подставляя максимальную площадь лучам. В крайних положениях они оказывались в момент захода станции в тень.
— Уже интереснее. А как управляются батареи?
— Они полностью автоматизированы. Где солнце — там и батарея. Это основной принцип. Ну и аварийные режимы. Подобные системы существуют давно, нет необходимости изобретать велосипед. А в чем дело?
Жоао что-то почувствовал и с нетерпением ждал ответа Сергеева. Но тот продолжил задавать вопросы, так же игнорируя и явный интерес со стороны Коробкова.
— Но что происходит с защитным полем во время перемещения батарей?
Казалось, что ду Лушиа сейчас взорвется. Его лицо покраснело, а глаза полезли из орбит. Изо рта полились неразборчивые звуки. Не в силах справиться со своим эмоциональным взрывом, Жоао побежал в туалет, где смог отдышаться и облить кучерявую шевелюру водой. Успокоившись, он вернулся в гостиную. Игорь подмигнул Василию, и сделал знак рукой — ничего не говори!
— Это красиво и необычно! И это получится. Увести батарею неожиданно в сторону. Силовое поле остается в прежней позиции, так как управляется отдельной системой. Обычная последовательность перемещения батарей будет нарушена, и до тех пор, пока оператор на станции не откорректирует конфигурацию поля, несколько минут будет существовать дыра в защите, куда свободно проникнет небольшой катер. Через основание манипулятора солнечных батарей двое в скафандрах могут добраться до внутренних помещений, при небольшой доле удачи. Есть!
— А как мы отклоним батареи?
Вопрос Василия создал тишину, повисшую в воздухе на долгих пять минут. Молчание прервал сам Василий:
— Жоао, а у тебя знакомые яхтсмены есть?
— Это вам на южный берег надо — у нас кругом скалы и пятнадцать баллов шторма. Под парусом не ходят… А ты о чем спрашиваешь? Вообще еще есть космические яхты….
— Вот именнно, Жоао. Космические парусные яхты.
— Стартовать у Инферно, в заданном месте, развернуть парус и создать тень. Батареи отклоняются, и мы внутри. Да, это и есть решение.
Архитектор откинулся на диване, потрясенный тем, как его легко его детище, его станция оказалась беззащитной перед логикой двух бандитов.
— Ты не ответил на вопрос насчет знакомых яхтсменов?
— Зачем нам эти знакомые яхтсмены с их собственными планами? Есть гораздо более удобный вариант — прокат солнечных яхт с экипажем. Я сам брал в аренду такие суда и знаю пару хороших шкиперов в нашем космопорте, занимающихся таким делом и не задающих лишних вопросов. Берут они прилично, — Жоао поперхнулся, и продолжил уже не с таким энтузиазмом, — но определенные средства у меня есть.
Игорь улыбнулся интонации ду Лушиа и замахал на него руками.
— Не переживай по поводу денег. Все будет оплачено нами. Более того — в случае успешного проведения захвата мы оплатим наличными твою помощь. Сорок тысяч устроят?
Жоао смог только энергично закивать головой в ответ на предложение Коробкова. Идея налёта на станцию его так увлекла, что он давно забыл, что сам является добропорядочным гражданином и уважаемым архитектором.
— Василий, заводи транспорт и жди у входа через минуту, а мы соберем кое-что в дорогу.
Коробков вышел. Игорь повернулся к архитектору, и, вынув из кармана карту памяти, попросил:
— Сделай прямо сейчас копию всех чертежей мне на эту карту.
Жоао Агостино ду Лушиа пристально посмотрел в глаза Сергееву.
— Конечно, сейчас все скину. Где-то я встречал эти карты — не самый распространенный формат носителя. Припоминаю, что один из заказчиков, тот, с рыбьим взглядом, тоже просил на карту записать. Не находишь это странным?
— Многия знания — многия печали. Просто запиши и отдай мне.
Жоао отдал карту со схемой Игорю, и оба покинули прокуренный насквозь купол.
Машина на автопилоте неслась к космопорту. Жоао уже связался со шкипером скоростной парусной гички, и тот подтвердил трехдневную аренду. Договорились, что по прибытию в порт он получит пятьдесят процентов вперед и будет наготове. На заднем сидении спал сном младенца Сергеев — предстоящее задание обещало бессонницу надолго, так что стоило использовать все возможности. Он лег спать часа два назад. До этого он и архитектор, вооружившись планшетами и знаниями навигации, составляли рабочую модель движения системы светило-планета-станция, определяли ориентацию батарей накопителей, с привязкой к координатам и времени, и подбирали на ее основе начальные условия для шкипера гички. Машину чуть тряхнуло, раздался короткий зуммер — в городской черте авто переключилось на ручное управление, и Василий схватился за баранку.
— Подъезжаем минут через пять. Игорь, подъем. Жоао — толкни его, пусть просыпается.
Игорь, приглаживая рукой всклокоченные со сна волосы, сел, и огляделся. Техногенный пейзаж, состоявший из тоскливых бетонных коробок и различного назначения конструкций — подъемников и манипуляторов, указывал на приближение комплекса космопорта. Наконец, дорога вывела на обширный паркинг, прямо перед зданием промышленного терминала. Этот же терминал заодно обслуживал и частные пассажирские суда. По прибытию у Игоря и Коробкова не хватило ни времени, ни желания даже на беглое ознакомление с ним — надо было спешить. Теперь же, поскольку встреча с владельцем гички предполагалась в одном из питейных заведений космопорта, товарищи, не торопясь, в сопровождении Жоао, знавшего дорогу, прошлись по лабиринту коридоров и залов, пробираясь между снующей туда-сюда хмурой публикой. Их путь закончился в баре, где у столика в одиночестве сидел лысый, как колено, и уже заметно пьяный парусных дел мастер.
