выпуская по ним семьдесят две ракеты — настоящий ураган огня и стали! А о зенитно-ракетной системе С-400 «Триумф» и говорить нечего! Она сама за себя «говорит» уникальными режимами ракетного перехвата!
И снова — из вертикально установленных контейнеров буравят небеса зенитные ракеты, взмывая на столбах пламени и дыма. И где-то там, в небесной дали, они встречаются вспышкой взрыва мощной осколочной боеголовки.
Но на подходе — новые цели. Снова уносятся в небо дымные столбы ракет. К отстрелявшим весь боекомплект пусковым установкам С-300 быстро подъехали транспортно-заряжающие машины со снаряженными пусковыми контейнерами.
А пока в бой вступили мобильные зенитно-ракетные комплексы «Бук-М1Э2». Развернулись плоские башни, пусковые выставили навстречу угрозе с неба острые головки ракет. Одна за другой они срывались с направляющих и стремительно исчезали в сиянии реактивных двигателей.
Но только лишь перехватом американских ракет «Русские витязи» не ограничились! Им нужно было уничтожить и сами носители!
Гвардии полковник Игорь Шпак увеличил тягу двигателей и потянул на себя ручку управления самолетом. Су-35С послушно задрал острый нос в наборе высоты.
Система вооружения активирована — на вспомогательном дисплее высветилась схема истребителя с зелеными значками подвешенных ракет. Израсходована только часть боекомплекта. На пилонах еще оставались ракеты класса «воздух-воздух».
В левом верхнем углу мигали цифры постоянно сокращающейся дистанции.
— Я Витязь-1, всем Витязям — атаковать воздушные цели! Прицеливание — индивидуально. Витязь- 1, цель вижу, работаю!
— Вас понял, выполняю атаку!
— Я Витязь-2, понял тебя, командир, прикрываю.
Су-35С в яркой парадной раскраске лучшей в мире гвардейской пилотажной группы начали стремительное сближение с противником. Радиолокаторы «Русские витязи» не включали, чтобы не обнаружить себя излучением. Работали только оптико-локационные станции, которые выдавали целеуказание ракетам с тепловыми головками самонаведения.
Противниками летчиков-гвардейцев были американские истребители пятого поколения F-22 «Раптор». Он создавался по концепции не только аэродинамического, но и радиоэлектронного превосходства. Возможность наращивания боевых возможностей «Раптора» обеспечивается высокими летно-техническими свойствами в сочетании с малозаметностью. Самолет F-22 «Раптор» — такой же «Стелс», как и F-117, по оценкам экспертов, минимальная эффективная поверхность рассеивания в курсовой плоскости составляет 0,1 квадратного метра. Однако «Орел-могильщик» обладает при этом сверхзвуковой скоростью и, следовательно, меньшим полетным временем.
Наличие совершенного бортового радиоэлектронного оборудования, выполненного с использованием новейших технологий, обеспечивает возможность решения задач радиоэлектронной борьбы.
Американские пилоты с этого и начали, включив бортовые локаторы «Вестингауз/Тексас Инструментс» AN/APG-77 в режим подавления радиолокаторов самолетов противника. Но русские летчики свои радары-то на излучение и не включали! Зато теперь по собственным сигналам «Рапторов» можно было уточнить их положение в пространстве.
На дистанции семьдесят километров гвардии полковник Шпак захватил цели, а на удалении полусотни километров нажатием гашетки выполнил пуск сразу по двум «Рапторам» F-22 двумя ракетами Р- 27ЭТ. Рядом прочертили стрелы инверсии ракеты, выпущенные остальными летчиками «Русских витязей».
Американские тактические истребители пятого поколения отстрелили тепловые ловушки и начали маневрировать, чтобы с большими перегрузками уйти от неожиданной атаки. Но все это было тщетно — головки самонаведения уверенно держали цели, «различая» их на фоне тепловых помех, а сами ракеты Р- 27ЭТ могли маневрировать с перегрузками до восьми «G».
