что Вы не тем занимаетесь.
- Я перед войной хотел на конструкторский факультет в Жуковского поступить. Не довелось.
- Хорошо, молодой человек. Сейчас я понимаю, почему Су-12 называется Су. Убедили.
- Нет, Андрей Николаевич, там проект планера и схему пришлось делать полностью. Ещё до того, как Сухому показал. В тот момент у меня ещё такого веса не было. Пришлось Павлу Осиповичу через горло доказывать, что так лучше. Ругались до хрипоты. Это сейчас он говорит, что со мной было легко и просто работать.
- Да, так и говорит. Убедили Вы его. Шахурина подтолкните по поводу ГосЗаданий. Попробуем сделать такую машину. И с двумя и четырьмя двигателями. Дальний и ближний. До свидания, молодой человек.
В ноябре я был с государственным визитом в Голландии, по приглашению королевы Вильгельмины I, её беспокоила судьба её зятя, находившегося у нас в лагере для военнопленных, как член СС и НСДАП. Королева пыталась доказать мне, что после свадьбы с её дочерью, принц Бернард Липпе-Бистерфельд с 37 года не принимал участия в СС, не носил форму СС, а проживал в Лондоне и Канаде. Пришлось ей показать приказ рейхсфюрера Гиммлера о присвоении принцу внеочередного воинского звания за заслуги перед рейхом от января 1942 года. Тем не менее, я привёз с собой фотографии из лагеря, где принц содержался, что он жив, здоров и строит бетонные заводы в Иркутске. Активно сотрудничает с администрацией, занимает должность бригадира в одном из строительных батальонов. Он получил 5 лет лагерей и вернётся в Голландию летом 47 года. Королева выразила желание оказать помощь в содержании пленных в иркутских лагерях. Несмотря на то, что я понимал, за какие заслуги перед рейхом повышен в звании штурмбанфюрер СС Липпе-Бистерфельд, нас в ноябре 41-го на следующий день пытались проштурмовать под Истчёрчем, я не стал отказывать королеве. Побывав на фруктовых складах в Роттердаме, я обратил внимание на то, что все склады были герметизированы и в них закачивался какой-то газ. Заинтересовавшись, я стал расспрашивать о системе хранения овощей и фруктов. Оказывается, голландцы вытесняют воздух углекислым газом, и снижают температуру хранения до 4-5 градусов, в результате фрукты хранятся несколько лет! Вернувшись в Москву, вызвал Зотова и рассказал о Роттердаме. Он чуть ли не в крик! Дескать, наш способ хранения с усиленной вентиляцией лучше, позволяет не отапливать помещения складов. Что в Голландии другой климат, голландский опыт нам не подмога. Но я же помню овощехранилище в Каче! Как нас, курсантов первого курса, в ночь отправляли перебирать картошку на склад. Сколько там было гнили и плесени! Я молча выслушал Зотова. Когда он закончил свой монолог, я передал ему Постановление Совета Министров СССР за своёй подписью о срочной реконструкции мест хранения продовольственных и стратегических запасов с учётом последних мировых разработок в этой отрасли. В левом углу красным карандашом было написано: 'Персонально - Зотов, контроль исполнения - Берия' и две буквы Ст.
- Вам всё понятно?
- Всё! - прошептал министр Зотов. В глазах у него стояли снега Туруханского края.
Глава 14.
Новый 44 год мы встретили в Кремле. Было шумно и весело. Кроме своих, в зале было много представителей дипкорпуса. К нам подошёл Уиллис. Поздравил Риту и меня с Новым годом, мы удивились, почему он встречает Новый Год не дома.
- Я был дома на Рождество. Прилетел вчера, доставил письма Френка Сталину. Президент хотел бы встретиться с тобой, Эндрю, или с господином Сталиным. По экономическим вопросам. У нас растут кредитные ставки. Это плохая тенденция. Кризис в Канаде идёт на спад, а у нас продолжает усиливаться. Необходимо предпринимать совместные действия. Ты можешь поговорить об этом со Сталиным?
- Сейчас? Нет.
- Нет, конечно не сейчас, но в течение пары недель.
- Попробую...
- Кстати, это я купил твой самолёт через агента. Две недели назад его попробовал! Это чудо, а не машина! Почему ты его продал?
