сделать вывод: этими хорошо проплаченными тайными работами руководили из общего мозгового центра! И центр этот располагался под массивными сводами монастыря, превращенного в кузницу зарождения и воплощения всех невероятных замыслов советского вождя.
Согласно воле Генсека, природные объекты, аналогичные требуемым, были
найдены
на острове Хонсю в Японии, в Индокитае, в Австралии, в Новой Зеландии, в Южной Америки — на Огненной Земле, в Аргентине и в. Антарктиде — на побережье Земли Королевы Мод.
Немногие избранные, занимающиеся этой проблемой и причастные к осуществлению грандиозных секретных планов, были выделены в особую группу, подчиненную непосредственно Секретариату товарища Сталина. Общее руководство возлагалось на Поскребышева, а персональная ответственность за исполнение, подбор кадров и строительство объектов — на Митрополитова. Вопросами транспорта по доставке всего необходимого для строительства секретных объектов ведал помощник Генсека Голованов.
Сталин приказал начальнику своего Секретариата форсировать эту операцию, подключив резидентуры Аргентины, чтобы строительство баз в Патагонии и на Огненной Земле было обеспечено. (Более подробно см. книгу О. Грейгъ «Секретная Антарктида, или русская разведка на Южном полюсе».)
В рамках программы «Антарктида» осуществлялось строительство баз и объектов на территории Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и в Антарктиде, вплоть до Южного полюса.
И как тут не припомнить известное таинственное выражение Деница:
Если терпеливый читатель подумает, что автор бессмысленно смешивает все в одно: и Еву, и ее любовь к фюреру, и
Грааль, и магов, и даже ледяную Антарктику с ее пингвинами, — то ошибется. Во-первых, в этот ряд будут поставлены еще и техномагические штуки, которые производились в Третьем рейхе, а во-вторых, еще и… успешное бегство нацистской четы № 1 в самое загадочное убежище на земле… И — витающий над всей этой немыслимой историей вполне реальный образ советского вождя товарища Иосифа Виссарионовича Сталина, — сверхчеловека среди немногих других могущественных сверхчеловеков.
Итак, дозвольте продолжить захватывающую историю, озаренную романтикой настоящей
Где никак не обойтись без всевозможных отступлений, дополнений и разъяснений.
Маршрут в сторону шестого континента немецким морякам был известен с конца XIX века, когда в Антарктиду на корабле «Вальдивия» прибыла первая немецкая экспедиция, проработавшая на побережье материка более двух лет. Трагедия Германии, ввергнутой в политический хаос начала ХХ столетия, ее поражение в Первой мировой войне на несколько лет остановили походы в Антарктиду. Но уже в 1925 году сюда пришел поработать немецкий корабль «Метеор». Спустя 10 лет немцы вновь объявились в Антарктике, и это был 1935-й.
С созданием системы институтов «Аненэрбе», в середине 30-х была создана межведомственная
под руководством Рудольфа Гесса, в которую вошли представители «Аненэрбе», ВМФ и несколько известных ученых. Заместителями Гесса были назначены Готт и эксперт от ВМФ капитан Ритшер. Родившийся в 1895-м, к началу 30-х годов моряк-полярник Ритшер стал членом НСДАП и автором книги «Восемь лет в компании пингвинов», в которой кроме научных выкладок рассказал также и о тайнах, связанных с Антарктидой.
Уже в сентябре 1935 г. судно «Корморан» под командованием Ритшера без лишней шумихи отправляется в южные моря. Экипаж прошел всю Атлантику до Антарктики,
обследовав побережье Земли Элсуэрта и Мэри Бэрд, и где члены судна наблюдали странные, не объяснимые человеческим разумом явления. Через восемь месяцев судно «Кор-моран» также без всякой помпы вернулось в Бремен; среди встречающих — Рудольф Гесс и ученый из «Аненэрбе» Олаф Вайцзеккер.
Следующая секретная операция рейха предпринята в 1938 г.; к Антарктиде была послана военно-морская экспедиция также под командованием капитана Ритшера. Упоминая это событие, историки указывают, что именно тогда немецкие самолеты, барражируя над ледяным континентом, через каждые 25 километров сбрасывали на Землю Королевы Мод металлические знаки, оповещавшие, что отныне здесь собственность рейха под названием
«Новая Швабия».
Один из исследователей тайной операции Третьего рейха аргентинский писатель немецкого происхождения Г.-У. фон Кранц доказывает, что в плавании 1938 года принимали участие несколько судов, информацию о которых ему с трудом удалось обнаружить в силу ее секретности. Кроме «Корморана» он также называет ледокол «Фафнир» (возможно, он же — выкупленный у канадцев в 1936-м «Квебек»), а также пассажирский лайнер «Лео Шлагетер». Третьим кораблем, ушедшим к шестому континенту, был авианосец «Манфред фон Рихтгофен» (сведения о котором
не
содержатся ни в одном справочнике нацистской Германии, а историки единственным авианосцем гитлеровской Германии называют «Граф Цеппелин»).
По сведениям вышеназванного автора, спроектированный в середине 30-х и построенный на судоверфи в 1938-м, авианосец водоизмещением более 20 000 тонн, рассчитанный на 50–60 самолетов, не был включен в состав германского кригсмарине, потому как предназначался исключительно для антарктических экспедиций. Также следует указать, что рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер курировал судоверфь «Нептуниа», на которой строился авианосец, названный в честь знаменитого аса Первой мировой «Красного барона» фон Рихтгофена.
В июне 1938-го четыре корабля, среди которых был уже
названный авианосец, образовали специальную
которая не входила в состав кригсмарине, а подчинялась напрямую Рудольфу Гессу. Рядом с командующим эскадрой Ритшером находился и Мартин Борман. В обстановке строжайшей секретности корабли направились к югу.
В конце июля эскадра А достигнет цели и вскоре на побережье Антарктики будет основана база «Хорст Вессель»,
которую немецкие полярники станут называть уважительно
«станцией Мартина Бормана» за то, что обергруппенфюрер СС много времени проведет на ледяном взморье. Рядом будет построен аэродром, а в специально оборудованных помещениях собраны доставленные сюда в разобранном виде самолеты. На вершине одной из гор укрепят мощный передатчик, обеспечивающий постоянную связь с рейхом.
Уникальный проект, уникальные возможности! И за всем этим — «руководящая и направляющая сила» в лице вождя национал-социалистической партии и государства Адольфа Гитлера. И когда историки начинают взахлеб спорить: спал фюрер с Евой или не спал, будучи одержим психологическими проблемами и психическими болезнями, становится даже как-то забавно. Потому что примитивный дегенерат, любящий, когда на него, простите, женщины писают и испражняются (о чем пишут всевозможные историки и что нам пытаются внушить многочисленные авторы), — в силу примитивности своего мозга и помыслов никогда и ни при каких обстоятельствах
не
сможет руководить столь масштабными и столь уникальными проектами!
К слову: база «Хорст Вессель», она же «станция Мартина Бормана» по окончанию Второй мировой достанется аргентинцам и будет переименована в «Сан-Мартин». Да и вообще
