В день начала операции было поднято в воздух более семи тысяч летательных аппаратов различного типа, накрыв разведывательной сетью все крупнейшие военно-промышленные центры России, включая Центральный Оперативный Район. Несмотря на угрожающее положение в воздухе, нам не удалось зафиксировать частоты и диапазоны системы ВКО. В момент пересечения государственной границы все летательные аппараты сбивались ударом орбитальной группировки русских с использованием оружия на невыясненных физических принципах. Корпуса ЛА разваливались в воздухе словно от удара изнутри, что хорошо видно на представленных видеозаписях. Таким образом, несмотря на провал основной миссии, можно уверенно говорить о том, что Россия достигла соглашения с инопланетной цивилизацией, которая и предоставила корабли, составляющие сейчас основу орбитальной группировки сил ВКО. Об этом также свидетельствуют не материалы дистанционного мониторинга самих кораблей, а точнее отсутствие данных. Корабли не лоцируются ни в радиодиапазоне, ни в диапазоне лазерно-оптических сканеров…
Методом интерполяции было рассчитано примерное количество аппаратов, необходимых для преодоления системы ВКО России, что составляет более двадцати тысяч аппаратов в первой волне и около тридцати тысяч во второй.
Рекомендуем также сосредоточить усилия на получении дополнительной информации о принципах действия оружия кораблей и способах противодействия.
Нигала, 128-я база имперских вооруженных сил
Через три дня начали прибывать машины от различных производителей. Тут были и легкие верткие истребители, рассчитанные на высокоманевренный бой, и даже тяжелые машины, способные в одиночку наносить удар по крупным кораблям. Было даже несколько образцов, собранных совсем небольшими компаниями для охраны орбитальных производств. Авторитет Иссара был настолько велик, что даже те Дома и корпорации, что считали себя в оппозиции к руководителю имперской безопасности, выставили свою лучшую технику. Хотя элемент престижа еще никто не отменял. Нарисовать рядом со своим логотипом желтую звездочку, означавшую официального поставщика гвардии, значило очень многое.
Боевые машины размещали в той части летного поля, которая примыкала к жилым и административным корпусам. Несмотря на скорость, с какой была организована презентация, во всем чувствовались жесткая организация и идеальный порядок. Характеристики истребителя и демонстрационное видео были размещены на панелях рядом с машиной, и здесь же находился представитель изготовителя. Машины, вызвавшие интерес, сразу выкатывали в техническую зону и начинали готовить к полетам. Самому Баркову больше понравился Арса, но он держал свое мнение при себе, желая, чтобы высказались все летчики полка.
По результатам полетов осталось всего три истребителя. Лагваро — Дома Тигон, Им — 210 разработки Дома Витор и Арса — Дома Треан.
Лагваро был воплощением компромисса между аэродинамикой воздушных боев и требованиям к космическому истребителю. С вытянутым острым профилем и стреловидными крыльями, он напоминал Еврофайтер, но оружие было уложено более рационально, и даже имелась лучевая пушка с управляемым поворотным сегментом. Им-210, напротив, был заточен в основном для операций в безвоздушном пространстве и в атмосфере мог маневрировать с трудом и на небольшой скорости. А третий истребитель был похож, скорее, на широкий наконечник копья. Вытянутое остроносое плоское тело с горбом пилотского отсека и двигательной установки имело очень короткие крылья и вообще не имело хвостового оперения. Плавные наплывы крыльев расходились от носа и сходились у хвостовой части. Роль плоскостей в атмосфере играли силовые поля, которые управлялись в соответствии с условиями полета. Арса даже садилась не на шасси, а на антигравитационную подушку или в аварийной ситуации на бронированное, словно у танка, брюхо.
Из всех трех машин эта была самой совершенной в техническом отношении, но и самой дорогой. Именно поэтому от нее отказались армия и флот и производство свелось к мелкосерийному. Но Иссар успокоил Баркова, сказав, что на полсотни машин империя уж как-нибудь денег найдет.
Потом началось самое сложное. Из трех нужно было выбрать лучшую, и в дополнение к выставочным экземплярам привезли еще по три штуки каждого типа для воздушных боев, в которых приняли участие все летчики полка. А затем было бурное обсуждение, по результатам которого представителям концерна Тигон и Дому Треан было сделано предложение в кратчайшие сроки доработать истребители в соответствии с дополнительными требованиями.
С задачей справились лишь инженеры Треан, и через несколько дней первые двадцать машин уже выгружали из транспортного корабля.
Прибытие ценного груза Анатолий наблюдал с балкона командно-диспетчерского центра, возвышавшегося над аэродромом почти на сто метров.
Летное поле, которое казалось Анатолию таким большим, вдруг оказалось забито кораблями. Центральное место занимал огромный грузо-пассажирский лайнер, из которого сразу стали выкатывать контейнеры с истребителями. Прибывшие вместе с грузом механики и инженеры командовали выгрузкой и складированием контейнеров, и они же сразу начали возводить жилой городок, поднимая купола из быстротвердеющего пластика.
Рядом уже начали размечать будущие сборочные площадки, и прямо на глазах вырос сначала скелет каркаса, а затем он словно оброс плотной серой шкурой оболочки, превращаясь в большой ангар.
— Как строят! — Горман, сменившийся на КДП, спустился на этаж ниже и пристроился к наблюдавшему сверху командиру.
— Даже не строят, а словно в кубики играют. — Барков хмыкнул. — Будто из воздуха материализуют. Интересно, чего у них еще в плане?
А в планах у Дома Треан было еще строительство административного корпуса и чего-то такого, для чего мощные землеройные машины стали копать котлован.
— Бункер? — предположил Горман, разглядывая вгрызающиеся в грунт машины в мощный бинокль.
— Не знаю. — Анатолий рассмеялся. — Может быть все, что угодно. Например, бассейн. Устраиваются они капитально.
В этот момент в наушнике переговорного устройства раздался голос дежурного по штабу:
— Дежурный по штабу капитан Рябинин. Тащ майор, тут вас целая делегация дожидается.
— В штабе? — Анатолий, кивнув на прощание Исааку, вошел в лифт.
— Нет, на площадке перед оголовником шестой лифтовой.
— Выдвигаюсь.
Небольшой скоростной электромобиль, который Барков использовал для разъездов по аэродрому, быстро домчал его до места, где уже стояло несколько тяжелых лимузинов, выкрашенных в темно-серый цвет.
Группа людей, стоявшая у машин, о чем-то переговаривалась, не обращая внимания ни на шум, ни на охрану, двумя кольцами оцепившую всю площадку.
Анатолий уже шагнул вперед, когда ему в бок уперся ствол штурмового излучателя:
— Стоять!
— Ствол убери. — Барков ласково улыбнулся. — Я командир отдельного гвардейского полка «Демоны», и ты у меня в гостях. А я не люблю, когда гости трясут оружием.
— Стоять! — повторил охранник, еще сильнее вжимая оружие в тело Анатолия, и неожиданно для себя провалился вперед. В попытке сохранить равновесие охранник сделал шаг, и в этот момент в голове телохранителя словно вспыхнуло солнце, и он рухнул на бетон.
Еще двое попытались остановить Баркова, но лишь легли рядом с первым.
— Прекратить! — Высокий мужчина средних лет произнес это совсем негромко, но каким-то образом перекрыл на мгновение шум стройки. Он сделал шаг вперед и коснулся пальцами правой руки лба. — Иртан сат мит Треан.
— Анатолий Барков. — Майор коротко поклонился и коснулся лба кончиками пальцев в