- Мне запретили даже подходить к самолётам после покушения. Я рад, что тебе понравился мой 'Снутс'.
- Я провёл несколько учебных боёв на нём. Это король воздушного боя! А какие пушки! Два снаряда разносят 'зеро' в щепки! Да что там 'зеро', 'фоккер' разлетается!
- Осторожнее на посадке, резко обороты не добавляй, может просесть и забросить хвост. И кислородную панель после вылета надо сушить спиртом.
- Да, я уже заметил, что надо очень плавно работать газом на небольшой скорости. Всё равно, мне завидует весь USAF и NAF. Жаль, что крылья не складываются и нет крюка, не могу посетить свой 'Констеллейшн'. Но в Плимуте целые экскурсии устраивают в мой ангар. Мой механик просил меня позаботиться о запасных частях. И у меня есть деловое предложение: многие люди и клубы заинтересовались такими машинами. Именно ручной сборки, без вооружения. Можно будет организовать изготовление на заказ? Ты - в доле! Пойдут под твоим именем. Ты все 36 сбил на этой машине?
- Нет, она новая, на ней: 8 'двухмоторников', один 'мессер-109ф' в четырех вылетах. Я на ней летал мало. Сейчас машина снята с секретного листа, и, по-моему, уже не изготавливается. Точно сказать не могу, не в курсе. Я переговорю с Поликарповым и Авиапромом о возможности мелкосерийного производства. У нас есть компания: 'АвиаИмпЭкс'. В случае положительного решения с тобой свяжутся.
- Отлично! Но у меня - эксклюзивное право продаж в США! Договорились?
- Ты никогда не упустишь своей выгоды, Джим! - улыбнулся я.
- На том и стоит компания Уиллис. У вас, кстати, все джипы называют моим именем. Правда, не совсем верно выговаривают мою фамилию: Виллис. Значит, моя машина понравилась.
- Да, она популярна и в войсках, и в сельской местности.
- У меня есть твоя фотография. Это ты на Кипре. Это - эта машина?
- Да, это Митчелл снимал весной 42-го.
- Подпиши! Нет, прямо поверх! В кабине повешу.
Продолжая разговаривать, Джим убрал во внутренний карман карточку. Его интересовали сроки поставки основного оборудования на Иркутскую ГЭС, кроме того, он хотел посетить Хоккайдо и высказал интерес к строящимся большим судам в Японии.
- Что это за монстры вы строите на верфях Мицуи? 1000 футов длиной! Ещё три авианосца?
- Это - танкеры для совместного предприятия 'СовБритПетролеум'. Военная продукция никому не нужна. Зачем выбрасывать деньги на дорогие и никому не нужные игрушки? Нам никто не угрожает! А вот нефти требуется всё больше и больше. Мы строим большой причал в Бременхафене, англичане и голландцы - в Роттердаме и Уэймуте, японцы в Киото, а Чан Кай Ши в Фучжоу. Мы построим 25 таких танкеров. И около сотни поменьше, 500-футовых. Мы получили концессию на разработку нефтяных плантаций в Ираке, Бахрейне и в Иране. Там тоже строятся новые причалы и насосные станции.
- Вот как? Это же вотчина англичан?
- Война стоила больших денег, за боеприпасы надо платить, за танки и самолёты - тоже. Они рассчитались с нами таким образом, зато не имеют таких проблем в экономике, как вы. Смотри как взлетели акции ВР! А ваши на это не пошли... Хотя мы были заинтересованы. Вспомни, сколько тянула DuPont с контрактом, пришлось обойтись без неё. Вот, посмотри! - я вытащил из кармана белый платок из найлона.
- Что это?
- Эту ткань мы сделали из нефти. Она превосходит любой материал из натуральных волокон по прочности, а по весу - легче хлопка и шёлка. Разработка нашего Института имени Лебедева. Нам требовался прочный материал для тормозных парашютов. Мы знали, что DuPont вела такие разработки в 30-х годах, но они отказались продавать нам завод по производству такого материала. Сделали сами, часть оборудования нашего производства, часть - английского, частично - немецкого и вашего. Но ни одного станка DuPont! Кто выиграл? Сейчас такое оборудование закупили австралийцы, японцы и южноафриканцы. Уже полностью нашего производства. А вот этот материал не горит! - я попросил у Джима зажигалку и нагрел докрасна
