ноги. На горке башмак — это особая железная полоса с рукояткой. Таким башмаком останавливают вагон. А выкрашен башмак в белый цвет, чтобы его лучше можно было видеть на чёрных рельсах — и днём и ночью. Но бывало и так, что вагон катился с горки и вдруг, точно его удерживал кто-то, начинал замедлять ход, хотя башмака никакого не было.
Как же так?
Это дежурный по горке переводил рычаг, отчего на рельсах приподнималась железная полоса и прижимала колесо вагона. Вот вагон и замедлял ход.
На горке Витя увидел небольшой двухэтажный домик. Нижний этаж был совсем без окон, а в верхнем этаже, наоборот, почти все стены были из одних только окон. Здесь стоял дежурный по горке и командовал, какой вагон на который путь направлять. Голос дежурного был слышен по всей горке и даже доносился в вагон к Вите. Это радиорупор усиливал и разносил команду дежурного.
12. Детская дорога
Поезд, в котором ехал Витя, подходил к большому городу. Они снова проехали маленькую станцию. Здесь тоже проходила железная дорога — совсем настоящая: с вагонами, паровозами, стрелками. Но всё это было чуть поменьше, чем на железной дороге, по которой ехал Витя. Это была детская железная дорога.
Всё здесь было для детей.
Возле билетной кассы стояла бабушка с внучкой. И внучке не надо было становиться на цыпочки: окошечко кассы сделано так, чтобы дети сами могли взять билет.
Витя видел дежурного по станции, в красной фуражке и с красными бантиками в косичках. Дежурным была девочка чуть постарше Вити. Немного поодаль юный стрелочник дудел в рожок.
Вите тоже очень захотелось подудеть.
— А мне можно туда? — спросил Витя отца.
— Скоро можно будет, — ответил отец. — Когда тебе исполнится одиннадцать лет, ты сможешь стать железнодорожником на детской дороге.
Рядом со стрелочником на путях работал юный железнодорожный мастер.
Маленький паровоз детской железной дороги громко засвистел, и вагоны детского поезда тронулись. Но поезд, в котором ехал Витя, шёл быстрее. Паровоз детской железной дороги остался позади.
13. Приехали
Вот и кончилось Витино путешествие.
Поезд остановился.
Из окна вагона Витя увидел толпу людей. У многих были в руках цветы.
Люди бежали вдоль вагонов и заглядывали в окна. А Витя внимательно смотрел из окна. Он искал бабушку.
Мимо вагонного окна шли пассажиры с чемоданами и сумками, прокатила тележка с багажом. Человек, который управлял тележкой, звонил в звонок, чтобы пассажиры посторонились.
Потом пронесли почту в мешках.
Витя с папой вышли на перрон и здесь встретили бабушку. Бабушка им очень обрадовалась.
Потом они пошли к выходу в город.
Проходя мимо электровоза, Витя увидел сквозь стёкла кабины машиниста. Он сидел на мягком откидном стульчике.
— Смотри, — сказал Витя, — у машиниста светлая рубашка и галстук!
— Ну и что ж, — улыбнулся отец, — это не на паровозе. Тут машинист может из окна не высовываться. Через стекло вся дорога видна. В кабине чисто и тепло. С каждым годом железнодорожникам работать всё легче и легче.
Нигде в мире нет таких больших железных дорог, как в нашей стране.
Помощь железнодорожников нужна заводам и фабрикам, колхозам и новым стройкам. Днём и ночью, в жару и снег мчатся поезда по стальным путям.
Очень почётно быть железнодорожником в нашей стране.
