хорошо – есть на ком оттачивать своё красноречие, обличая пороки общества, приведшие на скользкий путь бедного парня. Можно выступить в суде, гневно сверкая очами и потрясая в воздухе руками. Можно демонстративно передать гуманитарную помощь семье несчастного преступника (жутко опухшей со вчерашнего перепоя).
Словом, сложившееся положение многих устраивало. Были, правда, и недовольные. Те, кого грабили на улицах эти самые 'несчастные'. И те, чьим детям поставлял наркоту обрадованный подобным поворотом дела наркобарон. Ну да, всем ведь не угодишь? Всегда кто-то чем-то будет недоволен. Так что на такие отдельные 'выкрики из зала' телевидение особого внимания не обращало. Тем более что соответствующая позиция властей до руководства телеканалов была своевременно доведена.
В общем, маразм крепчал…
Вот и работаю я сейчас рулем своего скутера, объезжая очередную пробку на Дмитровском шоссе. Этот непременный атрибут наших дорог тоже никуда исчезать не думал. Широко разрекламированные платные автострады никакого облегчения в этом вопросе не внесли. Хотя бы и потому, что представляли собою абсолютно те же самые дороги, что и раньше. Ну да, фонарей добавили, это факт. А ещё поставили будки контролеров, исправно взимающих плату за любование этими новшествами.
Но я, как и большинство несознательных пенсионеров, поддерживать своими кровными неведомо кого не стремлюсь. И оттого объезжаю контрольный пост по узкой тропке. Она хорошо наезжена, того и гляди уже асфальтировать пора. С этим явлением боролись. Сначала по телевидению долго объясняли всю неправомочность подобных действий – мол, неправильно и некрасиво. Эффект оказался прямо противоположный ожидаемому – народ, увидев знак платной дороги, первым делом искал объезд. Родился и окреп бизнес – указание такого объезда за небольшие (по сравнению с платой за проезд) деньги. Все попытки его пресечь никакого успеха не имели – таким делом занималось практически все население прилежащих деревень. Тропки стали перекапывать экскаваторами. Сначала их терпеливо засыпали назад. Потом… а потом стали гореть экскаваторы и тракторы… Полиция только руками разводила – народу мало, за более серьёзными преступниками еле гоняться успеваем… С большой помпой поймали и показательно осудили нескольких поджигателей. Сроки отвесили весьма серьёзные, мало не показалось никому. Полыхнули жарким пламенем офисы дорожных контор. Кое-где – так и с 'манагерами'. Не успевали, бедные, выскочить… двери отчего-то не открывались… Аккурат в тех местах, где проживали посаженные 'объездчики'. Это уже было куда как серьёзнее, и власти сочли за лучшее просто закрыть глаза на такие 'мелочи', как объездные тропки. И теперь я иногда объезжаю на таких тропинках даже грузовики. Но звоночек прозвучал серьёзный… понимающие люди приняли это к сведению.
Вот и асфальт. Съезд на шоссе заботливо подсыпан и утрамбован. Скутер резво прибавляет скорости и, пофыркивая мотором, вписывается в поток автотранспорта. А за моей спиною уже выбирается на дорогу новенькая иномарка.
Собственно говоря, я уже и не понимаю – что считать за таковую? Пресловутый 'ВАЗ' давно уже принадлежит не пойми кому, иностранцев среди его владельцев столько, что и продукцию данного завода тоже можно считать за иномарки. Да, качество выросло – и существенно. Цена… она тоже на месте не стояла, эдак и отстать от прогресса можно однако. Среднестатистическому пенсионеру не прожить, хоть ты вывернись, столько, чтобы выплатить кредит за такую покупку.