Гвардии полковник Шпак увидел яркие вспышки — это несколько ракет настигли отчаянно маневрирующих «Орлов-могильщиков». Американские истребители превратились в облака пылающих обломков. Пилоты успели катапультироваться, но что с ними сделают на земле, в развалинах Москвы…
Так или иначе, но американцам очень сильно не повезло.
— Я Витязь-1, захожу в атаку! Ведомый, прикрой!
— Понял, командир, выполняю.
Завязался ночной ближний бой — «собачья свалка» с завязанными глазами! Четверка непревзойденных истребителей Су-35С, пилотируемая лучшими в мире асами, против вдвое большего числа F-22 «Раптор».
Гвардии полковник Игорь Шпак включил нашлемный прицел и тут же на крутом вираже захватил коллиматорным визиром ведущий «Раптор» с двумя нулями на хвостовом оперении. Командир американской тактической эскадрильи попытался быстрым двойным виражом выскользнуть из захвата Су- 35С, но с командиром «Русских витязей», налетавшим более двух тысяч часов на самолетах Л-39, МиГ-23, Су-27 и Су-35, этот трюк не прошел. Истребитель Игоря Шпака висел за хвостом, как привязанный.
В маневренности американский истребитель пятого поколения F-22 «Раптор» уступал русскому «продвинутому» истребителю предыдущего — четвертого поколения Су-35С.
На «Рапторе» установлены два турбореактивных двигателя Пратт-Уитни F119-PW-100 — дальнейшее развитие двигателей семейства F100. А на русском «Суперфланкере» Су-35С — уникальные серийные реактивные «сердца» НПО «Сатурн» — «117С»!
Плоские сопла двигателей американского «Орла-могильщика» имеют неподвижные боковые стенки и подвижные верхние и нижние панели, предназначенные для регулирования площади поперечного сечения сопла и отклонения вектора тяги по вертикали. В отличие от русского суперистребителя Су-35С, они отклоняются только синхронно, что не позволяет использовать управляемый вектор тяги для управления по крену.
А вот у русского истребителя поколения «4++» Су-35С сопла управляемого вектора тяги могли отклоняться одно от другого, и при этом УВТ было интегрировано в единую систему управления вместе с уникальной, «фирменной» аэродинамикой ОКБ Сухого.
Американцы высокомерно заявляли: «Аэродинамику придумали те, кто не может создавать мощные двигатели!» Но русские опровергли и это чванливое высказывание! Советские и их наследники — русские истребители базовой модели Су-27 и МиГ-29 — сочетали в себе мощь двигателей и высокоэффективную аэродинамику!
А уникальная оптико-локационная станция ОЛС-35, разработанная Уральским оптико-механическим заводом, могла отслеживать несколько целей одновременно. Многоканальный автомат захвата и сопровождения целей обеспечивал высокую точность наведения даже в условиях мощного радиоэлектронного противодействия.
Раскрашенный звездами и полосами, «Орел-могильщик» метался в перекрестье прицела многофункционального индикатора на фоне лобового стекла. F-22 пытался уйти, но тщетно… Американский летчик умудрился даже выполнить пуск ракет по преследовавшему его Су-35С! «Орел-могильщик» выполнил форсированный боевой разворот и оказался лоб в лоб с русским истребителем поколения «4++». И тут же огненные стрелы ракет ближнего боя AIM-9X «Improved Sidewinder» ударили по «Русскому витязю»!
Однако сплав высоких русских технологий и русского боевого духа позволил Игорю Шпаку не только уйти, казалось бы, от неминуемой гибели, но и продолжить преследование «Раптора»! Русская оптико- электронная станция, не прерывая режима «захват-сопровождение цели», автоматически отследила пуски ракет с борта американского истребителя. И тут же сразу вылетели две сверхвысокоманевренные ракеты малого радиуса действия Р-74. Они поразили одну из AIM-9X «Improved Sidewinder». А от второго «бокового удара» гвардии полковник Шпак легко ушел, выполнив «Кобру Пугачева». Элегантный русский истребитель вдруг вздыбился, «встав на хвост», будто законы аэродинамики перестали на него действовать! Но это было не так — просто аэродинамика Су-35С была «сверхчистой», сопряженной с мощью всеракурсных
