требовалось лишь присутствие модульщика.

В беседе с главой заговора Мотиватором и двумя своми давними знакомыми Турбошокер подробно объяснил, как это работает:

– Чтоб вырубить напряжение в ограждении и одновременно отключить защитное силовое поле, окружающее корабль, следует воспользоваться штатными тумблерами.

– Где они расположены?

– Выпуклые номера колонн на опорах ограждения видели?

– Да, – подтвердили заговорщики. – Все столбы пронумерованы.

– Вот под этими номерами и скрываются тумблеры, – огорошил собеседников Шокер. – Но истинные выключатели спрятаны только на четырех колоннах. На остальных – обманки.

– Как ими пользоваться?

– Элементарно. Повернуть номер по часовой стрелке на сто восемьдесят градусов.

– Так просто? – поразились арестанты.

– Все гениальное просто, – усмехнулся Тур. – Зачем усложнять процедуру эвакуации? Да и не догадаешься ведь ни за что, если не знаешь. Вот вы, к примеру, ходили вокруг да около этих опор несколько месяцев кряду и в ус не дули.

– Ты сказал, что настоящие тумблеры есть только на четырех опорах?

– Да. И повернуть их нужно сразу все одновременно по общему сигналу.

– Сигнал – не проблема. Кто-нибудь из нас махнет рукой.

– Принимается, – согласился Шокер. – Позже распределим все роли поименно, разработаем поминутный график операции, чтоб каждый знал, что ему делать.

– Тур, а если повернуть номера на всех без исключения опорах, чтоб не заморачиваться, – и реальные тумблеры, и имитацию? Это сработает? – поинтересовался Планшет.

– Ни в коем случае. Наоборот заблокирует всю систему. Необходимо задействовать только истинные выключатели.

– Ни фига себе, – присвистнул Штамп. – И как определить нужные опоры?

– Номера опор зашифрованы в номере самого спасательного Модуля. Десять крупных цифр изображены на фюзеляже корабля. Их должно быть видно издалека.

– Видно, – подтвердили почти хором друзья.

– Кто помнит номер целиком?

Каждый из присутствующих поднял руку.

– Прекрасно, – улыбнулся Тур, обратился к Штампу. – Диктуй. Только медленно.

– Девятьсот восемьдесят девять дробь четыреста шестьдесят четыре тире одна тысяча семьсот шестьдесят шесть.

– Отлично. – Турбошокер на секунду замер, затем уверенно произнес. – Запоминайте точки действия: один, четыре, пять, восемь.

– Точки действия – номера опор? – Уточнил Штамп.

– Совершенно верно.

– Но откуда ты это взял? С какого перепуга? – поразился Планшет. – Шокер, ты ничего не путаешь?

– Ошибка исключена, – отрубил Трофим. – Еще раз повторяю, точки действия: один, четыре, пять, восемь. Все запомнили?

Собравшиеся дружно закивали головами.

– Но… э-э… – не унимался Планшет.

– Слушай, Планш, кто здесь модульщик – я или ты? – оборвал друга Трофим.

– Ясно-ясно, – старый товарищ поднял в знак примирения руки. – Как скажешь. И что дальше?

– В случае успешного выключения тумблеров сразу же начинается спасательная операция. Счет идет на минуты. Ограждение отстреливается от опор, освобождая проход к судну; снимается защитное силовое поле; врубается главная энергетическая установка корабля; автоматически задаются все предполетные тесты; оживает бортовой КИР (корабельный искусственный разум, попросту говоря, навигационный комп) и берет под наблюдение и контроль ситуацию на борту и вокруг звездолета. – Акцентируя внимание, Турбошокер поднял вверх указательный палец правой руки. – В частности, заметьте, КИР стреляет на поражение во всех лиц, сознательно препятствующих эвакуации персонала.

– То есть убирает охранников, если те попытаются открыть по беглецам огонь? – поразились арестанты.

– Вот именно, – подтвердил Трофим с торжественным видом.

– Но ведь для посадки нужно еще открыть главный шлюз. Как это сделать?

– Тут уже моя забота. Важно добраться до наружных створок шлюза быстрее охранников. Сбоку от створок располагается кнопочный пульт наподобие лифтового.

– Ты сможешь управлять этой штуковиной?

– Запросто. Что там управлять? Там же все автоматизировано. Даешь команду на открытие створок.

– Как?

– Срываешь четыре запорные пломбы, вводишь свой личный двадцатизначный номер ВКС, четырежды подтверждаешь идентификационные пин-коды – и вперед! Офицерское звание и полетная категория «Е» позволяют мне взять на себя руководство спасательной операцией.

– А если владельцы объекта заранее аннулировали все личные номера и пин-коды?

– Кишка тонка! Это же собственность Военно-Космических Сил, а не их. Да и откуда они знают мой номер и тем более пин-коды? Они постоянно меняются. Там совсем не застывший набор символов. Влезть в командную систему ВКС у них вообще никогда не получится.

– Хорошо. Еще вопрос: сами вэкээсники могут отменить твои полномочия? Теоретически?

– Я – офицер, хоть и в отставке. Но для спасательных операций это не имеет значение. Пока меня не лишили звания (а там не лишили), никто не вправе ограничивать мои действия на борту «Большого Спасателя».

– А если на борту есть модульщик выше тебя по званию или имеющий более высокую категорию допуска?

– В таком случае он может взять руководство спасательной операцией на себя. Однако, – Турбошокер многозначительно развел руками, – такового, насколько я знаю, не наблюдается.

– Это среди нас не наблюдается, – вставил Мотиватор. – А вот у них, – главарь заговорщиков ткнул пальцем в сторону вышки с охранником, – вполне возможно найдется пара-тройка крутых спецов бывших модульщиков, способных отменить все твои указания на борту корабля. Наверняка ушлые мафики держат здесь, на базе в качестве консультанта для подстраховки какого-нибудь отставного служаку с высоким уровнем доступа.

– Вполне возможно, – задумчиво подтвердил Шокер. – Очень даже может быть – повторил он медленно. – Очень даже… – И тут же встрепенулся. – Следовательно, наша задача: первое – не затягивать с посадкой, чтоб они не успели подтянуть своих людей к шлюзам. Грузимся махом, в буквальном смысле бегом – по-спринтерски. Лучше всего утром после завтрака, когда большая часть персонала направляется на работы через плац как раз вдоль ограждения. – Трофим рубанул воздух рукой. – Кто не успел – тот опоздал. Зазевавшимся, скажем так, не повезло. – Шокер пожал плечами. – Значит, на дворе не их день.

– И второе? – напомнил Планшет.

– Второе – необходимо обеспечить надежную охрану мне лично и всем ключевым постам на судне, которые я укажу, – перекрыть мафикам доступ к системам управления кораблем. Тогда никто не сможет нам помешать.