А ездить на старье… вообще-то можно. Только дорого очень, такие машины облагаются драконовскими налогами – портят экологию. Данному вопросу ныне уделяют прямо-таки первостепенное значение. 'Зеленые' стали очень влиятельной партией – без согласования с ними ныне даже сортира на участке не поставить. Ей-богу, не вру! 'Общественного' инспектора 'зеленых' выпереть за дверь практически нереально – придет назад с полицией. Ну да, она тоже обязана им помогать. Ага, вместо того, чтобы гопоту гонять… И за любое согласование действий с 'зелеными' – будь добр заплатить. 'Добровольный' взнос на охрану окружающей среды. Офигеть…
Нам-то все равно, подобная мелочь их не очень-то пока интересует. А вот вокруг любых предприятий они вьются, как мухи над известной субстанцией. Тридцать три раза пофиг, что его построили по всем стандартам – всегда что-нибудь найдут. И ошалевший предприниматель сто раз пожалеет, что построил завод, а не очередной супермаркет – к таким заведениям претензий, как правило, не бывает.
О, вот и привычное явление нарисовалось – проверка автотранспорта дорожной полицией. Здоровенная фура стоит у обочины, а перед нею сгрудилась небольшая кучка – двое полицейских и трое гражданских лиц. Понятное дело – вытащили водил на улицу и вдумчиво их трясут.
Оп-па, а это что я вижу?
Однако же… вот это я попал…
Быстрый взгляд по сторонам – на шоссе пусто. Ну да, ещё слишком рано… А вон тот, третий, он явно не из водил. Точно… вот что называется глаз-алмаз! Мастерство не пропьёшь! Окинув меня демонстративно безразличным взглядом (подумаешь, какой-то там тип на скутере…), мужик поворачивается ко всем остальным участникам разговора. Здесь шоссе делает поворот, основная дорога идет левее, а на второстепенной, чуть отъехав от поворота вниз, стоят автомашины. Мне хорошо видно всех участников этого действия, нас разделяет всего полсотни метров.
Прибавив газу, разгоняюсь и, набрав скорость, выключаю зажигание.
Разом обрывается негромкое фыркотание движка. Только шины негромко шуршат по асфальту. Поворачиваю направо.
Ещё десяток метров…
Полицейская машина припаркована вплотную к грузовику, виден только уголок бампера и половинка фары. Почти совсем скрытые от глаз проезжающих, водители-дальнобойщики стоят перед капотом фуры. И смотрят на полицейских и дорогу за их спинами. Именно поэтому они и замечают меня первыми.
Старший – седовласый коренастый мужик, молча смотрит на приближающийся скутер и никак на это не реагирует.
Зато второй – жизнерадостного вида парень, удивлённо вскидывает брови.
Это его движение не остается незамеченным. Тот самый тип в гражданке, внимательно следящий за водителями, уловив движение молодого, реагирует первым – разворачивается в мою сторону, одновременно задирая полу своей куртки.
Щас…
Скутер, хоть является жалкой пародией на настоящий мотоцикл, весом кое-каким всё же обладает. Да и сидит на нём восьмидесятикилограммовый мужик, который тоже на хиляка не очень-то похож. Суммарно набирается килограмм под сто двадцать. Да на скорости… Тот ещё подарочек прикатил… ежели такая штука долбанёт – на ногах устоять не судьба.
Исключения не произошло и на этот раз.
Дюже резвый гражданский первым под такой удар и попал. А поскольку стоял он почти вплотную к одному из полицейских – на землю покатились оба.
По логике вещей, туда должен был навернуться и я. Ну, так то по формальной логике… спецназ по ней не живёт. Даже находясь в запасе.
Словом, на ногах я устоял, даже особо не напрягаясь – тело помнило прошлую науку. И оказалось это очень кстати, ибо второй патрульный бросил пудрить мозги дальнобойщикам и схватился за кобуру.
Учат вас, учат… а толку?
Стряслось что-то нештатное – меняй позицию! Потом уже будешь за оружие лапать… если ещё будет, чем…
Разворот на левой ноге – правая, распрямляясь, выстрелила вперед резким толчком.
А на ногах, между прочим, армейские берцы… крепкая обувка, кто в курсе. И массивная – так уж получилось. Так что ежели таким лаптем по чану съездить – мало не будет.
Описав в воздухе кульбит, шлепнулся на землю выбитый пистолет. Всего на чуток опередив своего хозяина.
Вот и славно!
А первые двое как поживают?
Гражданский уже не поживал, точнее – доживал. В падении он приложился виском о внушительный бампер грузовика.
Первый же полицейский ворочался на земле, пытаясь встать. Ты глянь – и этот за стволом полез! Ну,
