вещей. В нем обязательно должны найти место запас еды, фляжка с водой или квасом, запасные поплавки, крючки, грузила, поводки, леска, садок, противокомариная мазь, йод или зеленка, котелок, ложка, кружка и т. д.
Тара для насадки. Как подсказывает опыт, животную насадку лучше хранить (червь, мотыль, ручейник) в деревянных или пенопластовых коробках. В крышках необходимо проделать отверстия для доступа воздуха. Впрочем, для опарышей отверстия делать не надо, иначе они выползут. Лучше их держать в стеклянных банках из-под горчицы. Растительные насадки хранятся в плотно закрывающихся банках или полиэтиленовых мешочках.
Подсачек. Он необходим для извлечения из воды крупной рыбы, особенно при ловле с лодки или с достаточно крутого берега. Он представляет из себя обычно сетку, натянутую на металлический обруч, к которому прикрепляется деревянная, желательно бамбуковая, рукоятка. Диаметр обруча должен быть не менее 50 сантиметров.
Садок. Бывает из капроновой сетки, натянутой на металлические обручи или из чисто металлической жесткой сетки. Форма и размер садка произвольные, но он должен иметь горловину, через которую в него сажают рыбу. К горловине привязывают шнур, который привязывают к лодке или к какому-либо предмету на берегу. Садок с рыбой лучше держать в течении в проточной воде.
Кана. Это полиэтиленовый или жестяный сосуд с отверстиями в крыше, предназначенный для перевозки и переноса живцов и мальков, а также для хранения пойманной рыбы. Кана для мальков — до трех литров емкостью, для хранения улова — до десяти литров. Чтобы предохранить кану от перегрева, ее можно обтянуть материей и периодически увлажнять.
Малявочница. Предназначена для того, чтобы поймать небольшого живца или малька. Состоит из квадратного куска капроновой сетки размером 1X1 м, четырех металлических прутков диаметром 5–6 мм и соединительной шайбы. На конце каждого прутка имеется крюк, а на другом нарезка для ввинчивания в соединительную шайбу. По бокам шайбы четыре отверстия с на резью для прутков, а сверху кольцо для шнура. Для приведения снасти в рабочее состояние прутики ввинчивают в шайбу, после чего крючками подцепляют по углам сетку. На шнуре опускают малявочницу на дно и подбрасывают в нее крошки хлеба, кашу. Выждав некоторое время, снасть быстро поднимают.
Лодка. Наиболее часто используются резиновые переносные лодки. Они компактны в собранном виде, быстро и легко надуваются не только «лягушкой» специальным приспособлением, но и ртом. Лодки бывают одноместными, двухместными и многоместными (на 4–6 человек и более). Лучше всего двухместные лодки, они достаточно просторны, чтобы с удобствами в них расположиться, имеют высокие борта, хорошие весла, обеспечивают безопасность на воде, т. к. состоят обычно из двух отдельно надуваемых секций. При ловле с резиновой лодки крайне важно устроить удобное сиденье, если его нет в фабричном исполнении. Можно надуть две подушки, на одну сесть, другую положить за спинку — так, чтобы она упиралась в борт, получится что-то наподобие кресла. Некоторые рыбаки делают широкую дощечку, обтягивают ее на краях резиной и кладут на борта.
Очень хорошо ловить рыбу с самодельной плоскодонки. Она устойчиво стоит на воде, легко преодолевает мели и перекаты. Некоторые энтузиасты делают катамараны из списанных авиационных баков. Впрочем, до сих пор в верхневолжских деревнях любят ловить с комлей — так называют две соединенных между собой скобами долбленки.
Якорь. Он служит для того, чтобы удерживать лодку на месте. Чтобы обеспечить более комфортные условия ловли, ставят иногда два якоря. Конструкции бывают самые разнообразные: сварные, складные, составные, четырехлапные, круглые и т. д. Опытные рыбаки считают, что наиболее надежны четырехлапые и металлические якоря среднего размера и веса. Чтобы не повредить якорем борта лодки, концы «лап» делают закругленными. Еще более безопасен для надувной лодки якорь-«тарелка». В нем вместо «лап» ставится железный или дюралевый выгнутый диск диаметром до 300 миллиметров, в центре которого просверливается отверстие для постановки на штырь, а на остальной площади делают 5 отверстий (диаметром до 50 миллиметров) для стока воды и облегчения конструкции.
Рыболовный ящик. Он незаменим для любителя подледного лова. В него укладывают различные необходимые принадлежности — коробки с крючками, грузилами, мормышками, блеснами, удочки, глубомер, термос с чаем, запас продуктов. На льду ящик-удобное сиденье, защищающее к тому же лунки от поземки. Следует иметь в виду, что каждый приобретает или изготавливает ящик на свой вкус, но в нем обязательно должны быть три отделения — для удочек, для рыбы и для еды.
Пешня и ледобур. Когда лед тонок, т. е. в начале зимы и ближе к весне, для того чтобы проделать лунку, используют пешню. Их разновидностей достаточно много. Как показывает практика, наиболее удобны пешни с заточкой под долото. Они не создают шума при рубке льда, не разбрызгивают воду. Ледобур приходит на смену пешне, когда лед становится толстым. Особой популярностью у рыбаков пользуется ледобур шнековый. Он легко режет лед и, что особенно важно, выталкивает ледяную крошку на поверхность. Чтобы содержать ледобур в рабочем состоянии, нужно регулярно натачивать его ножи. На рыбалку обязательно берут с собой запасные ножи.
Черпак. Он нужен для того, чтобы очистить лунку от ледяного крошева. Обычно он представляет из себя дюралевую ложку диаметром 10–12 сантиметров, в которой проделаны отверстия для стока воды. Ложку прикрепляют к деревянной или бамбуковой ручке длиной до 50 сантиметров так, чтобы она умещалась в рыболовном ящике.
Безопасность на воде
Что и говорить, прекрасные это минуты, когда сопутствует вам на рыбалке удача. Но радость легко омрачить, если забыть о необходимых мерах предосторожности. Приведем перечень этих мер, описанный В. М. Васильевым.
1. Подходя к крутому берегу, остерегайтесь внезапной осыпи края земли.
2. Перед выездом на водоем проверьте состояние лодки весел и уключин.
3. Не держите лодку боком к сильному ветру и волне.
4. Не подъезжайте на лодке близко к сливу перед порогами.
5. На быстротекущих реках, в порожистых местах не применяйте для привязи якорей проволоку или цепи. Пользуйтесь только надежной веревкой. Имейте наготове нож, чтобы, в случае необходимости, можно было ее обрезать.
6. Не располагайтесь с удочками, кружками на пути движения водного транспорта.
7. При подъеме якоря не становитесь на скамейку и не упирайтесь ногой в борт лодки.
8 При переходе из лодки в лодку (что делают у берега или на мелководье) не делайте резких движении.
9 Меняясь местами в лодке, действуйте осторожно, не спеша и не накреняя лодку. Если она
